大排量的發動機進氣量更多。當然大排量的發動機動力強,但是大排量的發動機油耗高,維修保養費用高。2.5排量的發動機比2.0排量的發動機動力更大,但油耗也必須比2.0排量的發動機高。如果想增加發動機的進氣量,可以直接使用渦輪增壓技術,在不增加排氣量的情況下,提高發動機的進氣量。渦輪增壓技術誕生之初并沒有應用在汽車發動機上,而是應用在了飛機發動機上。渦輪增壓技術可以解決飛機發動機空中相撞時進氣不足的問題。此后,渦輪增壓技術被廣泛應用于汽車汽油機和柴油機。渦輪增壓技術可以在不增加排氣量的情況下增加發動機的進氣量。渦輪增壓發動機有渦輪增壓器,渦輪增壓器有排氣渦輪和壓縮渦輪。排氣渦輪和壓縮渦輪連接在一起。發動機達到一定轉速后,廢氣有足夠的能量使排氣渦輪旋轉。此時,進氣渦輪也可能旋轉。當進氣渦輪旋轉時,空氣可以被壓縮并吹入發動機的氣缸,可以提高發動機的進氣量。通過增加進氣量,發動機可以爆發出更大的功率。
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