第三代與第二代的區別在于,更換了熱效率更高的阿特金森發動機。具體如下:1。本田i-MMD混合動力系統有三種不同的驅動模式,即電動驅動模式、混合驅動模式和發動機驅動模式。根據不同的駕駛狀況,可以切換不同的駕駛模式,以達到最佳的駕駛狀態。2.第三代i-mmd系統和第二代i-mmd系統在結構和工作原理上沒有變化,都采用2.0L阿特金森循環發動機雙電機鋰離子電池組。在第三代i-mmd系統上,本田對2.0L阿特金森循環發動機進行了優化,使發動機熱效率達到40.6%,比上一代
雅閣(
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優惠政策)混動的38.9%有所提高,動力單
元(
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優惠政策)(IPU)體積比上一代雅閣混動減少了32%。同時還使用了本田研發的不含重稀土的磁鐵電機。
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