標致4008每天啟動后，發動機轉速都在1200左右，20秒鐘降至800

如果在冷車狀態下怠速在1500轉左右，而且轉速隨發動機水溫升高而降低，最終保持在800左右（怠速轉速因車而異），屬于正常現象。冷車怠速高的原因，冷車是指發動機已近涼了的狀態，冷車時，由于氣缸內溫度低，汽油霧化不好，為達到燃燒必須的條件，電噴發動機會要求增加油氣混合物的濃度，于是發動機會提高怠速，以增加噴油量，提高油氣混合的濃度。隨著氣缸溫度的增加，已經不需要過濃的油氣混合物，于是怠速逐步降低，發動機噴油量也逐步減少。等到發動機溫度完全正常后，ECU會維持一個14.7的最佳空燃比，就是空氣和油完全燃燒的最佳比例。這時候發動機進入閉環運行，噴油量不再依據水溫傳感器，而是根據三元（查成交價|參配|優惠政策）催化中氧傳感器的水平來調節噴油量，以達到完全燃燒，排放最好的狀態。當然閉環也是有條件的，在一定條件下發動機退出閉環運行，依據其他傳感器數據來調節噴油量，以滿足駕駛要求。