<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    駕乘舒適性高 長安福特翼搏國內口碑

    打撈戶 2022-06-22 12:10:25

    駕乘舒適性高 長安福特翼搏查成交價|參配|優惠政策)國內口碑

    1個回答
    • 心愿sz 2022-06-22 12:10:25
      動力方面,翼搏查成交價|參配|優惠政策)有兩個排量分別為1.0T和1.5L。與1.5L這臺發動機匹配的是PowerShift 6速雙離合變速箱,換擋速度更快,調校上更傾向于平順性與節能性。另一款1.0T的搭載的是Ecoboost GTDi 汽油直噴渦輪增壓發動機,與之匹配的的是5速手動變速箱。盡管翼搏采用的是前盤后鼓的制動系統,但它的制動能力還是令人比較放心的,輕踩剎車就能得到反饋,剎車的過程非常平順,制動力度也很均勻,深踩更能達到十分滿意的制動效果。翼搏采用了前麥佛遜獨立懸架,后扭力梁式懸架,懸掛初段調教有些偏軟,這也使得翼搏這款小車在乘坐的舒適性上表現的較好,在通過減速帶等路段時很大部分的震感被吸收掉。轉向時因為電子助力轉向系統(EPAS)的幫助,駕駛者可以清晰地感受到轉向時的輕盈和精準,但同時因為翼搏的離地間隙較高,轉彎時的側傾會有些明顯,對于偏向于舒適性的翼搏來說這也是正常的。
      0有用 0 回復
    申明:本文轉載自互聯網,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請發送郵件聯系刪除。

    相關問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 一区二区三区国产自产视频免费 | 亚洲中文字幕高清一区久久 | 色婷婷综合久久久中文字幕 | 日本中文字幕视频在线看 | 一本久久α久久免费精 | 久久精品女人天堂 |