為什么美國(guó)人不是很喜歡奔馳寶馬奧迪？

還是老規(guī)矩：先問是不是，再問為什么？

也就是問美國(guó)人為什么不喜歡BBA三大豪華車前，先來質(zhì)疑這件事情到底是真是假？

對(duì)于絕大多數(shù)普通的美國(guó)人來說，豪華車系包含了奔馳、寶馬以及奧迪，還有就是凱迪拉克、林肯以及凌志等。

既然咋要顯得嚴(yán)謹(jǐn)，就直接擺數(shù)據(jù)吧：根據(jù)美國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)署的數(shù)據(jù)，截至2019年9月份美國(guó)共有2.53輛私家車，而豪華車則占據(jù)了所有豪華車中的8％，大約是兩千萬左右的數(shù)量。

而以美國(guó)人的收入來說，大多數(shù)入門級(jí)的豪華車（大多數(shù)是3萬至4萬美元），有超過一大半的美國(guó)人一年的稅后收入能買的起。

按照這個(gè)結(jié)論，美國(guó)人不僅不喜歡BBA三大系，還完全不喜歡豪華車？

筆者也來給你分析一下，為什么豪華車在美國(guó)不受歡迎。

1，什么樣的美國(guó)人愛買豪華車？

如果這個(gè)問題放在國(guó)內(nèi)，很多人會(huì)很直接說富人唄。

畢竟中國(guó)的人均收入還處于較低的水準(zhǔn)，富人不愛買豪華車，難道還是普通收入的中國(guó)人嗎？

但放在美國(guó)這個(gè)問題還真就不一定了，畢竟有很大一部分的美國(guó)人一年的稅后收入就可以買豪華車了，所以富人還真不是最愛購(gòu)買豪華車的人群。

根據(jù)美國(guó)定義的高產(chǎn)階級(jí)（年收入25萬以上），這部分人群只有39％會(huì)買豪華車，而另外有大約60％的美國(guó)富裕家庭則對(duì)這些豪華車不太感冒。

而這部分人群更偏愛的還是本田等日系車……

相反的是，有很大一部分收入中等乃至于偏低的美國(guó)人會(huì)選擇豪華車。

2，為什么美國(guó)人不愛豪華車？

雖然可能會(huì)被噴，但是說實(shí)話除非是售價(jià)超過十萬美元的部分豪華車，不然三四萬美元的豪華車大多數(shù)美國(guó)人都買得起，但是美國(guó)人還是更偏愛日系車。

因?yàn)檐噷?duì)于美國(guó)人來說，更多的還是一種代步工具。

當(dāng)然了，除了對(duì)于車的理念不同外，美國(guó)的人工以及保養(yǎng)等也是很大的一個(gè)原因。

中國(guó)有句話叫做“買得起車，養(yǎng)不起車”。

這句話其實(shí)對(duì)于美國(guó)人同樣是適用的。

別看美國(guó)的油費(fèi)以及車（稅低）都不太貴，但是什么保險(xiǎn)以及其它的亂七八糟的東西加起來。

買車是便宜了，但是后期養(yǎng)車美國(guó)人也同樣吃力。

更有的就是車禍問題，美國(guó)人工貴也不是第一天提了，如果保險(xiǎn)不到位的情況下，出了車禍有了重大損害。

那這車拿去修的費(fèi)用，可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過重新買一輛新的……

說白了，美國(guó)的持車成本也挺高的，普通的工薪家庭要是買豪華車的壓力也挺大！