近日,
標致表示將在2015年前開發新的混合動力系統,并率先應用于標致208系列中的208FEHybrid車型。新混動應用后,新車碳排放將低于69g/km。目前,標致還沒有明確公布該系統的具體技術信息細節,但根據我們目前獲得的信息,標致將實現高壓縮空氣-燃料氣體混合動力系統。與目前主流的混合動力系統不同,標致的高壓縮空氣燃料氣將取代電池驅動另一個動力系統為車輛提供能量,因此在整車成本方面會有更好的表現。當車輛在怠速或低速行駛時,會通過電控系統自動切換到高壓氣動驅動系統提供車輛能量,從而達到節能減排的效果。動力方面,增加混動系統和輕量化車身后,標致208FEHybrid在動力方面也會有出色的表現。根據標致提供的數據,該車0到62英里每小時的加速時間約為8秒。搭載該系統的208FEHybrid還處于概念階段,具體的研究成果還需要等待標致官方的公布。目前,標致的計劃表明該項目很可能在2015年完成并量產。
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