納智捷的車型自來到大陸一直以配置豐富著稱,號稱高性價比,然而實際上被網友吐槽最多的也是其配置。網友認為諸多高級科技的配置只出現在了頂配車型上,而對于低配車型連最基本的ESP都沒有很是失望,而且作為一款SUV車型,采用扭力梁式非獨立后懸架也讓網友表示很不理解。納智捷優6的外形讓人看起來還是很順眼的,大氣又動感的設計很符合時下人們的審美。它的車身線條非常流暢,這也使它具有了優秀的風阻系數。它的車身造型并不像一般SUV那樣高大、硬朗,而是更像一款溜背車,顯得更加運動。事實上,絕大部分網友對于優6的外觀還是持有比較好的印象。優6的內飾設計富有個性,立體的中控操作區和中控臺兩側的環繞設計都非常新穎。在內飾中加入的類似碳纖維圖案的元素突出動感,也頗具個性,對于年輕人來說很有吸引力。不過納智捷優6的空間表現并不是很出色,只能是滿足日常所需,作為一款SUV車型來說并沒有太大的優勢,而從它的造型設計來看,它好像也并不刻意追求大空間,而是以運動個性為主。配置方面:像前排側氣囊、頭部氣囊、發動機電子防盜、無鑰匙進入和啟動、電動后備廂、多功能方向盤、定速巡航、電動座椅只在高配車型上才有配備,而車載藍牙、車道偏離預警系統、夜視系統、全景攝像頭僅在旗艦版車型上才有。此外,牽引力控制、車身穩定系統、電動天窗、倒車影像、抬頭顯示屏、真皮座椅、導航、中控彩色屏、前霧燈、后視鏡電動折疊這些還算基本的配置也只在1.8T中/高配和2.0T車型上配備。在納智捷一直宣傳著其各種牛X配置的襯托下,低配車型確實顯得很坑爹。單看入門售價很容易讓人接受,但是作為一款自主車型,加上如此簡單的配置,這樣的售價是不是就貴了?動力和懸掛:動力弱和扭力梁式非獨立后懸架是網友普遍吐槽的問題。售后問題:納智捷這個品牌來到大陸的時間并不長,的確經銷商分布不算太廣、也不多,不過隨著時間的推移肯定會越來越多的。
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