<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    新捷達(dá)用了什么懸架技術(shù),新捷達(dá)用了什么懸架型號(hào)

    拓荒者頤達(dá) 2024-07-12 18:12:55

    捷達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)用了什么懸架技術(shù),新捷達(dá)用了什么懸架型號(hào)

    1個(gè)回答
    • meimeisha 2024-07-12 18:12:55

      捷達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)用了什么懸架技術(shù),新捷達(dá)用了什么懸架型號(hào)

      新捷達(dá)的懸架系統(tǒng)將麥弗遜獨(dú)立懸架用作前懸架,而以扭力梁非獨(dú)立懸架作為后懸架。此類懸架構(gòu)造分別具備簡(jiǎn)約、成本低廉以及空間運(yùn)用等特性。

      新捷達(dá)乃是大眾旗下的一款緊湊型轎車,備受諸多消費(fèi)者青睞。麥弗遜懸架屬于一種常見的獨(dú)立懸架,應(yīng)用頗為廣泛。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便,僅有一個(gè) L 型控制臂,幾乎不會(huì)占據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間,故而被眾多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車所采用。扭力梁懸架則屬于一種常見的非獨(dú)立懸架,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易,能夠拓展后排乘坐空間以及后備箱空間,對(duì)于緊湊型轎車而言極為關(guān)鍵。

      倘若您對(duì)新捷達(dá)懷有興趣,可以去體驗(yàn)試駕一下這款車。新捷達(dá)總共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),分別為 1.4 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4 升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力達(dá) 90,最大扭矩為 132 牛米;1.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力達(dá) 110,最大扭矩為 150 牛米。與 1.4 升發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是 5 速手動(dòng)變速箱,與 1.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 5 速手動(dòng)變速箱或者 6AT 變速箱。

      以上就是太平洋汽車對(duì)于《新捷達(dá)用了什么懸架技術(shù),新捷達(dá)用了什么懸架型號(hào)》的相關(guān)解答,希望能對(duì)您有所幫助。

      0有用 0 回復(fù)
    申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

    相關(guān)問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 一本在线精品播放 | 亚洲欧美日韩中文无线码 | 亚洲国产精品久久久男人的天堂 | 亚洲AV日韩综合一区尤物 | 亚洲一区二区在线aⅴ | 日本中文字幕频免费 |