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  • 我要提問

    不談油耗,只說博瑞1.8T和2.4自吸的加速和速度對比,求解答。

    春光明媚的車 2019-10-14 13:12:46

    本帖不談油耗,太容易變成口水貼,只說速度和加速。本人汽車小白,現在已定2.4,但有個問題求教。論壇上對博瑞查成交價|參配|優惠政策)的1.8T和2.4的討論已經林林總總了,基本可以得出結論是1.8T的動力比2.4的要強,尤其是后期渦輪介入時;但2.4的起步會比1.8T的快一些,這個結論應該沒錯吧。但是至于在什么時間渦輪介入都是語焉不詳,只有一個籠統的中后期,我現在想問的是1.8T的渦輪在汽車速度多少時會介入,這個中后期大致的速度分界線是多少?30?40?50?還是多少,然后渦輪開始介入,求問有沒有實測的。有人建議市區多選2.4,跑高速多1.8T,當然了不差錢直接旗艦查成交價|參配|優惠政策)。我是既跑不了多少高速,也不在市區,而是上下班單程15KM的郊區,行駛速度大概會在30-60之間,適合哪一種?謝謝解答,和諧討論。

    19個回答
    • 一直關注1989 2019-10-14 18:14:17
      如果你只是選舒適 那我還是建議2.4~~~雖然我也不喜歡液壓助力 但依然推薦2.4不是非要說 油耗 畢竟省下那些錢 確實夠跑很久~~~2.4加速比較線性 其實博瑞查成交價|參配|優惠政策)的1.8T渦輪的 也很線性 很平順 之前我試駕也感受到~~~2.4的發動機我記得是豪情查成交價|參配|優惠政策)上那臺~~~經過市場和時間驗證 沒啥問題~~~非要說加速 當然自吸和渦輪會有區別~~~ 不過都很平順就是了但就舒適版的配置來說 還是2.4比較性價比高~~~如果預算高 可以直接考慮尊貴或旗艦~~~豪華版 個人覺得性價比不高
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    • *玄羽蓒* 2019-10-14 18:10:06
      推薦你看下我的帖子,你就知道你該怎么選擇!
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    • 佳華音響 2019-10-14 17:55:58
      2.4起步比1.8T快的前提是油門踩到3000以上
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    • 15161117118 2019-10-14 17:35:55
      不信就找個4S店兩種排量對比一下唄。扭矩不是用來提升速度的,初段加速自吸是要強于增壓的機械的除外。
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    • 丁丁136 2019-10-14 17:33:30
      上面幾位車友其實說的差不多了,1.8T 如果你舍得踩油門的話 不管是前期還是中期 動力都是比2.4要好的,但是一般人不會起步就3000到4000轉左右,這樣也不是日常的開法,正常的日常行駛,上面一個車友說的我覺得很對,就是40時速的時候是一個分水嶺,1.8T在40時速之前,如果轉速不超過2000的話,提速是比較慢的,但是超過40到之后的80這段區間,動力都是很好的,超車什么的基本沒什么猶豫
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    • 炭燒雞翼 2019-10-14 17:07:50
      千萬去試車,開起來感覺真不一樣的。。我之前2.4死忠,大神帖子看8遍。然并卵。2,4駕駛感受明顯差很多。當時沒有2.4試駕車這邊直接下定啦,交錢前開了下別人預訂的2,4。果斷加錢換車。。
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    • 炭燒雞翼 2019-10-14 16:48:55
      我不太相信2.4能領先。。有人用1500轉以下起步嗎? 當然比穩的時候可能。。
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    • 王老吉+香餑餑 2019-10-14 16:41:10
      只和轉速有關,和速度無關
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    • 春光明媚的車 2019-10-14 16:14:49
      終于有一個大致的速度了,那就是40左右
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    • 科魯茲N6996 2019-10-14 15:53:17
      有數據顯示博瑞1.8T發動機轉速1500后渦輪介入,至于速度是多少這個就不知道了。
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    • 春光明媚的車 2019-10-14 15:33:18
      那就還是1.8的強
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    • 春光明媚的車 2019-10-14 15:07:34
      謝謝解答,看來還是1.8t 的要好些
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    • 駱駝的回聲 2019-10-14 15:04:28
      基本四十碼左右是個分水嶺,以內2.4順暢的多,看個人喜好了
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    • 15161117118 2019-10-14 14:36:33
      只能跟你說起步的二、三百米內2.4領先1.8T之后就是1.8T啦。
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    • 爍石流金 2019-10-14 14:14:42
      1.8T得你要舍得“操”才有力,一般蝸輪在1800以上才會感覺到動力得澎湃。一般1.8T得地板油直接就上3000轉以上了,動力猛!舍得“操”得話其實起步并不慢。主要得差別是在市內跟車時得駕駛感受就完全不一樣了,市內跟車走走停停得,一般就是10-40碼之間,轉速在1000-2000之間(溫柔駕駛一般就2000轉會換檔了)。而且還不能地板油,這樣差別就出來了。嚴重感覺1.8T得在這重狀態下是小馬拉大車,開起來沒有2.4得動力好。但是在快速路上(一般40-80碼)還是1.8T得比較好,40-80碼1.8T你控制好轉速在2000轉左右開起來動力還是很強得。
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    • 春光明媚的車 2019-10-14 14:10:50
      貌似大家都推薦要么2.4舒適,要么1.8旗艦,性價比高些。你預算充足不,充足上旗艦啊,我可惜沒米。。
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    • 23tan 2019-10-14 14:00:53
      我跟你差不多,郊區市區各一半共21公里,我想買1.8但是很多人介意2.4難道我選錯了嗎,1.8電動方向盤,油比2.4省一點,動力又稍微強一點,好糾結
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    • 春光明媚的車 2019-10-14 13:33:36
      2.4的也出豪華版了,基本配置差不多了。關鍵是沒說問題的重點啊哥們,就是大概車子在速度多少時渦輪會開始介入?
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    • 跳跳熊 2019-10-14 13:26:21
      渦輪沒介入時候就是1.8L,2.4配置低啊,想要配置高肯定1.8T了啊?這有糾結的嗎?
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