為什么都吐槽寶馬配置低？

你急什么，他們說的是43萬左右起步的528li，好多東西有錢也不提供選裝，43萬左右528li才是銷量主力，530li以上可選配東西就多了。

那個啥智能防追尾，我覺得沒幾個人需要吧。。當然白送的東西不要白不要，，，重要的是抬頭顯示四區空調真皮座椅，or智能防追尾。。這兩項選擇一項。你覺得絕大多數人是不是會選擇抬頭顯示四區空調？還有那個19寸輪轂。帶來的超薄的輪胎鼓包成奔馳的通病了。。不過配19輪轂奔馳的心原本是好的沒想到出bug算他功過相抵吧。。。（下面的話僅僅討論530尊享和與之對應的奔馳e300，l別的車型暫不討論）你說各有特點我認可。我認為寶馬的優點是外形好看，配置比奔馳高特別多，真皮抬顯四區空調哈曼音響（E300好像沒有標配小柏林），，，而奔馳e的優點是在內飾好看，仿s的雙大屏特別炫氛圍燈很漂亮（5系的也很漂亮，但是個人認為還差一點點）。在這個顏值為王的社會，一個好看就能頂很多配置了。。然后就是未來發展空間，假如e級賣不過5系，e級可以利用每年或者每兩年的小改款，增配，增加配置，拉高到5系一樣的配置高度。。瞬間就能拉升很多銷量～而5系就沒這個優勢～配置已經夠高了，再提高配置的空間不大！而小改款內飾又不會有大的改動。。所以未來應該是奔馳e更占有主動權。最后就是你說的學保時捷。我就特別不理解530尊享明明比同定位的e300豪華配置高了那么多！！高了特別多！為啥反而說他學保時捷？難道你們只看528？528的配置低到什么程度我沒看，但是有一點。有一份網傳的實際售價單（還不能確定其真實性），這個單子顯示，525豪華只比528便宜2千8百塊錢。。對50萬的車來說2千幾乎忽略，這兩個型號就是一個價格。。我懷疑525豪華配置會比528高，但是528動力比525高。同樣的價格一款賣配置一款賣動力。

我覺得你車型看的不太全因為5系上市一共6個車型只有兩款標配530尊享豪華540豪華你只看到了尊享豪華版就連尊享運動版的抬顯也不是標配更不用說其他款式了你覺得530尊享是走量的這個也無所謂你覺得他是跟E300豪華對標也是對的但是目前來看E300跟530各有千秋而不是530配置高E300的防追尾等智能系統是標配E200都有你看看5系哪款才有E全系輪轂是19寸雖然現在18了你看看哪款才是19寸還有很多E都比530配置好E與5目前各有千秋而已并且5目前定價還有點高還學保時捷總之市場會是一個好答復

其實我覺得最不厚道的是那個勺子大燈居然不是全系標配，外形一看檔次就差遠了，其他配置在車里面看不看到一樣，但起碼外面不能比別人差啊，奔馳這點就做的很好

為什么要強調寶馬粉呢。奧迪奔馳寶馬我都在看。。。喜歡奔馳的內飾和寶馬的外形～另外在5系e級這個級別，我個人偏寶馬一點。。7系s級我偏向奔馳。。。。。你說的低配不標配，這個是我的失誤，講的時候沒我有講明白是530尊享。。5系這幾個車型我只看了530尊享，別的車型沒關心。所以說話的把具體型號給忽略了。。還有就是530尊享對標e300豪華。配置高出不少我沒講錯。。老款525豪華是全系的銷售主力！而老款525豪華的指導價應該會和現款530尊享指導價重疊。等優惠慢慢下來。530尊享也肯定是銷售主力！你看我說的對不對？講話沒加前提是530尊享標配，是我的錯。。