銳3

2017款大眾途銳3.0T自動啟程型的指導價是65.88萬，經銷商售價暫無報價，車主提車價也暫無。這款車作為中大型SUV，在動力方面有著不錯的表現。它搭載汽油發動機，最大功率可達235kW，最大扭矩為440N.m，這樣的動力數據讓它在各種路況下都能較為從容地應對。傳動系統匹配的是8擋手自一體變速箱，換擋平順，能給駕駛者帶來舒適的操控體驗。在油耗方面，綜合油耗（工信部）為10.2L/100km，符合該級別車型的正常水平。并且，它的環保標準為國V，在排放上達到了相應的環保要求。雖然目前經銷商售價和車主提車價沒有確切消息，但指導價為消費者提供了一個基礎的參考。消費者若想了解更準確的價格信息，可前往當地經銷商處咨詢，以便獲取最新的車輛報價和優惠情況。2017款大眾途銳3.0T自動啟程型有著自身的特點和優勢，指導價為消費者提供了價格參照，具體購車價格還需結合實際情況來確定。

納智捷銳3的油耗表現相對合理，綜合路況下百公里油耗大致在7 - 9升。不同的駕駛場景會使納智捷銳3的油耗有所波動。在市區駕駛時，油耗一般處于7 - 8.5升的范圍，要是路況良好且駕駛習慣平穩，油耗能控制在較低水平；新車磨合期的油耗通常在7.5升左右。而在高速公路上，它的油耗比較出色，能保持在6升左右。工信部發布的數據也具有參考性，5MT車型百公里綜合油耗6.2L，CVT車型百公里綜合油耗6.3L，這在同級別車型里處于上等水平。此外，車主的反饋也存在差異，有些車主認為比較省油，有些車主的油耗能達到8升，還有個別車主反饋油耗高達10升。這也說明，納智捷銳3的油耗受多種因素影響，如駕駛習慣、行駛路況、車輛保養狀況等。納智捷銳3整體油耗表現不錯，能滿足日常出行的經濟需求 。

納智捷銳3報價在7萬左右，性價比高，能滿足消費者不同需求。納智捷銳3的定價十分親民，僅7萬左右的價格，讓許多消費者能夠輕松擁有。從外觀來看，它設計得時尚動感，4553*1762*1493mm的車身尺寸以及2620mm的軸距，為車內營造出較為寬敞的空間，無論是日常家用還是出行，都能滿足需求。其內飾精致，中控臺布局合理，給人舒適的視覺與操作體驗。在科技與動力方面，銳3也表現出色。它配備多項智能科技，例如智能語音交互系統，為駕駛帶來便利。動力上搭載1.5T發動機，最大功率150馬力，最大扭矩210牛米，匹配CVT變速箱，輸出平穩。同時，諸多安全配置與實用配置的加入，以及前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛的組合，保障了行駛的穩定性與操控性。納智捷銳3以7萬左右的報價，在外觀、內飾、科技、動力以及配置等多方面都展現出優勢，為消費者提供了一個高性價比的選擇，值得考慮。

東風裕隆銳3工信部綜合油耗在6.2 - 6.3L/100km，車主平均油耗在7.3 - 10.2L/100km。東風裕隆銳3在油耗方面有著較為明確的表現。其搭載1.6升自然吸氣發動機，依據工信部綜合油耗數據，NEDC綜合油耗僅為6.2至6.3L/100km，這樣的數據在同級別車型里可稱得上經濟環保，反映出車輛在理想工況下出色的燃油經濟性。不過實際駕駛中，車主平均油耗處于7.3 - 10.2L/100km區間。這是因為實際駕駛狀況復雜多變，像駕駛習慣、道路條件、車輛負載等因素都會對油耗產生影響。比如頻繁急加速、急剎車，或者長期在擁堵路段行駛，都會使油耗有所增加；而平穩駕駛、合理規劃路線等良好習慣，則有助于降低油耗。 由此可見，東風裕隆銳3的油耗，理論數據較為優秀，實際油耗雖會因多種因素有所波動，但整體在可接受范圍，能滿足大多數消費者日常使用的需求。

由于沒有具體參考資料無法明確四川銳3的價格。 四川銳3的價格會受到多種因素的影響。首先車型配置不同價格有別高配置車型往往配備更豐富的科技系統、舒適的內飾材質以及更強大的動力組合因此價格會高于低配置車型。其次地域差異也會對其價格產生波動。在一些汽車銷售競爭激烈的地區經銷商為了吸引消費者可能會給出較大幅度的優惠使得車輛價格相對較低而在一些偏遠地區或銷售渠道有限的地方價格可能相對堅挺。另外市場供需關系也起著重要作用。如果四川銳3在某一時間段內需求旺盛而庫存有限價格可能保持穩定甚至有所上揚反之若市場需求不足庫存積壓經銷商可能會通過降價促銷來提升銷量。 四川銳3的價格處于動態變化中受配置、地域、市場供需等多種因素共同作用。要獲取準確價格建議前往當地正規經銷商處咨詢或關注相關汽車資訊平臺。

納智捷銳3的安全配置是比較豐富的。全系標配主副駕駛安全氣囊、前排中央扶手、行車電腦顯示屏、真皮方向盤、倒車視頻影像、后駐車雷達、仿皮座椅等。在安全方面全系車型搭載前排雙安全氣囊和ABS+EBD等標準配置。尊享型以上車型額外配備側氣囊、側氣簾等旗艦型更是配備了電子車身穩定系統、坡道起步輔助等高級安全功能并支持選裝前雷達和發動機無鑰匙啟動等實用配置。倒車視頻影像和后駐車雷達能有效提高駕駛的安全性。這樣的安全配置對于日常駕駛來說是足夠的能為駕駛者和乘客提供較好的安全保障。比如在突發狀況下主副駕駛安全氣囊能夠減少碰撞對人員的傷害。而電子車身穩定系統能提升車輛行駛的穩定性降低失控風險。可以說納智捷銳3在安全配置方面表現不錯能滿足大多數消費者的需求。

納智捷銳3的空間利用率很高。整車尺寸為 4551*1783*1551cm軸距超過朗逸等緊湊級車車身高度達奔馳 GLA 等跨界 SUV 水平。這使它擁有同級別幾乎最寬敞的第二排頭部和腿部空間接近中級車中央地板能容下 43 號鞋碼的腳后排能翹起二郎腿。后備箱不僅縱深和下挖空間足還能直立放兒童座椅。車內手套箱大到能放下 44 碼的鞋乘員艙儲物空間超 20 處。后排乘坐空間雖因坐墊厚壓縮頭頂空間但坐著舒服1.8 米成年人在前排也能找到合適坐姿后排腿部離前排座椅有三拳多距離。而且納智捷銳3 改變了手套箱小的問題進行巧妙設計時尚大氣。相比其他車型納智捷銳 3 空間利用優勢明顯能秒殺同級車。

納智捷銳3的內飾設計亮點不少。一是雙色內飾配色讓車內活潑又有層次感。二是細節處的銀色拉絲裝飾精致感和時尚氣息滿滿。三是有碳纖維花紋飾板動感風格更突出。內飾工藝和用料能跟合資車媲美品質高。標配9英寸中控屏除最低配外其他車款都有還能選裝13.3英寸超大智能觸屏科技感強。中控臺用軟質材料包裹平底方向盤符合人體工學舒適又方便操作。內飾風格簡潔自然有兩種內飾色彩可選。除基礎版其他車型都有9英寸中控屏還能選裝大尺寸智能觸摸屏。三輻式多功能方向盤握感好中央大尺寸液晶屏科技感足。黑白兩色座椅搭配視覺別致還有Think智能互聯系統和多角度安全成像系統實用又安全。總之納智捷銳3的內飾把豪華和動感完美融合材質和配置都能讓消費者滿意舒適又有品質。

大眾途銳 3.6V6 的百公里油耗官方公布的數據是 14.3L。 但實際使用中其真實油耗通常在 15 18 升/百公里之間。 影響其油耗的因素有很多。比如駕駛習慣如果急加速、急剎車頻繁油耗就會升高。保持平穩駕駛能有效降低油耗。 車輛負載也很關鍵長期滿載會加大油耗。 定期保養能讓車輛保持良好狀態比如清理積碳、更換合適的機油等有助于控制油耗。 還有行駛路況擁堵路段走走停停油耗會增加而暢通的高速路則能降低油耗。 另外輪胎氣壓不足會增加行駛阻力導致油耗上升保持合適的輪胎氣壓很重要。 總之想要降低大眾途銳 3.6V6 的油耗要養成良好的駕駛習慣注意車輛負載和定期保養根據路況合理規劃出行路線保持輪胎氣壓正常。

納智捷（Luxgen）是臺灣與大陸合資的車牌，其品牌理念是以前瞻科技創造豪華舒適的駕乘感受。車標LOGO以“人”字型為中文書寫意象，代表品牌以人的智慧及被禮遇的美好經驗為出發點。目前在售的車型包括U5 SUV、優6 SUV、大7 MPV和銳3。

途銳3.6的正時鏈條安裝方法如下：1.首先拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼；然后轉動曲軸，將曲軸轉到1缸上的止點，并擰緊曲軸固定螺釘以固定曲軸。2.接下來轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具。3.取下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪上沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹孔對齊。

但是，6只是多了一個選擇，途銳的主力還是0T。它排量小，更經濟，動力好，城市化。據了解，6L途銳在外觀和內飾方面與0T車型基本相同，車身尺寸也未作改變。途銳全系標配全時四驅系統，并配備托森式中央差速器，配合可高低升降的空氣懸架，有效提升了一定的越野性能。這一點在越野體驗中感受還是比較充分的，無論是交叉軸還是大駝峰，基本感受不到太多的打滑。

1、在多媒體主界面選擇“車輛”選項，然后再點擊“駕駛模式選擇”，就能進行模式的切換了。經濟模式（eco）。通過調整換擋邏輯，限制噴油量來實現省油效果。2、踩下汽車的剎車踏板。按下汽車的一鍵啟動鍵。儀表亮起，全車電源接通。按下位于車內的經濟模式或運動模式的按鍵。此時的汽車將進入經濟模式或運動模式。3、不一樣的車型，這個經濟模式運動模式切換的方式不一樣，有一些在中控面板需要去指紋控制，還有一些有那個青蛙扭。

一定要去，這是新車首保的硬性規定。首保時間參考里程數和規定的首保時間，以先到為準。意思就是說，公里數到了時間沒到要去首保，時間到了，公里數沒到也要去做首保。所以時間到了必須去，否則視為放棄保修。磨合就是要讓你好好地磨合，2500就換機油怎么磨合，好好的原廠機油不用，怕SSSS沒錢收是吧。 4s還恨不得你500公里就是磨合保養換機油。新車開了3000公里需要進行首保，因為新車首保的時間采取的是先到原則，也就是說如果公里數到了而時間還沒到要去首保，反過來如果約定的首保時間到了而公里數還沒到同樣也要去進行首保。可以保養了，新車保養一般在3000到4000公里，或4到5個月去，太晚保養對車子也不好，因為新車各個部件里是有些加工殘留物的，太晚了會磨損部件的。所以建議不要太晚了，你這個里程和時間都是滿足保養條件了。

1、好。老款大眾途銳2采用了2升V6發動機，最大輸出功率為220馬力，最大扭矩為315牛·米，加速表現出色，還配備了8速手自一體變速箱，換擋平順，駕駛感受非常舒適。2、大眾途銳變速箱質量很好。這款變速箱換擋平順性和一致性非常好，在行駛中不會感覺到任何頓挫，駕駛舒適性非常高，強大的動態性能。3、好。大眾途銳這款車采用了8at變速箱，換擋平順性、可靠性和耐用性都非常出色，途銳是一款中大型豪華suv，這款車的乘坐舒適性很好，行駛品質也很好。4、途銳采用8速自動手動變速箱。大眾途銳使用的變速箱來自ZF。在實際駕駛過程中，這款變速箱的表現還是很不錯的，換擋過程也很平順。這款變速箱雖然是自動手動變速箱，但幾乎感覺不到換擋帶來的頓挫感。5、大眾途銳采用8速手自一體變速箱。大眾途銳使用的變速器來自ZF，大眾途銳使用了全新的電子變速桿，使用起來非常方便。

1、首先檢查汽車原車保險有沒有熔斷，如果保險爆了，更換即可。檢查導航按鍵是否有卡死的，包括RSET按鍵，按鍵卡死也會導致不開機。其次，如果動手能力強的話可以把導航拆下來，檢查導航尾部保險是否熔斷，若熔斷，更換即可。2、檢查倒車雷達線路與整車安裝的接線處，看看有無虛接——接觸不良會導致倒車雷達時有時無。檢查倒車雷達的探頭，小圓點探頭也比較嬌氣，有時也會因洗車或高壓水槍沖洗而帶來故障。針對上述，如排除無效。3、首先，進入納智捷銳3車中，把空調控制模塊拆下，用膠刀把中控臺上方蓋板撬松動。其次，把中控臺上方蓋板取下，用膠刀撬中控臺處的出風口。最后，把出風口取下，就可以了。4、納智捷銳3的車內，豪華的內飾設計和激進的外觀通過發展變化形成鮮明對比，但并不老氣。雙色內飾配色與細節處的銀色拉絲裝飾相結合，以及碳纖維飾板，使其內飾風格更好地將豪華與動感相結合。

保證帶輪室內及各傳動皮帶輪干凈無油污、無水，必要時用干凈的白布擦拭清潔。使用專用的工具將噴油泵正時皮帶輪固定后，按規定力矩擰緊螺母。大眾途銳所采用的正時鏈條可以免除維護。它是發動機的配氣機構的驅動裝置，并確保在正確的時間內開啟或關閉進氣門和排氣門，以使發動機的氣缸正常工作。電控車江鈴寶典不用對正時，它的供油時間是由曲軸位置傳感器控制。吧泵拆下來，上面應該有標記，如果沒標記直接裝上去就行。從蓄電池上拆下接地線，將暖風開關撥到“暖氣”位置，打開散熱氣蓋。

1、現在二手車售價在6——8萬元左右，未來兩年價格在5——6萬左右，各地的市場行情都不一樣，市場活躍度也是在變化的。2、還有香水座.這款車根據二手車行情大概能賣兩萬左右.其主要變化是新車均搭載滿足國六，無事故和故障的，售價_區間12點14-14點84萬元。3、現在市值價=當時新車裸車價×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個（1-15%）。

1、個人覺得還是不值得買，而且2008年的車型到目前為止已經使用了13年的時間比較的老了，很多部件需要更換維修費用上是比較昂貴的，所以不值得購買。2、不值得購買。2008年的大眾途銳，6升排量頂配車型綜合路況下的燃油消耗量，在百公里15升左右，油耗是比較大的，并不值得購買。3、不能買。2008年的大眾途銳使用的是一臺，6升的大排量V6發動機燃油經濟性并不是特別好，百公里燃油消耗量在15升左右，屬于非常費油的車型，使用起來的成本比較高，并不值得購買。

外觀方面，納智捷3前臉采用了倒梯形“大嘴“設計，中網采用了蜂窩狀造型，點綴了許多“L”型鍍鉻裝飾條。融入了LED日間行車燈，并配備有透鏡。納智捷3尾燈造型酷似柳葉眉，牌照框位于行李箱蓋中間偏下位置。整體造型比較工整。不過您也別做出一些難為家用車的動作，畢竟對于這臺銳3來說，舒適更加適合它的消費者。納智捷銳3怎么樣？中配車型配置對比 銳3的起售價格為98萬元，這個價位的小型車只有最基本配置，對比而言也沒什么可講的。銳3百公里油耗為2升或3升（6L發動機，油箱容積51升）。納5百公里油耗為6升（油箱容積55升）。大7 MPV百公里油耗為7升（油箱容積75升，0T發動機）。當然算上優惠，整車包牌下來也不超過8萬，也算是入門級車的首選。雖然整車看起來是非常不錯的，但是銳3畢竟是自主品牌，雖然近年來國產車進行了極大的改善，但是用車的實際效果如何，還需要時間去驗證。