<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    奧迪s3動力性能評測

    貓步的節(jié)奏 2022-08-03 09:53:01
    1個(gè)回答
    • 小米家 2022-08-03 09:53:01
      1.先看看S3的電力系統(tǒng)。擠壓出第三代EA888 0L渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī),最大功率286馬力。其最大扭矩為380牛米,可維持在1800-5100轉(zhuǎn)的寬平臺上。與發(fā)動機(jī)匹配的只有一臺6速雙離合變速箱。動力方面,0T發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁,深踩油門有強(qiáng)烈的推背感。7速DCT在低速行駛時(shí)依然能感受到換擋的急促,在動態(tài)模式下也很靈敏。 2.外觀方面,受限于車身尺寸,整體比例看起來非常和諧、緊湊、有力。內(nèi)飾,脫胎于A的精致大氣和質(zhì)感,最大的亮點(diǎn)是液晶儀表。升級后的MMI系統(tǒng)功能強(qiáng)大,內(nèi)容可自主調(diào)整。圓形出風(fēng)口凸顯出細(xì)膩的運(yùn)動感。另一方面,在舒適模式下,方向盤在動力的幫助下非常輕便。一旦進(jìn)入動態(tài)模式,沉重感倍增,指向性明顯提升。盡管采用了奧迪Quattro技術(shù),但轉(zhuǎn)彎時(shí)還是要多加小心,還是有些推車頭的感覺。
      0有用 0 回復(fù)
    申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

    相關(guān)問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 午夜少妇高潮在线看 | 中国年轻少妇毛茸茸 | 亚洲国产精品高清线久久AV | 色偷偷亚洲男人本色 | 日韩免费福利视频 | 日本在线视频一区 |