沃爾沃的插電混動車型品質怎么樣呢？

沃爾沃全系插電混動車型不僅比燃油版價格貴了很多，即使大幅降價的燃油版車型銷量也是低迷，S60和XC60在2019年全年總批售量分別為15460輛和60132輛，而XC60新能源在2019年總批售量為470輛。

保有量極低的沃爾沃插電混動車型的質量穩(wěn)定嗎？首先，沃爾沃S60新能源的空調故障、電瓶故障、動力電池故障、部件開裂、發(fā)動機故障燈亮等不少。

在插電混動的電池方面，沃爾沃S60新能源車主反饋才買了2年的車，電池指針就變得不正常，而4S店卻說正常，現在車速上去后電量掉的很快，買了混動的車主建議千萬不要買沃爾沃插電混動，不僅價格比燃油版貴不說，電池續(xù)航能力弱，即使2020款沃爾沃S60新能源的池純電續(xù)航也只有52公里，伴隨使用不到2年后，續(xù)航越來越短。

再看沃爾沃XC60新能源，除座椅故障和氣囊故障外，跟插電混動有關的還電動機故障。有沃爾沃XC60車主在2018年9月17日提車至行駛不到3個月總里程6068km，在高速路上行駛就突然跳出電壓故障，車速快速下調，油門沒有響應，好在車主是老司機利用其慣性滑行至緊急車道，制動剎車后，無法再次啟動，而4S店當時也檢測未找出問題，車輛在4S店檢查后依然未能啟動。

寫在最后

其實，沃爾沃插電混動車型在國內的保有量極低，因為價格高企，只有沃爾沃的鐵粉才會購買，而購買的少部分人就遭遇了電動機的故障，更別說其他非插電混動車型專屬毛病，而沃爾沃此次推出的沃爾沃XC60 T8車型和沃爾沃XC90 T8車型，不僅價格貴，品質也不一定有保障。保有量低，投訴量卻不少，背后反映了沃爾沃插電混動品質真的很一般。