手動空擋滑行省油嗎？

無論是手動擋還是自動擋車型，空擋滑行不省油！而且對于自動擋車型而言，空擋滑行不僅不省油，還會損毀自己的變速箱。因為空擋滑行的情況下會損害自動變速器內部的摩擦片，在極端情況下會損毀變速箱。

目前所有汽車都采用電噴技術(電控燃油噴射)，噴射量由電腦根據汽車行駛狀態控制。一般來說，在電腦(ECU)的控制下，汽車行駛時，傳感器將發動機的最佳行駛信號傳輸給ECU，然后ECU再傳輸給噴油器，形成了變速器和發動機的完美結合。電噴可分為啟動、預熱、怠速、部分負荷、全負荷和支持。皮帶滑行時，油門處于松弛狀態，減輕了發動機的負擔。車輛進入千斤頂狀態后，自動切斷機油輸出?？論趸袝r，電腦默認怠速，反之噴油怠速。所以，至少目前來看，空擋側滑油耗低，但是低。將手動擋設置為空擋打滑可能不會省油，但也可能耗費燃油。目前很多汽車都是電控燃油噴射系統。當汽車進入空擋時，ECU會默認汽車處于怠速狀態，然后增加噴油量維持怠速。電噴控制系統本身就有減油、斷油的功能，但在這種情況下，卻失去了這個功能，增加了噴油，實在是“畫蛇添足”。空擋滑行會產生挫敗感。當車輛空擋滑行到一定速度時，取消空擋掛在相應的檔位，會產生明顯的頓挫感。同時，動力的突然輸出可能會造成變速器換擋齒輪的損壞；2、剎車失靈，空擋，驅動輪失去驅動力，發動機與驅動輪失去聯系，發動機無法包容驅動輪。此時，發生緊急情況時，車輛的制動力全部由制動器提供，但制動器所能提供的制動力也是有限的，因此制動距離變長，發生重大事故的可能性變高；3、影響發動機壽命，油泵在怠速運轉下進入低速狀態，供油量減少。時間長了，發動機的冷卻、清潔、潤滑、密封功能就會大打折扣。如果車主總是空擋打滑，發動機會加速磨損。4.當變速箱的檔位壞了，在下坡空擋打滑時，車輛的滑行速度高，變速箱的換擋速度快。當再次從空檔換到其他檔位時，對齒輪的沖擊是非常大的，齒輪會產生金屬疲勞，嚴重時會斷裂甚至完全脫落。