19款別克朗威怎么樣？

新一代驅動系統基于通用汽車的全球優勢資源，建立在行業領先的智能R&D、智能制造和高標準的全球供應鏈之上。匯聚了最新的智能傳動技術，突破性地采用了發動機和變速器的系統級同步、正向開發和集成，實現了全工況的高效動力輸出。憑借實力，全新別克朗威在動力技術先進性、性能、節能環保等方面展現了明顯的優勢。別克威蘭德基本信息：1。別克威蘭德怎么樣先從外觀上看？如果前任朗威的外觀還不足以讓你滿意，那么新朗威絕對令人驚嘆。全新朗威的外觀風格基于別克最新的家族設計語言，集優雅（查成交價|參配|優惠政策）與動感于一身。新車首次采用“立體翼立體美學”理念，在設計上實現了從二維部分到三維一體的“進化”，使整車擁有純粹的動感活力和精致的高端質感。全新的飛輪格柵采用了更現代的深色波紋元（查成交價|參配|優惠政策）素、多層輪廓和細節設計，營造出更豐富的立體視覺體驗。翼形LED大燈有所縮短，兩側水平延伸，與下格柵的鍍鉻裝飾相呼應，形成雙翼效果，顯著提升了車頭的視覺寬度。同時下格柵更低更寬，配合兩側擴大導槽的設計，呈現出更低的俯臥姿態；優雅動感的側面造型、快速的后車頂、一體式尾翼和一體式鍍鉻雙排氣管，展現了別克獨有的運動氣質和蓄勢待發的力量感；2.接下來我們從動力的角度來看別克威龍。新朗威為用戶提供了兩套高效的動力組合。其中20T車型搭載第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發動機，匹配全新CVT智能無級變速器。其中1.3T發動機基于“單缸優化”的設計理念開發。35Mpa高壓直噴系統、ATM主動熱管理系統、智能主動電控碳罐泵、電動排氣閥渦輪增壓器、全可變排量油泵、進排氣雙可變氣門3、全新CVT智能無級變速箱創新設計鋼鏈結構，在更寬的速比范圍和全速比范圍內，具有更高的傳動效率，可承受比一般推力鋼CVT更大的扭矩。這種新的動力裝置可以輸出121kW/5600rpm的最大功率和240Nm/1500-4000rpm的最大扭矩。相比現款威龍20T車型上的1.5T動力，車輛全速行駛時的動力輸出響應和平順性都有明顯提升。