自動擋停車不要放空擋

停車后，先拉手剎，再空擋。停車順序：車停穩后，先拉剎車，然后掛空擋，熄火，掛駐車檔。自動變速器的四個檔位是P檔、R檔、N檔和D檔。p檔是指駐車檔，用于駐車。它使用機械裝置鎖定汽車的旋轉部件，使汽車不能移動。r是倒檔。倒車時你需要掛R檔。n是中性的。短時間停車時，你可以掛空擋。d是前進檔(也叫主動檔)。停車時，開自動擋的車主大多先掛駐車檔，松開剎車手柄，關閉發動機。但是，這一步對于自動擋汽車來說是致命的。推薦合適的自動擋車。準確的停車步驟應該是：踩上剎車，掛入駐車檔。掛了的話，有發動機啟停功能的車輛在等紅綠燈的時候，發動機會進入熄火狀態，所以不存在所謂怠速狀態帶來的沖擊，自然也不需要切換到N擋，省去了頻繁切換變速箱的麻煩。發動機啟停的工作原理很簡單。只要深踩剎車或者保持車輛靜止，車輛的發動機就會暫時停止工作，也就是熄火。當駕駛員松開剎車時，發動機會重新進入工作狀態，車輛可以繼續行駛。在自動檔停車時，必須掛空擋：1。空擋和手剎解決了不動和外界沖擊的問題。另外，根據測量，空擋手剎的組合更省油；2.當自動變速器處于空檔時，變速器的變矩器速度相對較低。這樣的話，不僅省油，還能讓發動機震動更小！如果把D擋放在剎車上，變矩器還在工作，發動機負荷比較大，晃動和震動也很大，當然會多費油；3.動力換檔在空檔時停止工作。油耗略有下降。不過從空擋到D擋，也是有沖擊力的。變速器有點磨損了。那么有朋友會問，雙離合用D擋好嗎？如果使用D擋剎車，在松開剎車時，發動機輸出軸與離合器片的連接會更加困難，帶來更大的沖擊。CVT的情況和at差不多。從n擋到D擋會有沖擊，如果你一直在D擋，發動機負荷大，損傷更大。