昂科威28t精英型好嗎？

這是基于世界上第一輛SUV科帕奇（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）底盤全新打造的、定位高于科帕奇的多功能車，在同級別SUV中，在底盤性能上無人能敵，外觀看起來和科帕奇一樣，沒有新意，還有一個缺點(diǎn)就是油耗稍高，但能接受。除了這兩點(diǎn)，就是價格有些虛高。

上海通用別克昂科威 2016款 28T 四驅(qū)精英型性價比很不錯，配置齊全，可以考慮。

昂科威目前的市場定位很明確，它指向緊湊級別SUV的主流車型，而價格方面如果配置不低的話，將會打動不少預(yù)算購買高配車型的消費(fèi)者。而按照以往別克的產(chǎn)品來看，即便是低配車型配置也不低，更何況在準(zhǔn)確價格為公布之前，說不定還會有驚喜，所以昂.

昂科威ENVISION口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.6分高于同級14.18%優(yōu)點(diǎn)：功能齊全8時尚動感4動力充沛4空間充裕3座椅舒適3缺點(diǎn)：輪胎問題1油箱問題1噪音問題1方向盤問題1舒適性差

我有一部昂科威，這部車不太好形容它，跟同級別車相比感覺還可以，安靜，舒適，做工比較嚴(yán)謹(jǐn)一改美系車一貫的粗糙，首先我要說我覺得不好的地方，它行駛起來視野不好，油耗。

28T車型的動力系統(tǒng)為2.0T發(fā)動機(jī) 6速手自一體變速箱，對應(yīng)參數(shù)分別為260馬力和353牛·米。

28T的LTG發(fā)動機(jī)肯定比20T的LFV要好，28T作為四驅(qū)所載發(fā)動機(jī)，在實(shí)時2驅(qū)時肯肯定是有余的，當(dāng)一旦切換到四驅(qū)時才是它最厲害的時候，它的汽缸采用直列4缸的排列形式同時加入了雙渦管渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、DVVT、活塞噴霧冷卻、兩級可變排量機(jī)油泵等技術(shù)，最大功率276PS（203kW）/5500rpm，最大扭矩353Nm/1800-5500rpm。通用的凱迪拉克ATS、XTS等中高端車型便也是這款發(fā)動機(jī)，其燃油經(jīng)濟(jì)性還是不錯的8.8-9.0區(qū)間，值得考慮！

非常好，昂科威全系的音響就是boss音響。

28T四驅(qū)豪華型昂科威豐富的配置水平在同級別對手當(dāng)中還是很有競爭力的，更加關(guān)鍵的是它在動力的表現(xiàn)上給人感覺很強(qiáng)勁，而且變速箱的平順性也比之前的變速箱有了很大的進(jìn)步。在駕駛感受上，還是可以看出廠家對于它也是下了一番功夫的。在動態(tài)環(huán)節(jié)昂科威整體表現(xiàn)讓人很滿意，出色的加速成績足以讓它在同價位的車型中表現(xiàn)出眾，其它方面的表現(xiàn)也足以讓它擁有較強(qiáng)的競爭力。昂科威還是一款偏重于舒適性方面的城市型SUV，懸架表現(xiàn)基本讓人滿意，面對瑣碎的顛簸它可以有效的過濾掉，只是在面對較大的起伏時，還不夠從容。在一些細(xì)節(jié)方面昂科威也有提升的空間，比如車窗控制、空間狹小的手套箱，后排中間沒有頭枕等問題。

排除你喜好某品牌的話，相同市場定位的車型和Q5、途觀相比。應(yīng)該只是稍遜色于Q5。個人認(rèn)為Q5和途觀都相對比較大眾，開開有個性的小眾車型，才能彰顯個性。

豪華型的多了ACC防碰撞功能和自動泊車等功能 PS：這幾樣功能單裝都不止3W了。別克這差價屬于比較厚道了

昂科威目前的市場定位很明確，它指向緊湊級別SUV的主流車型，而價格方面如果配置不低的話，將會打動不少預(yù)算購買高配車型的消費(fèi)者。而按照以往別克的產(chǎn)品來看，即便是低配車型配置也不低，更何況在準(zhǔn)確價格為公布之前，說不定還會有驚喜，所以昂科威瞄準(zhǔn)緊湊級市場“上位”是很有可能的。

2016款昂科威指導(dǎo)售價車型售價（萬元）20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 21.99 20T 兩驅(qū)精英型 23.59 20T 四驅(qū)精英型 24.99 20T 四驅(qū)豪華型 25.99 28T 四驅(qū)精英型 26.99 28T 四驅(qū)豪華型 29.99 28T 四驅(qū)全能旗艦型 33.99 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動旗艦型 34.99 2016款.

優(yōu)點(diǎn)：整車豪華大氣，動力水平優(yōu)秀，配置高極具競爭力。缺點(diǎn)：設(shè)計不夠年輕時尚，人機(jī)系統(tǒng)還有再優(yōu)化的空間。

優(yōu)點(diǎn)：很耐看的一臺別克，這的非常的有駕駛樂趣缺點(diǎn)：車子的油耗稍微有點(diǎn)厲害，還有就是車子的價格稍微有點(diǎn)兒厲害外觀：外形基本上已經(jīng)是家族面孔的了，太有個性了內(nèi)飾：內(nèi)飾來說比較的喜歡的還是車子的比較的不錯用料。空間：車子的空間還是做得非常好的，還有就是車子的非常的帥氣的后尾箱配置：配置還是做得非常的好的，而且車子的中控臺就是喜歡的動力：畢竟還是帶上了2.0T的四驅(qū)系統(tǒng)，真的來得非常的輕松越野：車子的越野性能還是挺不錯，就是喜歡車子這樣通過性油耗：在油耗來說就是喜歡車子的10個的水平，但是有的時候還是會覺得油耗比較的厲害的舒適：沒有很經(jīng)常使用這樣越野性能，但是城市里面還是比較的喜歡的

優(yōu)點(diǎn)：昂科威外觀我比較喜歡，空間還好，油耗能接受，主要是內(nèi)飾很牛，動力十足，操控也特別舒服。缺點(diǎn)：沒有詳細(xì)的說明書，啟停系統(tǒng)設(shè)計不科學(xué)，方向盤加熱不是標(biāo)配。外觀：線條流暢，動感十足，最喜歡的地方是前臉、大燈和屁股，腰線一般，最不喜歡的是下面的黑色裙子，豪華和精英都是黑裙邊，這個不好看。內(nèi)飾：用料精良，十分豪華，軟質(zhì)真皮，大理石紋也特漂亮，可惜有時會反光，應(yīng)該做亞光處理。同事說豪華的感覺比Q5不差。空間：對于我來說顯然是夠了，但塊頭再大一點(diǎn)估計會有點(diǎn)擠。比途觀、翼虎的空間大，尤其是駕駛位門的斜角大，進(jìn)入時不易碰頭，翼虎就容易碰頭。后排座椅前后可調(diào)是亮點(diǎn)，坐著一點(diǎn)都不擠，中間的地板是平的，但是扶手箱后沿升的有點(diǎn)長，所以中間位置比兩邊還是擠了一些，還有一點(diǎn)不足就是中間座位沒有頭枕，也不太好。后背箱足夠大了，一家出去玩能帶好多東西。座椅放倒設(shè)計也十分方便，尾門開啟閉合有三種方式可供選擇（頂配還可用腳開門），特別好用。配置：配置很豐富，高科技較多，ACC很好用，雷達(dá)很靈敏，有時在倒車或起步時能監(jiān)測到離你好遠(yuǎn)的移動目標(biāo)。主動剎車也很管用，只要不是強(qiáng)行踩著油門往上撞基本沒事。定速巡航也不錯，車道偏離不知在高速上有用沒，反正在城郊沒什么用處。車載蘭牙和安吉星挺好的。但導(dǎo)航確實(shí)一般般，車載導(dǎo)航的地圖不夠新，不知道能不能更新，安吉星上下來的導(dǎo)航對測速雷達(dá)反應(yīng)滯后，雷達(dá)都過了才提醒。動力：動力強(qiáng)勁，超車不費(fèi)任何力氣，開到130，140，再提速仍然有很強(qiáng)的推背感一點(diǎn)都不費(fèi)勁，有人說有頓挫感，我沒感覺到過。高速低速都沒覺得。越野：通過性不錯，越野能力也很強(qiáng)，在坑洼道路上行走一點(diǎn)不費(fèi)勁，在石子路和沙土路上走過。一上石子路沙土路能感覺到四驅(qū)開啟的效果，車的力量優(yōu)先，這時踩油門提速跟不明顯。油耗：總體來說還能接受，最佳油耗跑到了6.0，綜合油耗在9.6左右，最費(fèi)油的是冷車運(yùn)行和時速在60以下時，冷車運(yùn)行特費(fèi)油。北方油耗肯定要高些。舒適：乘坐十分舒服，真皮座椅，加熱、通風(fēng)一應(yīng)俱全確實(shí)很牛，最好的一點(diǎn)是車內(nèi)幾乎聽不到發(fā)動機(jī)聲音，靜音設(shè)計十分好，停車不熄火，下車兩米開外幾乎聽不到發(fā)動機(jī)聲音。總體來說，我覺得性價比還是不錯的。