奔馳sport和sport的區(qū)別

奔馳和sport最大的區(qū)別就是動(dòng)力調(diào)校的不同。運(yùn)動(dòng)比運(yùn)動(dòng)更激進(jìn)一點(diǎn)。當(dāng)汽車處于運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，汽車的油門響應(yīng)速度達(dá)到最大，變速器只有在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較高的時(shí)候才會(huì)換擋，提高了汽車的動(dòng)力。同時(shí)，當(dāng)配備可調(diào)懸架和方向盤轉(zhuǎn)向比的車輛處于運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，車輛的懸架會(huì)變得更硬，會(huì)減少車輛的高速過彎，行駛時(shí)方向盤會(huì)變得更重，增加手感。如果奔馳的AMG車型切換到運(yùn)動(dòng)模式，其排氣聲可能會(huì)更大，更運(yùn)動(dòng)。關(guān)于駕駛模式：通過調(diào)節(jié)行車電腦，駕駛模式會(huì)改變汽車油門和變速器的反映速度，滿足車主的不同需求。大多數(shù)情況下，汽車的駕駛模式基本包括eco模式、舒適模式、sport模式和sport模式，分別代表節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)和超級(jí)運(yùn)動(dòng)。車主朋友可以根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇適合自己的駕駛模式。當(dāng)然，正常情況下，汽車處于舒適模式。此時(shí)汽車的動(dòng)力性和燃油合理性相對(duì)平衡。