<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問(wèn)

    標(biāo)致3008用的是什么懸架

    百惠改裝 2022-05-10 14:40:33
    1個(gè)回答
    • watertall 2022-05-10 14:40:33
      標(biāo)致3008查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)前后懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架,助力模式為電動(dòng)。這種懸掛基本是法國(guó)車(chē)的標(biāo)配。法國(guó)人喜歡造車(chē),銷(xiāo)售業(yè)績(jī)相當(dāng)不錯(cuò),尤其是在歐洲市場(chǎng)。那么,由于法國(guó)車(chē)偏愛(ài)小型車(chē),扭力梁式非獨(dú)立懸架就成了它的首選。為什么?原因有二。第一個(gè)原因是可以降低汽車(chē)生產(chǎn)成本,這也是汽車(chē)廠查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)不肯放棄的重要原因。第二個(gè)原因是可以擴(kuò)大后排或后備箱的空余空間,從而提高汽車(chē)的乘坐舒適性。既然非獨(dú)立懸掛有優(yōu)勢(shì),為什么大部分國(guó)人不喜歡?這是因?yàn)槭褂盟那疤崾浅俗孢m性的損失,這種損失來(lái)自于減震。看到這里,小編其實(shí)想說(shuō)的是,扭力梁式非獨(dú)立懸架沒(méi)那么可怕,性能還可以。沒(méi)必要談這個(gè)。目前常見(jiàn)的懸架類(lèi)型有麥弗遜式獨(dú)立懸架、多連桿式獨(dú)立懸架和雙橫臂式獨(dú)立懸架。
      0有用 0 回復(fù)
    申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

    相關(guān)問(wèn)答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 中国精品少妇HD | 在线观看日本免费A | 亚洲制服丝袜精品久久100部 | 日本欧美中文字幕 | 亚洲乱亚洲中文字幕 | 呦呦婷婷视频在干 |