別克全新英朗剎車(chē)更軟,這是很多車(chē)主反映的問(wèn)題。英朗前制動(dòng)器采用通風(fēng)盤(pán)式,后制動(dòng)器采用盤(pán)式制動(dòng)器。新英朗100-0km/h實(shí)測(cè)制動(dòng)距離為40.81米,仍在可接受范圍內(nèi),在緊湊型車(chē)中的表現(xiàn)處于中等水平。在制動(dòng)性能方面,前減震器的壓縮控制在合理范圍內(nèi),而與鉛相比,鉛的車(chē)身姿態(tài)控制得比英朗好,沒(méi)有明顯的后翻跡象。別克Hideo配備了剎車(chē)輔助。它的工作原理是傳感器通過(guò)區(qū)分駕駛員的踏板來(lái)識(shí)別和判斷是否引入緊急制動(dòng)程序。因此,該系統(tǒng)可以立即激發(fā)最大制動(dòng)壓力,以達(dá)到盡可能高的制動(dòng)效果。但是,沒(méi)有主動(dòng)剎車(chē)。主動(dòng)剎車(chē)功能是指車(chē)輛在非自適應(yīng)巡航狀態(tài)下的正常行駛。比如車(chē)輛遇到突發(fā)危險(xiǎn)情況時(shí),可以主動(dòng)產(chǎn)生制動(dòng)效果,使車(chē)輛減速。
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