繽瑞發動機底部護板？要不要安裝？

這個主要看自己用車路況怎么樣，如果是鋪裝路面，不裝也可以，經常走類似有碎石子的路面還是裝一個比比較好

發動機護板不影響發動機的散熱，如果經常行駛的路況不好，可以選擇合金發動機護板！

如果是長期城區道路行駛，真心沒必要裝什么護板的，本身離地間隙就低啊，城區停車難免上路牙，裝了護板更容易托底，如果長期跑土路或者是工地，倒是建議裝一個，防止泥水濺入機艙

如果駕駛的道路環境好，沒有必要安裝護板。偶爾遇到走爛路、提前減速、緩慢通過。安裝護板易引起異響、風噪、局部散熱等。另外安裝材質厚的護板甚至還會影響油耗。如果駕駛的道路環境相對來說比較差、可以考慮安裝。

根據自身的用車環境來選擇的，城市道路跑可裝可不裝的，泥濘爛路跑的多，建議裝保護發動機。

日常行駛絕大多數路況都比較不錯，可以選擇不裝，復雜惡劣的路況那么發動機護板還是有必要裝的

根據路況來定吧，市區內完全沒必要反而影響散熱，郊區農村還是有必要安裝一個的，個人推薦塑鋼的韌性好

我們先看加裝發動機護板的好處：極端壞路下，防止特別重大的石擊，破壞底盤重保件（比如擊穿發動機油底殼或變速箱殼體。而對底盤比較低的車輛，防止因為托底時而造成的汽車底盤件損害。另外還能防止輪胎卷起的碎石打擊發動機油底殼，造成的漏機油，損害發動機。關鍵是你覺得安全了很多！不過，老司機一聽到發動機護板就是這句話：裝這東西干嘛？不知道會影響發動機散熱啊。說得不全對，并沒有“護板=散熱差”這樣的絕對，應該說這塊護板會帶來以下這些隱患肯定改變了行駛時，發動機艙內的空氣流動，可能對發動機艙的散熱性能產生影響，特別是鋼護板越厚越難散熱。什么是發動機護板？發動機護板顧名思義就是保護發動機的，是根據各種差異車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞，通過一系列設計達到延長發動機使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導致發動機損壞的汽車拋錨。像城市道路這種平坦的道路就沒必要去加裝了，而經常跑山路或鄉村泥坑路就可以加裝；汽車離地高度小（比減速帶高度高些）的汽車可以加裝，離地高度高（比如SUV）的汽車可以不加裝；反正加裝這個發動機護板要先考慮清楚利與弊哪個大，然后再去選擇是不是加裝

如果經常城市郊區等鋪裝路面裝不裝也就無所謂了。如果你走的爛路不較多，坑坑洼洼或者有尖石，經常越野的話建議還是裝一個。某寶上都有，也不貴。

看你平時用車環境怎么樣，環境比較惡劣額爛路多可以考慮裝一個，純市區的話基本沒必要

不影響散熱的，這個不用擔心，如果經常走爛路的話有個護板相當于心理能放心一些，其實作用也不大。

看你的用車環境吧，如果經常在市區，路況不錯，那裝不裝無所謂。散熱？沒感覺