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  • 我要提問

    發(fā)動機(jī)溫度過高或過低都有哪些危害?

    窈窕大魚 2023-03-22 09:37:14

    發(fā)動機(jī)溫度過高或過低都有哪些危害?

    2個回答
    • 虛心好學(xué) 2023-03-24 01:33:38
      發(fā)動機(jī)溫度過高,儀表盤都會有提示。是一個類似于溫度計(jì)的圖標(biāo),叫做水溫指示燈。這個圖標(biāo)亮起,說明冷卻液不足了,那發(fā)動機(jī)溫度自然就高了。有的車型在儀表盤上會有水溫表,正常情況下水溫表指針指在中間位置。有的用數(shù)字表示,有的用字母表示。一端是字母“C”表示水溫較低,一端是字母“H”表示水溫過高。一般“H”端
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    • 心白白 2023-03-22 09:37:14
      或者氣缸進(jìn)氣溫度過高,使進(jìn)入氣缸的可燃混合氣受熱膨脹,導(dǎo)致充氣和發(fā)動機(jī)功率降低,還可能引起可燃混合氣自燃,從而破壞發(fā)動機(jī)的正常工作,同時使零件承受額外的沖擊載荷,造成早期損壞。如果溫度過高,所有零件都會膨脹變形,失去原有的正常配合間隙,導(dǎo)致摩擦阻力增大。嚴(yán)重時零件會燃燒,互相粘連,使發(fā)動機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn),降低潤滑效率,加速。發(fā)動機(jī)工作時,溫度過低會使可燃混合氣難以點(diǎn)燃或燃燒減慢,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降,機(jī)油因溫度過低而變稠,粘度增加,使零件阻力增大。因溫度過低而未完全汽化的燃油會沖刷氣缸活塞、活塞環(huán)等摩擦面上的油膜。并稀釋機(jī)油,加劇零部件磨損或使混合氣燃燒不完全增加油耗。發(fā)動機(jī)的最佳工作溫度是80-90,使用防凍液的汽車溫度可以達(dá)到85-95。水溫過高危害最大,因?yàn)榭梢詫⒏鞑考呐蛎浂仍O(shè)置為90,以達(dá)到最佳。兩個零件之間的摩擦是由于熱脹冷縮,導(dǎo)致車?yán)鋾r間隙大,車熱時熱膨脹,但最佳間隙只有在90。如果水溫過高,超過90,零件的膨脹會變大,兩個零件之間的間隙會變小,產(chǎn)生更大的摩擦力。最明顯的就是活塞和活塞環(huán),隨著氣缸膨脹磨損,導(dǎo)致拉缸。嚴(yán)重的活塞會卡在氣缸里,造成完全損壞。水溫低,汽油霧化不好,會導(dǎo)致燃燒不完全,動力下降,油耗增加。因?yàn)榘l(fā)動機(jī)希望水溫正常,所以會一直處于混合氣過濃的狀態(tài),加大噴油量,也會導(dǎo)致油耗增加,積碳。發(fā)動機(jī)溫度過高或過低的危險:1。發(fā)動機(jī)溫度過高的危險:進(jìn)入氣缸的可燃混合氣受熱膨脹,導(dǎo)致充氣減少,發(fā)動機(jī)功率降低,可能導(dǎo)致可燃混合氣自燃,從而破壞發(fā)動機(jī)的正常工作,造成零件的早期損壞。如果溫度過高,所有零件都會膨脹變形,失去原有的正常配合間隙。摩擦阻力增大,會使零件嚴(yán)重?zé)齻⒄尺B、粘連,使發(fā)動機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)。高溫使機(jī)油稀釋,降低潤滑效率,加速零件磨損。2.發(fā)動機(jī)溫度低的危害發(fā)動機(jī)工作時,溫度過低會使可燃混合氣難以點(diǎn)燃或燃燒減慢,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降;3.低溫使油變稠,粘度增加,增加了零件運(yùn)動的阻力。由于溫度較低,未完全汽化的燃油會沖刷氣缸活塞和活塞環(huán)等摩擦表面的油膜。機(jī)油稀釋會加劇零件磨損或不完全增加混合蒸汽燃燒的油耗;
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