為什么有的二手標致車根本就不值錢？

二手車的價格跟市場保有率有很大關系，加上法系的不思進取，配置比永遠落后半截，自動檔就是很好的例子。加上近年自主品牌的發力，完勝二手車呀，何必再接二手車的盤呢！

目前法系在中國已經淡出了一線合資車的陣營，東風標致雪鐵龍銷量持續大跌，前景堪憂。長安標致雪鐵龍17年上半年僅3000多銷量，名存實亡。

其實標致車不保值這是整個法系車都存在的問題，之所以法系車不保值歸根到底還是因為保有量太少，其實并不是法系車不好，只不過是不適應中國罷了，在歐洲叱咤風云的法系車，來到中國后明顯水土不服，除了當年的老三樣代表富康還真沒見到有出彩的法系車，法系車早期并不了解中國消費者的需求，也許是不重視中國市場也許是法國人軸。

雖然后面也有改進，針對中國市場推出的特供車308、C4世嘉等銷量都比原來直接引進的車型銷量高，但是跟大眾相比差距還是太大了。另外法系車的底盤調教不錯、操控性好，無奈內飾做工卻一直給人很馬虎的感覺。這就造成了法系車在中國市場的尷尬地位——論行駛品質和豪華感比不過德系，論省心省油的家用比不過日系，論配置性價比又不如韓系車，論價格又不如自主品牌……保有量少也直接導致了他們在二手車市場的保值率不高，所以相比其他車系也就便宜很多。