別克是國(guó)產(chǎn)還是合資車(chē)

別克是來(lái)自美國(guó)的汽車(chē)制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），國(guó)產(chǎn)別克車(chē)是合資車(chē)。 別克囊括了眾多知名車(chē)型:凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、英朗、威朗、閱朗、君威、君越、昂科拉、昂科拉GX、昂科威、昂科旗、GL6、GL8 陸上公務(wù)艙、GL8 ES陸尊、純電動(dòng)微藍(lán)VELITE 6和高端子品牌Avenir艾維亞等。別克在美國(guó)汽車(chē)史上占有非常重要的地位。它是美國(guó)通用汽車(chē)的一個(gè)支柱，帶動(dòng)了整個(gè)汽車(chē)工業(yè)的進(jìn)步，成為其他汽車(chē)公司效仿的榜樣。 別克的創(chuàng)始人大衛(wèi)·別克早在1899年就開(kāi)始研發(fā)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，1900年研發(fā)出第二款汽車(chē)，但直到1904年別克汽車(chē)公司才正式成立。公司以技術(shù)先進(jìn)著稱，首創(chuàng)了頂置氣門(mén)、轉(zhuǎn)向燈、彩色玻璃、自動(dòng)變速器等先進(jìn)技術(shù)。 別克在賽車(chē)道上也取得了巨大的成功。在1906年芝加哥-紐約1000公里接力賽中，別克是唯一一輛跑完全程的汽車(chē)。1914年，別克率先穿越南美。別克贏得了美國(guó)所有翻山越嶺的比賽，包括1904年生產(chǎn)的第一批別克汽車(chē)。 1908年，別克以8000多輛的總產(chǎn)量成為美國(guó)汽車(chē)工業(yè)的一匹“黑馬”。在別克成功的基礎(chǔ)上，杜蘭特在當(dāng)年創(chuàng)立了一家集團(tuán)公司，這就是當(dāng)今世界上最大的汽車(chē)工業(yè)公司——通用汽車(chē)公司。