別克昂科威L 檔是超車檔嗎？

L是多功能檔，也可以用作超車檔，你掛入L之后手動減檔就是超車檔了，下坡也可以作為限速檔，就是你可以手動設置最高檔位，例如你設為3檔，那么他就自動在1～3檔切換，不會超過3檔

L檔真正的用意是最高檔位限制，也就是說你掛L6之后，你永遠掛不上789檔，因為他的意思是在1-6檔之間變換，但最高為L6檔，這才是L檔的用意

檔桿左邊那個±號，就可以設置，例如當前是7檔，你按一下減號，就立刻降檔，轉速提高動力增強，就可以完美當做超車檔，例如下地庫那種急坡，你掛到L檔，當前如果是2，你就按減號設置為1，這樣下地庫就算在陡的坡都不怕控制不好速度，因為你設置為1他就永遠不會超過1，在例如你開車的時候突然手癢，想體會手動加減檔，也是一樣，掛入L，按左側±號自由換擋，L檔就是多功能檔，包含各種功能，遠遠比大眾那種S檔單一功能強大

L擋說是手動擋，實際是半自動擋，因為它是在你設定的擋位內根據當前速度自動換擋(此時與D擋類似)。行駛中D、L擋可以隨時切換，但L擋是限制擋，最好在低速時使用，從D擋切換到L擋時，如果當前速度高于1擋所需的速度，會自動切換到相應擋位（比如L3擋或L4擋，信息屏的L擋后面會顯示相應的數值），如果是低速切換到L擋，可能就是L1擋，此時如果需要提高擋位，可按擋把左側的加號鍵，升到需要的擋位即可，如果擋位過高，同樣，按減號鍵，降到相應擋位就行了。在上陡坡和走雪地時，切換到L擋，可提高車子的爬坡和通過能力。在長下坡時，切換到L擋的較低擋，可通過發動機的制動限制車速，降低掛D擋頻繁踩剎車帶來的安全風險，這與手動擋通過降低擋位下坡時的效果一樣。在城區長時間低速跟車，也可以用L擋，一是可以降低發動機的轉速，防止發動機和變速箱過熱，二是減少啟停頻繁介入，因為啟停只在D擋時才會介入，L擋啟停不會工作。