其實(shí)雷凌這種是偽混動(dòng),只有在有反充電的條件下才會(huì)反充電,而且電池的容量比較小,只能說(shuō)了勝于無(wú)。相比插混,雷凌并不能當(dāng)純電車(chē)開(kāi),運(yùn)行模式類(lèi)似于混動(dòng)經(jīng)濟(jì)模式,因?yàn)殡姵匦。责侂姞顟B(tài)油耗才不會(huì)太高。但根據(jù)原理,饋電狀態(tài)也并不能實(shí)現(xiàn)真正的低油耗,除非它能允許電池真正耗完,這樣對(duì)電池的損傷又很大。