全新國產(chǎn)寶馬5系上市！這價(jià)格奔馳奧迪怎么看？

小伙伴們大家好~我是小宅。

本周新車的超級(jí)大熱門，國產(chǎn)5系Li(長軸版)終于上市了，還有情懷滿滿的A6 Avant，以及中期改款的雪鐵龍C5，另外奔馳和大眾也沒閑著，我們來聊一下吧。

上市新車

華晨寶馬 全新5系Li

指導(dǎo)價(jià)：44.99萬~66.39萬元（5款車型）

千呼萬喚始出來！全新的國產(chǎn)5系Li終于作為本月的壓軸大戲正式上市了。

先期上市車型分為三種動(dòng)力：528Li（2.0T 224馬力）、530Li（2.0T252馬力），540Li（3.0T 340馬力）。未來應(yīng)該還會(huì)有進(jìn)一步拉低門檻的車型推出。

亮點(diǎn)

1.作為國產(chǎn)5系Li首次加入M運(yùn)動(dòng)套裝；

2.內(nèi)在提升：車身重量減輕130公斤、加入后橋空氣懸掛；

3.采用全新發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出相比老款略有增加；

4.配置向7系看齊（全液晶儀表、手勢(shì)控制系統(tǒng)、星空全景天窗等等）；

5.后排舒適性得到進(jìn)一步提升（坐墊加厚、后排舒適性頭枕、多項(xiàng)座椅調(diào)節(jié)等）。

全新5系在外觀、配置等看得見的地方變化很豐富，內(nèi)在駕駛層面的提升同樣值得關(guān)注，駕駛質(zhì)感很好，而且變得溫和、舒適，不是說駕駛樂趣降低了，而是更適合大部分人開了。

北京奔馳 新款GLA

指導(dǎo)價(jià)：27.18萬~39.90萬元（5款車型）

此次新款的GLA為中期改款車型，僅僅是外觀以及燈光方面會(huì)有一些變化，其他地方并沒有太多改變。

亮點(diǎn)

1.外觀與海外版車型保持一致，中網(wǎng)以及后保險(xiǎn)杠造型有所變化；

2.尾燈造型有所變動(dòng)，同時(shí)采用了全LED光源。

新款GLA的尾燈會(huì)根據(jù)環(huán)境自動(dòng)增加/降低亮度，比如說低速等紅燈時(shí)，剎車燈的亮度會(huì)下降，對(duì)后方車輛駕駛員的干擾有所降低，這是一個(gè)更加人性化的改進(jìn)。

小伙伴們覺得這個(gè)改進(jìn)是不是需要點(diǎn)個(gè)贊？等紅燈被某些LED尾燈晃到眼花的請(qǐng)抱緊我！

奧迪A6 Avant

指導(dǎo)價(jià)：45.98萬~49.98萬元（2款車型）

奧迪A6 Avant，也就是A6 旅行版，是國內(nèi)首次引進(jìn)的純正A6旅行版。

雖然奧迪之前引進(jìn)過A6 allroad，RS6這樣的車型，但是一個(gè)屬于跨界旅行版，另外一個(gè)是高性能版（不屬于A6車系）。

這sao氣十足的屁屁真撩人~~

亮點(diǎn)

1.原汁原味的車身設(shè)計(jì)，后備箱的實(shí)用性高；

2.搭載1.8T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配7速雙離合變速箱，2.0T為四驅(qū)車型；

3.標(biāo)配配置除了座椅加熱的缺失以外，其他足夠日常使用，并且提供豐富的選配。

其實(shí)奧迪引入旅行車的時(shí)間相比奔馳寶馬要稍晚了一些，而且這一代奧迪A6已經(jīng)上市不短時(shí)間，但是有情懷的小伙伴們一定抗不了那個(gè)誘人的“屁股”吧？況且還能買回來改成RS6裝裝B嘛（捂臉）。

大眾邁特威 探索版

指導(dǎo)價(jià)：55.58萬元

此次上市的邁特威探索版，是在之前的四驅(qū)版車型上增加了一把機(jī)械差速鎖，以提高車輛的脫困能力，相比在售的頂配車型要貴上0.6萬元，并且國內(nèi)限量266臺(tái)。

亮點(diǎn)

1.增加一把機(jī)械差速鎖，四驅(qū)脫困能力更強(qiáng)；

2.國內(nèi)限量266臺(tái)。

增強(qiáng)四驅(qū)系統(tǒng)當(dāng)然是大家喜聞樂見的事情，畢竟這對(duì)極端的脫困能力有一定的幫助，但是這么一臺(tái)主打商務(wù)的MPV，有多少老板會(huì)開MPV去走那樣的路況呢~？

東風(fēng)雪鐵龍 新款C5

指導(dǎo)價(jià)：16.99萬~21.99萬元（4款車型）

之前咱們編輯部試駕了這款車，就這臺(tái)車來說，三大件的素質(zhì)還是挺高的，并不存在什么落后的說法，就是一些細(xì)節(jié)處理和設(shè)計(jì)，還是讓人覺得有些稍欠火候。

亮點(diǎn)

1.外觀小改，內(nèi)飾大改，看起來更年輕，內(nèi)飾更加符合國人審美；

2.底盤隔音濾震出色，舒適性表現(xiàn)不錯(cuò)；

3.依然搭載1.6T和1.8T車型，匹配6速手自一體變速箱。

改款后的C5的確有著很大的改變，里里外外都進(jìn)行了不少優(yōu)化，開起來相當(dāng)整。不過作為一臺(tái)B級(jí)車，C5的后排空間有點(diǎn)不太給力。假如你對(duì)空間的要求沒那么高，新C5還是值得考慮一下的。

預(yù)告一下，蔥哥特派員已經(jīng)去參加了試駕，明天會(huì)有C5的試駕體驗(yàn)放出哦~

哦了，今天的新車資訊就聊到這兒~拜拜~