奔馳M270和寶馬N13B16A發動機哪個更優秀？

奔馳M270和寶馬N13B16A發動機各有千秋，難以簡單判定誰更優秀。

奔馳M270發動機技術亮點頗多。以1.6T的M270為例，裝備于新B級、A級、C級等車型，它有效緩解了渦輪遲滯現象，在1250轉時就能輸出峰值扭矩。這款發動機集合多種先進技術，極大提升了燃燒效率，在排放標準上也向更嚴格的歐6邁進，而且在增壓器等方面進行了優化，使得車輛在低速時動力輸出良好，經濟性也較為出色。2.0T的M270應用在GLA車型上，350牛米的最大扭矩讓GLA動力強勁。

寶馬N13B16A發動機同樣可圈可點。它裝備于新1系等車型，作為寶馬新一代渦輪發動機，取代了此前的自然吸氣發動機。該發動機采用帶雙渦管技術的渦輪增壓器、缸內直噴以及Valvetronic電子氣門等技術，實現了發動機模塊化設計制造，提升了動力搭配的靈活性。

奔馳M270發動機在燃燒效率和低速動力輸出方面表現突出，寶馬N13B16A發動機在技術創新和動力搭配靈活性上有獨特優勢。二者憑借自身特性，滿足了不同消費者的需求。