起停技術(shù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響

沒(méi)關(guān)系。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)是在車(chē)輛臨時(shí)停車(chē)時(shí)(比如等紅燈)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)需要前進(jìn)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。啟停系統(tǒng)的工作原理是當(dāng)車(chē)輛因擁堵或交叉路口而停車(chē)時(shí)。司機(jī)踩下剎車(chē)踏板，停下來(lái)?yè)Q擋。此時(shí)啟/停系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，沒(méi)有檔位；防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的輪速傳感器顯示為零；電池的電子傳感器顯示有足夠的能量用于下一次啟動(dòng)。滿(mǎn)足這三個(gè)條件，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。我不認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)是先進(jìn)技術(shù)。早在20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）70年代就開(kāi)始使用了。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)：1。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)是車(chē)輛在行駛過(guò)程中臨時(shí)停車(chē)時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，需要繼續(xù)行駛時(shí)自動(dòng)重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)。原理是在車(chē)輛上設(shè)置一個(gè)電池；2.和通過(guò)能量回收系統(tǒng)或發(fā)電機(jī)給電池充電以?xún)?chǔ)存能量的起動(dòng)器。比如駕駛員踩下制動(dòng)踏板，啟/停系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否怠速，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的輪速傳感器會(huì)顯示為零；3.電子電池傳感器顯示有足夠的能量啟動(dòng)下一次。滿(mǎn)足這三個(gè)條件，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)松開(kāi)制動(dòng)踏板時(shí)，它將快速啟動(dòng)。