別克可變缸發(fā)動機是什么意思

可變氣缸發(fā)動機簡稱VCM，VCM全稱為Variable Cylinder Management，是本田公司研發(fā)的一種可變汽缸管理技術(shù)，它可通過關(guān)閉個別氣缸的方法，使到3.5L V6引擎可在3、4、6缸之間變化，使得引擎排量也能在1.75-3.5L之間變化，從而大大節(jié)省燃油。

可變缸發(fā)動機是指在一定工況下，能使幾個氣缸不工作的發(fā)動機。深踩油門需要強勁動力時，缸數(shù)會調(diào)整到最大缸數(shù)。如果對動力的需求非常輕微或者不需要增加動力，它可以自動切換到少缸工作的經(jīng)濟模式，可變缸技術(shù)最終可以實現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟性。 別克可變缸發(fā)動機挺好的。自古以來，汽車的動力和油耗就是一對矛盾。追求動力，不要想著低油耗。追求低油耗，不要去想動力有多強大。別克的一款型號LSY2.0T發(fā)動機，可變缸技術(shù)，打破了這個傳統(tǒng)，可以兼顧動力和油耗。 別克可變缸發(fā)動機是第八代Ecotec 2.0T可變渦輪增壓發(fā)動機，功率174KW/5000rpm，最大扭矩350Nm/1500-4000 rpm。這款發(fā)動機配備了Tripower可變氣門管理技術(shù)，發(fā)動機可以根據(jù)工況在四缸高性能模式、四缸經(jīng)濟模式和兩缸超經(jīng)濟模式之間平滑切換。 這款LSY發(fā)動機技術(shù)含量非常優(yōu)秀，閉缸技術(shù)的應(yīng)用主要體現(xiàn)在三種驅(qū)動模式，即中高低驅(qū)動模式：四缸高升程適用于全功率爆發(fā)，四缸低升程可用于日常駕駛，兩缸模式可用于高速巡航。