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    標致508l噪音測試視頻

    ygigihgi 2023-05-08 09:29:53

    1標致508查成交價|參配|優惠政策)l噪音測試視頻標致508L在前排兩側的車窗上配備了雙層隔音玻璃,引擎蓋下厚厚的隔音棉使整車的NVH性能達到了同級別中的優秀水平。在實際測試中,車輛啟動后,怠速時的噪音為37.9分貝,整車隔音降噪效果非常好,即使在行駛后仍能為車輛提供舒適的駕駛環境。當車速為60km/h時,發動機保持在相對節能的轉速范圍內。此時的噪聲數據為58.5 dB,這是一個不錯的結果。急速加速過程中,發動機的轟鳴聲微弱地傳入駕駛艙。提速區120km/h時,座艙噪聲數據為72.3db,仍在可接受范圍內。2標致508l先鋒版采用標致508L先鋒版作為入門級車型,僅在配置方面就足夠了。I駕駛艙、12.3寸全液晶儀表盤、雙溫自動空調、后排出風口等實用配置都是標配。LED大燈、全景天窗等科技配置還沒有出現,適合預算緊張,但又想嘗試購買新鮮的消費者。鹵素大燈和織物座椅。這是乞丐版無可爭議的配置。有胎壓監測還不錯切換駕駛模式也讓駕駛不那么無聊。

    1個回答
    • 阿蘭若 2023-05-08 09:29:53
      1標致508查成交價|參配|優惠政策)l噪音測試視頻標致508L在前排兩側的車窗上配備了雙層隔音玻璃,引擎蓋下厚厚的隔音棉使整車的NVH性能達到了同級別中的優秀水平。在實際測試中,車輛啟動后,怠速時的噪音為37.9分貝,整車隔音降噪效果非常好,即使在行駛后仍能為車輛提供舒適的駕駛環境。當車速為60km/h時,發動機保持在相對節能的轉速范圍內。此時的噪聲數據為58.5 dB,這是一個不錯的結果。急速加速過程中,發動機的轟鳴聲微弱地傳入駕駛艙。提速區120km/h時,座艙噪聲數據為72.3db,仍在可接受范圍內。2標致508l先鋒版采用標致508L先鋒版作為入門級車型,僅在配置方面就足夠了。I駕駛艙、12.3寸全液晶儀表盤、雙溫自動空調、后排出風口等實用配置都是標配。LED大燈、全景天窗等科技配置還沒有出現,適合預算緊張,但又想嘗試購買新鮮的消費者。鹵素大燈和織物座椅。這是乞丐版無可爭議的配置。有胎壓監測還不錯切換駕駛模式也讓駕駛不那么無聊。
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