紅旗 H9 的空氣懸架使用后在起伏極大的施工道路上能神奇地化解每次沖擊。
高速行駛時懸架會根據模式不同有所變化。舒適模式下車身很柔和支撐力也足夠。
運動模式則對路面反饋更敏感。在連續彎道中車輛主要依靠高規格的前后懸架和優秀的轉向手感控制行進方向空氣懸架對側傾有很好的控制作用。
面對 50 米連續減速帶或超長減速帶空氣懸架依然能發揮出色作用。
另外空氣懸架只配備在 3.0T 車型上要是 2.0T 中配能選裝那這套懸架絕對是全車最有價值的硬件。
總的來說紅旗 H9 的空氣懸架表現堪稱完美比 3.0T 機械增壓發動機更具高級感。它讓紅旗 H9 在各種路況下都能提供舒適且穩定的駕乘體驗。
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