發動機制動是指抬起油門踏板,但并不偏離開發動機。它利用發動機壓縮沖程產生的壓縮阻力、摩擦力和進排氣阻力來制動驅動輪。發動機制動只是輔助制動的一種措施。
駐車制動就是我們所說的手動制動,簡稱手剎。
發動機制動原理:因為變速箱的存在,也就是不同的齒輪比不一樣,檔位越高,齒輪比越小。
比如正常行駛時,一檔、二檔、三檔嚙合時,發動機每轉100轉,車輪分別轉5轉、10轉、20轉,車輪周長不變,所以檔位越高,單位時間內完成的距離越長,也就是速度越快。
發動機制動優勢:
1.由于有了差速器,制動扭矩可以均勻分布在左右車輪上,減少了側滑和甩尾的可能性;
2.有效減少腳剎的使用頻率,避免剎車摩擦片因長時間使用剎車而溫度升高、制動力下降甚至功能喪失;
3.車速總是被限制在一定的范圍內,有利于及時減速或停車,保證行車安全。
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