奔騰B50靜態(tài)評(píng)測(cè)之空間篇

前排空間的表現(xiàn)還是比較令人滿意的，較運(yùn)動(dòng)的車身設(shè)計(jì)直接帶來的問題就是對(duì)頭部空間的影響，不過B50在解決這個(gè)問題上還是挺用心的，可以看到身高大概在175cm左右的模特坐進(jìn)去頭部還能夠有一拳多的距離。看到后排空間，B50就顯得有些顧此失彼了，后排的頭部空間比較局促，模特坐直后大概只有一指左右的空間，不過腿部空間的相對(duì)較充裕在一定程度上能夠緩解頭部的局促，但總體看來只能說一般。將前排座椅調(diào)到最前或最后當(dāng)然是種比較極端的感受空間的方法，不過也能說明一些問題。在這種情況下，B50的后排還是相當(dāng)奢侈的。雖然行李箱的表現(xiàn)并不是很出色，但布局還算合理，也算比較平整，日常家用應(yīng)該是沒什么問題的。