東風(fēng)裕隆是什么情況

東風(fēng)裕隆是臺灣裕隆集團(tuán)與大陸東風(fēng)集團(tuán)于 2010 年 10 月合資成立的乘用車企業(yè)旗下?lián)碛?a class="cmsLink" >納智捷品牌。

它曾有過上升期納智捷 2013 年銷量超 3 萬輛2015 年超 6 萬輛。

但 2016 年起銷量下滑2017 年僅 1.76 萬輛。

面對困境東風(fēng)裕隆嘗試自救如成立納智捷汽車銷售有限公司、推出“510 計(jì)劃”、轉(zhuǎn)向新能源等但效果不佳納智捷被市場邊緣化。

東風(fēng)集團(tuán)早在 2017 年實(shí)質(zhì)性放棄人員撤離因政策未撤資。

2020 年裕隆集團(tuán)也傳遞放棄信號收購東風(fēng)裕隆技術(shù)資產(chǎn)。

2021 年東風(fēng)裕隆招商無果2023 年原股東退出杭州國資接盤。

東風(fēng)裕隆雖有生產(chǎn)資質(zhì)和產(chǎn)能規(guī)模等籌碼但杭州國資接盤不符此前招商要求。

目前東風(fēng)裕隆人員規(guī)模大幅縮水。