部分點火是指松開油門踏板時,ecu仍會讓燃油噴射系統噴射燃油。這個時候火花塞不會點火,汽油也不會在氣缸里燃燒,而是在排氣管里。部分點火系統是線性加速賽車和wrc拉力賽中使用的技術,可以減少渦輪遲滯。發動機的排氣管在工作時溫度很高,使得缸內未燃盡的汽油進入高溫排氣管后會燃燒,駕駛員松開油門踏板后可以繼續推動渦輪轉動。當駕駛員踩下油門踏板加速時,渦輪可以迅速建立壓力,部分點火可以減少渦輪遲滯。部分點火改裝后排氣管會有火苗,很受很多車友歡迎。有些改裝車愛好者還會改裝一些點火系統。民用車輛部分點火會降低渦輪壽命,增加油耗。民用車輛部分點火自然是不提倡的。如果有朋友對部分點火系統感興趣,可以在網上搜索一下關于部分點火的視頻。我覺得部分點火更適合賽車,但這種東西不適合大部分民用車。建議朋友們一定不要隨便改裝局部點火。
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