為什么壓縮比不能提得太高？

敲門(mén)很容易。高壓縮比是影響爆震的因素之一。雖然現(xiàn)在汽油機(jī)的壓縮比越來(lái)越高，但這是在科技不斷發(fā)展，汽油等級(jí)更高的前提下提高的。畢竟這是一個(gè)過(guò)程，不是一朝一夕。前期的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)并不先進(jìn)，氣缸承受不了太大的壓力。即使發(fā)動(dòng)機(jī)允許，市面上也沒(méi)有高檔汽油機(jī)油或者不是遍布全國(guó)，比如八九十年代的212、2020，壓縮比只有7: 00，能燒75 #油甚至更低。而85 #汽油以下的進(jìn)口切諾基油就不能正常工作了。而且對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，更大的壓縮比必然帶來(lái)更高的壓力，這也是對(duì)零件堅(jiān)固性的考驗(yàn)。當(dāng)然，一般來(lái)說(shuō)，排量相近的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比越高，動(dòng)力性和合理性越好。但是為了追求高性能，正常工作，壓縮比很難幾何級(jí)提高。而且目前國(guó)內(nèi)的油品也不是那么好，這也限制了一些優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)的推廣。