<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    奔馳懸架軟硬調(diào)節(jié)如何設(shè)置

    黑風(fēng)老妖 2022-12-20 16:58:19

    奔馳懸架軟硬調(diào)節(jié)如何設(shè)置

    1個(gè)回答
    • kdkdkcmemmmmci8 2022-12-20 16:58:19
      奔馳的可變懸架軟硬調(diào)節(jié)可調(diào)兩種,其中自動(dòng)懸掛是屬于液壓軟(硬)度隨速可變懸掛,高度不可調(diào);而空氣懸掛屬于空氣型軟(硬)度和高度都可隨速而變懸掛。可變懸掛是指駕駛員可以手動(dòng)或者車輛自動(dòng)改變懸掛高低或軟硬,來適應(yīng)路面的不同駕駛需求。它可以改變汽車的舒適性和操控性,使汽車的底盤可以升降,目前車輛廣泛應(yīng)用這一技術(shù)。懸架屬于底盤的行駛系統(tǒng),汽車底盤有四個(gè)系統(tǒng),分別是傳動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、行駛系和制動(dòng)系這四個(gè)部分。獨(dú)立懸架因?yàn)闃?gòu)造相對比較負(fù)責(zé),成本比較高,在后期維修保養(yǎng)上要花費(fèi)不少的精力,但它的舒適性以及操控性相對比較強(qiáng)。非獨(dú)立懸架在舒適性上是比不上獨(dú)立懸架的,但成本比較低,且占據(jù)空間面積相對更小,維修起來很便捷。
      0有用 0 回復(fù)
    申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

    相關(guān)問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 亚洲成AV人久久 | 亚洲中文乱码在线观看AV | 日韩欧美国产综合一区 | 亚洲中文字幕精品一区 | 日本亚洲成高清一区二区三区 | 天天久久久精品精品 |