奔馳用的什么音響？

飛利浦A-203音響。全新R400豪華運動旅行車不僅具備了全時四輪驅動、先進的車軸設計、后空氣懸掛、長軸距等多項特性，更裝備了一系列旨在提高駕乘舒適性的動力性能系統，如用雙叉形橫臂懸架固定前輪來提高行駛穩定性和操控性能，在后輪采用先進的四連桿結構，并將后軸空氣懸掛作為標準裝備。

奔馳的音響供應商是美國的哈曼卡頓，但奔馳的賽車一般采用ZONDRER的，而且AMG車型有的用BOSE，C200應該用的是哈曼卡頓，不知國產的C會不會換，

這要看你個人喜好了，主要取決于你聽什么類型的歌曲，喜歡歐美風格的，低音重一些的，DJ等選擇美國風格的比較適合。如果喜歡聽歌曲，尤其是發燒類型的的，選自德國的比較好一些。聽流行的可選擇性就比較多一些了，沒有絕對的適合。美國JBL的低音很強勁，英國之寶人聲比較突出，除音樂本身，我們還得知道是否適合我們的車子。你的車是奔馳，是好車子，最好用好一些的名牌，比如德國德仕歐就是奔馳專用，無損安裝。

奔馳W129/S50C和E320車系上選裝過三種型號音響BE1430型、BE1490型、BE1151型奔馳甲殼蟲微型小客車上選裝了三種機型。BPT-1563型、BPT-1582 奔馳S使用的音響是哈曼旗下的另一個品牌：Harman/Kardon，其主要優點是：方便的CD自動換碟裝置和大功率的音箱，后者的震撼音效足以讓人發抖。但是，它的音響設備只有播放獨唱時才能發揮正常。而播放任何的管弦樂曲時，無論是古典音樂還是搖滾，數字聲音處理器就顯得束手無策了，聲音變得混濁，回音很大。而且聲音越大，效果越混濁不清。盡管播放高技術音樂或者流行音樂的效果還算過得去。奔馳S級的音響效果比較柔和，與車廂的氛圍比較和諧。上一代奔馳S的音響就差了很多，在關閉surround sound功能的情況下，音樂聲會向車廂的每個方向泄漏，好像音箱的位置調整地不好。而數字聲音處理功能可以部分收回所泄漏的聲音。可能這是新的奔馳S上更換音響的重要原因。有人說,奔馳S級W220.02年款的音響效果很差，甚至還差過國產車的音響.