本田

思域本田是東風本思域。本田思域推出了多款車型，包括三門掀背車、轎跑、混動版和五門房車版。在國內上市的本田思域和東風本田現有車型本田CR-V來自同一個生產平臺，兩車使用相同的底盤。關于本田思域的信息如下：1。外觀方面：東風本田思域外觀大氣時尚，車身線條流暢，兩廂外觀較老款有較大變化。2.內飾方面：東風本田思域的內飾做工精致，設計時尚，層次感突出，功能配置豐富，但大面積使用硬塑料導致手感較差；座位的舒適性很好。

本田280tsi相當于1.4T的排量一般是EA211發動機的高功率版本。關于TSI的更多信息如下：1 .TSI是Twincharged(雙增壓器=渦輪增壓器)分層噴射的縮寫，T指雙充，S指分層，I指噴射。比TSI FSI更先進，是一款高功率、低轉速、高扭矩的發動機。2.嚴格來說，TSI技術是雙增壓和分層直噴技術的綜合應用，對技術要求更高。大眾在國內中低檔量產車上采用的TSI技術其實就是渦輪增壓器(fuelstratifiedininjection)，相當于TFSI (turbo charging)而不是Twinscharger(fuelstratifiedininjection)。3.技術要點：渦輪增壓的特點是利用廢氣，裝置本身基本不消耗發動機功率，從而增加進氣效率，提高功率；但缺點是通常需要發動機2000轉以上才能介入，不利于起步加速。渦輪的慣性使得加速在響應時間上有延遲。4.增壓的好處是發動機開始運轉就開始介入，起步加速性強，沒有渦輪的工作延遲，反應立竿見影。缺點是增壓器是通過發動機的動力輸出來工作的，消耗了部分發動機動力。5.TSI燃油直噴技術實現了同等排量下發動機動力性和燃油經濟性的完美結合。它是當今汽車工業發動機技術中最成熟、最先進的燃油直噴技術，引領了汽油機的發展趨勢。

在售本田杰德在空載情況下離地間隙為195mm。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨立懸架。以下是關于本田杰德的相關介紹：1。新杰德換成了本田家族全新的家族式進氣格柵。大燈內的燈組經過了重新設計，霧燈也是條狀的。延續目前車尾的設計，細節方面，底部的排氣管變成了兩側兩個出口，尾部加入了TURBO的logo。總體來說，新杰德更時尚，更運動。2.動力方面，新杰德繼續搭載1.8L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機，最大功率輸出分別為141馬力(104kW)和156馬力(115kW)。傳動系統方面，與發動機分別匹配的是五速自動變速箱和CVT變速箱。配置方面，1.5T時尚型增加了自動LED大燈自動調節，1.8L舒適型升級為全景天窗，1.8L經典型增加了電動天窗，但2020款杰德車型完全取消了六座車型。

本田繽智使用原裝機油，型號有0W-20、0W-30、5W-30、10W-30。需要添加符合上述型號的機油。不同類型的發動機機油不能混合。下面是關于機油的介紹：1。機油是影響發動機功能和使用壽命的重要因素。機油的質量不僅要滿足發動機和排氣凈化系統的要求，還要與燃油的質量相匹配。因為在發動機運轉過程中，機油與燃燒殘渣和燃料保持接觸，加速了機油的老化過程。2.添加或更換車輛機油時，注意不要添加錯誤的機油。必須根據系統功能添加或更換正確品種和規格的機油，否則會惡化系統功能，損壞發動機。

本田旗下沒有酷影這款車，本田旗下只有皓影，皓影是一款緊湊型suv，這款車是crv的姊妹車型，所以皓影也與crv是同級別車型。皓影一共使用了兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是1.5升渦輪增壓發動機。更多介紹如下：1.搭載2.0升自然吸氣發動機的車型是混動版車型，這款發動機有146馬力和175牛米的最大扭矩，并且能在6200轉每分鐘時輸出最大功率，能在3500轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了i-vtec技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的電動機最大功率為135kw，最大扭矩為315牛米。2.1.5升渦輪增壓發動機有193馬力和243牛米的最大扭矩，這款發動機能在5600轉每分鐘時輸出最大功率，能在2000到5000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了vtec技術和缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。3.cvt變速箱的換擋平順性非常好，并且可靠性耐用性也非常好。皓影的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

本田crv空調濾芯更換方法如下：,1、和大多車型都一樣，空調濾清器也在副駕駛手扣里面。,2、當打開手扣后，外右下角有個掛鉤，用食指向下輕按就可使它脫落。,3、當手扣還沒有脫落下來時，用左右手按手扣的邊緣，由外向內輕按擠壓。,4、能看到空調濾清器的保護殼，左右手按壓兩邊卡鎖，取下保護殼。,5、取下舊的空調濾清器，然后按箭頭指示安裝上新的就可以。

思域的1.0T版本搭載的是三缸發動機，1.5T版本的是四缸發動機。,三缸發動機優缺點：,優點：,1、更高的轉化效率，三缸發動機比四缸少了一個缸，降低了因機械磨損而損失的能量，效率更高。,2、體積小，質量輕，發動機整體體積減小，質量減輕。,3、能夠在低扭矩的情況輸出較強的動力，同時也可以減緩渦輪的遲滯現象。,缺點：,1、抖動，偶數缸的發動機可以中和彼此間往復的沖擊慣性力，而奇數缸多出來的一缸就會處于比較獨立的狀態，缺乏與之平衡中和的機構。,2、耐用性差，抖動帶來的磨損會加劇縮短發動機的壽命，以及為了減少震動而使用的柔性皮帶，會降低工作效率。,3、高速動力差，動力輸出不夠線性。動力輸出不夠流暢，低速時會太敏感，而高速時又會顯得無力。

本田xrv雨刮器拆卸步驟如下：1.先抬起駕駛員側的刮臂，然后再抬起乘客側的刮臂；2.按住鎖止凸舌，然后從雨刮臂中滑出刮片；3.拉出凸舌端部，從支架中滑出刮片即可拆下。本田xrv雨刮器拆卸的其它方法具體如下：1、首先要先將雨刮器完全立起來，為了避免在拆裝過程中損傷風擋玻璃，建議車主拆裝雨刮器時在風擋玻璃處墊上一塊布，支起雨刮器改變刮片角度。2、其次將雨刮器刮片改變角度，最好使其與雨刮器擺臂呈90度角。因為雨刮器刮片整體與擺臂是用卡子卡住，因此在呈一定角度之后便于拆裝。3、按角度放好之后即可開始拆裝，先要用一只手將橡膠刮片提起，為的是讓雨刮器擺臂與刮片的固定鉤暴露出來。雨刮器刮片整體取下，下面一只手橫向掰開橡膠刮片，另一只手則用力向下按主支架，使雨刮器刮片與擺臂分離，在此后即可把雨刮器刮片整體拿下。

18款crv保養燈歸零方法有如下三種：一.利用方向盤上的功能按鈕歸零。1.將crv的電源處于ON模式。2.連續按下（顯示\u002F信息）按鈕按鍵，直到顯示屏上出現“保養”為止。3.按下Enter按鍵，隨后畫面上出現發動機機油監視器。4.最后按住Enter按鍵大概10秒左右，保養燈就歸零成功。二.利用方向盤上的功能按鈕歸零。1.將crv的電源處于ON模式。2.連續按下（顯示\u002F信息）按鈕按鍵，直到顯示屏上出現“保養”為止。3.按下Enter按鍵，隨后畫面上出現發動機機油監視器。4.最后按住Enter按鍵大概10秒左右，保養燈就歸零成功。三.去本田授權服務店。當保養燈亮起時，應盡快到授權服務店進行保養，那里的維修人員會通過汽車檢測儀來歸零保養燈，但如果發現保養過后還是沒有復位，那就得根據上面所說的步驟進行歸零，而歸零crv保養燈是為了在下一次保養的數據正確性，所以這一步非常必要。

廣汽本田繽智搭載發動機是本田地球夢系列發動機。發動機排量是1.5L，1.5L汽油發動機采用直噴系統，搭載小型CVT。以下是廣汽本田繽智擴展資料：1、1.5L代號為L15B2，最大功率和扭矩分別為96kw\u002F6600rpm和155N·m\u002F4600rpm。2、發動機布置為前置、中置和后置三種。3、廣汽本田加入Honda-SENSING（安全超感）智能輔助駕駛系統，ACC主動巡航控制系統、CMBS碰撞緩解制動系統、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統、TSR交通標識智識別系統。4、變速箱則使用6速手動變速箱和CVT無級變速箱。

本田汽車是日本的汽車品牌。以下是本田汽車的相關介紹：1、本田汽車創立于1946年，是日本第3大、全球第7大車企，擁有本田和謳歌兩大品牌。2、目前，本田旗下的車型在中國分由東風汽車集團以及廣州汽車集團生產。3、本田汽車商標中的字母“HM”是“HONDAMOTOR”的縮寫，在這兩個字母上有鷹的翅膀，象征著“飛躍的本田和本田公司前途無量”。

本田雅閣tdc傳感器在發動機氣門室蓋后方，就是凸輪位置傳感器。更多相關資料如下：1.tdc上止點位置傳感器為電磁感應式傳感器，tdc傳感器有故障問題時，可能會影響到發動機發抖震動，汽車在駕駛過程中會有無高轉速的現象，有這種狀況的原因是節氣門臟污、卡滯或調整不當影響到的，還有可能是燃油壓力過低、噴油器堵塞、點火正時不當、高壓火花較弱或是發動機氣缸壓力過低影響到。2.發動機有故障問題之后需要逐一排查，假如是節氣門臟污，需要使用化油器清洗劑進行清洗，火花塞長時間使用會影響到火花塞老化，還有可能會有點火不良的狀況有，假如是這種故障問題，需要盡快更換火花塞。3.發動機在怠速的狀況下，轉速由850轉降低到800轉時，這個時候踩下汽車加速踏板，發動機轉速維持在三千轉時依然劇烈發抖震動，發動機故障問題燈點亮，有這種狀況應該用檢查儀讀取tdc傳感器波形，假如顯示波形脈沖信號趨于平緩，信號不正常，應該立刻更換tdc傳感器。

本田冠道的定速巡航的使用步驟如下：1.按下方向盤右側的CRUISE這個按鈕，定速巡航進入待設定狀態。2.把車加速到需要定速的時速時（車速必須達到每小時40公里以上才能巡航），然后按一下DECELSET這個鍵，這時不用踩油門即可開啟定速巡航。更多本田冠道資料如下：1.本田冠道是廣汽本田旗下的一款中型SUV，該車長寬高分別是4816mm、1942mm、1669mm，軸距為2820mm。2.搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，具有雙VTC可變氣門正時技術以及在排氣側擁有VTEC可變氣門升程技術，最大功率是200kw，最大扭矩是370nm。

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本田皓影是一款5座SUV，定位緊湊型SUV。關于本田皓影的更多介紹如下：1.廣汽本田皓影，可以視作是東風本田CR-V的姊妹車型，都定位于緊湊級SUV，基于相同的平臺打造而來。2.車身尺寸方面，新車長寬高分別為4634×1855×1679mm，軸距為2661mm。3.動力方面搭載一臺1.5L4缸渦輪增壓發動機，最大功率142kW，峰值扭矩243Nm（2000-5000rpm）。

本田civic是東風本田思域，屬于合資車。本田思域(civic)推出了多種車型以迎合不同國家消費者的口味，有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車coupe、混合動力版和五門房車版。,以下是本田civic的部分介紹：,（1）外觀：東風本田思域外觀大氣、時尚，車身線條流暢，掀背式外觀與老款相比有了很大改動。,（2）內飾：東風本田思域內飾做工較為精細，設計也比較時尚，層次感較為突出，功能配置比較豐富，只是大面積采用硬質塑料導致手感欠佳；座椅舒適性較好。,（3）操控：東風本田思域換擋比較平順，檔位清晰，懸掛調校軟硬適中；方向盤比較靈活；離合踏板行程較老款車型有所縮短。,（4）動力：東風本田思域動力表現還算可以，加速平穩有力。,（5）油耗：全系標配ECON智能化綠色節能輔助系統，油耗表現還算可以。

本田dreamwing和wing區別有以下兩點：1、honda-dreamwing是本田進口大貿摩托車4s店，主要銷售排量從500cc-1800cc大排量摩托車，價格也相對來說比較高。2、honda-wing是本田聯合新大洲本田和五羊本田把現有的合資車銷售渠道升級統一成為了本田在國內的中低端摩托車的統一渠道，和honda-dream-wing形成了高低兩個渠道，雙腿走路的這么一個銷售網。

以下是關于本田混動的E—CVT變速箱的解析：1、豐田混動的ECVT變速箱并不是傳統意義上的cvt，而是復雜的齒輪組。2、因為齒輪結構的原因，不存在傳統CVT的“打滑”現象，可以完全嚙合傳動結構，所以比傳統cvt更經得起大扭矩的折騰。3、豐田的E-CVT，結構上根本就與CVT無半點關系，只不過變速后連貫的駕駛感類似于CVT，因此就叫E-CVT。

以下是本田艾力紳汽車鑰匙電池的更換步驟：,1、按下車鑰匙背面的開關，抓住頭部的金屬鑰匙向外拔出。,2、用金屬車鑰匙插入縫隙，左右撬動。,3、當出現一條縫隙后，用指甲扳開。,4、圓形的就是紐扣電池，取下舊的換新。,5、然后將車鑰匙蓋子蓋回，擠壓一下。,6、插入車金屬鑰匙即可完成。,以下是有關本田艾力紳汽車的更多介紹：,1、本田艾力紳汽車長寬高分別4935mm、1845mm、1805mm，軸距2900mm。,2、海外的本田艾力紳搭載一臺2.4升發動機，并匹配5速自動變速箱，提供兩驅和四驅兩種版本車型。,3、本田艾力紳延續了其概念車的設計，在一些細節上做了細微調整，多處加入了鍍鉻裝飾。,4、本田艾力紳的儀表臺采用分層設計。

廣汽本田皓影的長寬高分別為4634*1855*1689mm，軸距為2661mm。作為一款緊湊型SUV，這款車的空間表現非常不錯。前臉上各種線條的應用，營造出了強烈的立體感，汽車的荷爾蒙氣息非常重。以下是關于廣汽本田皓影的相關資料：,1、作為廣汽本田家族全新推出的一款車型，皓影在外觀設計上采用了與冠道及雅閣車型相似的設計語言，整體的造型與C-RV非常相似，但是在細節方面發生了一些變化，整體的造型更加運動，熏黑式的設計同時也帶給人一種全新的視覺體驗。,2、在外觀方面，為了迎合消費者對汽車的審美觀點，這款車進行了全新的設計，汽車的前臉采用的是家族式的設計，前臉的大燈與進氣格柵相連使汽車的前臉看上去非常有攻擊性。,3、從汽車的側面來看，這款車采用的腰線從汽車的前臉一直延伸到汽車的尾部，更好的彰顯出這款車的運動氣質，在視覺上也使這款車看上去更加修長。,4、在動力方面，除了推出了一款燃油版的車型，同時還推出了一款混動版的車型，燃油版的車型搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發動機，混動版車型搭載的是2.0Li-MMD混動系統。