奧迪

先用泡沫清洗劑將發動機表面的油污清洗干凈，之后行駛200公里左右再檢查一下，就可以很容易的判斷出漏點進行檢修了。

要是糾結a6和xts倒是可以理解可能現在xts優惠太大了淪為了a4與xts的比較了去年買車我糾結a6和xts開到現在發現除了變速箱低速智障一些其他各個方面都比a6好包括后排空間自我感覺并且親自來回比較后xts軸距短但是空間真的不小開了一年半不到兩萬公里該三保了目前沒出過大小問題入選a4真的要好好考慮了空間動力性能操作性價比真的比不過xts非要糾結的話a6和xts你選一個吧

奧迪全系車型原廠使用的都是SN 5W－30的全合成四季通用機油，40的機油粘稠度過高不適合奧迪使用，建議盡快將40的機油更換成符合奧迪原廠要求規格的全合成機油。

這個品牌炮是沒有必要的，而且這證明了你個人素質的低下，或者說至少你是不夠理智的，任何一個品牌都不可能存在這種所有的現象，你要說個例，那肯定是有的，但你直接要說奧迪燒機油，那我找出一兩不燒機油的奧迪來，你是不是要羞愧的自殘？

奔馳好在：不懂的人眼里這臺比3和4有面子有***，你在乎這個就買（當然在懂的人眼里沒用）。你要是周圍的人檔次不高，要面子就買C。320好在轉向精準，真是一點虛位都沒有（高速開），車身姿態很一般，舒適性比奧迪略差，內飾也沒那么不堪，其實用料不比奧迪差，保養便宜一點點。個運性價比其實一般，因為配置太爛，內飾還行，舒適性三個里最好，加速暴力。這兩臺里面你一定要多試駕對比，A4四驅忽然新一代B9懸掛真是運動也很強了，如果你能忍受頓挫，并且可以接受A4的駕駛感，那買個運。否則買320。

奧迪正規的4s店都實行嚴格的銷售區域限制，車輛不能跨區域銷售，北京的4s店都是采用先車輛用店內的指標辦理一個北京牌照，之后按照二手車轉出北京的方式，將車輛賣給外地客戶，但是要另外收取5000元左右的服務費。

不是一個級別和車型的對比。注重性價比高實惠建議福特翼虎但是福特車的質量讓人擔憂。注重質量穩定技術可靠后期保值率高建議奧迪車型。

帶檔還是空擋狀態？

檢查一下發動機

截止到2019年7月，市面上在售車型的發動機一般分為3缸、4缸、5缸、6缸和8缸。根據發動機缸數的不同，發動機的點火順序也會有所差異，具體順序為1、三缸發動機：點火順序為1-3-2。1缸先做功；當曲軸轉角到0-240°時，3缸做功；當曲軸轉角到240-720°時，2缸再做功。2、四缸發動機：點火順序

正常保養周期內不用加只能說消耗的比較多

可以的，只要是能外遷就是可以的，外遷的標準是只要是排放標準達標都是可以外遷的，現在的外遷除了內蒙新疆少數地區，其他地區遷入排標基本都要國四及以上

看你喜歡哪種風格，a6太商務，本人不是很喜歡

去4S檢查

沒有必要的

10萬左右的二手奧迪a4，大概是07年左右的車型，這種老車型年數比較長而且公里數偏多。如果車況良好是可以購買的如果公里數偏多就不建議購買了因為這個配件價格比較高養護的費用也比較高。

啟動發動機熱車，等發動機熱了再開空調（一般看水溫表80-90度，轉速表降到正常位置），開空調，按AC鍵關閉壓縮機。如果跑高速，就開外循環，可以用發動機的熱量，基本不會額外耗油。溫度設定22度，是人體最適合的溫度。ECON是發動機經濟運行模式，與空調無關。

這到沒開過。看參數。應該差起來不多哇！威朗稍好點！

好糾結

奧迪a6 v6發動機1,4失火缺缸更換一下火花塞的了