吉利博瑞v6發動機來歷是什么？

吉利V6發動機原型是豐田V6發動機。搭載V型六缸發動機的汽車在自主品牌中并不多見。最具代表性的車是以下三款。1.吉利博瑞（查成交價|參配|優惠政策）搭載的是3.5L-V6。2.紅旗H7（查成交價|參配|優惠政策）搭載的是3.0L-V6。3.紅旗HS7搭載的是3.0S-V6。對于一線自主品牌不再生產V6發動機的原因，做如下補充說明：1。產品定位和制造成本：以博瑞為例，其3.5L-V6發動機是多點噴射中的低燃效技術，2015年還是主流技術，但2020年已經被淘汰；所有的發動機都需要進行技術升級，將采用進氣歧管噴射技術的發動機升級為高燃油效率的缸內直噴基本上需要推翻所有的原始設計，而R & ampd和制造成本等于從零開始。2.節油減排雙集成：大排量發動機必然油耗高，內燃機空燃比固定。發動機進氣量越大，噴油量越大，并不會達到更低的油耗。3.實現汽車高性能的技術手段不再依賴大排量內燃機：目前我國已大規模生產出能量轉化率超過90%的中排量四缸發動機，達到7.0-8.0V12內燃機水平，但綜合能耗低至1.8T燃油車標準。有了這項技術，可以實現超低能耗和超高性能，大排量內燃機注定成為過去。