甲殼蟲

甲殼蟲停產的主要原因是銷量。由于甲殼蟲的外觀設計和實用性已經無法吸引大眾的眼球，所以近年來甲殼蟲的銷量一直在下滑。相反，它的一些suv汽車的銷量在增加，這就是甲殼蟲即將停產的原因。但是這款車對女性還是很有吸引力的。

二手的甲殼蟲價格區間大概在10萬-18萬左右，介紹下這款車：1、大眾甲殼蟲（Volkswagen Beetle）正式名稱為大眾1型（Volkswagen Type 1），是由大眾汽車（香港譯福士車廠）在1938年至2003年間生產的一款緊湊型轎車；2、1998年，在最初的甲殼蟲下線許多年以后，大眾汽車正式推出了外形與原先非常相似的新甲殼蟲（以大眾高爾夫（Golf）為平臺），而甲殼蟲則在墨西哥和其他少數一些國家一直生產到2003年；3、在評選最具世界影響力的“20世紀汽車”的國際投票中，甲殼蟲排名第四，僅次于福特T型車、迷你和雪鐵龍DS。

甲殼蟲有1.6L、2.0L、1.8T三個排量版本，硬頂、敞篷兩個功能版本，常規版、黑橙版等多種車型。甲殼蟲1.6L搭載大眾直列4缸汽油發動機，最大功率75kW，最大扭矩148Nm。靜止到百公里時速加速時間為13.2秒，最高時速達到175 km/h，更重要的是，在6速Tiptronic變速箱的配合下，新甲殼蟲的1.6L燃油經濟性非常出色，而90km等速油耗僅為5.9升。動力方面，新一代甲殼蟲搭載兩款發動機，分別為1.2 TSI和1.4 TSI。1.2 TSI最大功率105馬力，最大扭矩175Nm.

大眾的甲殼蟲汽車停產了并不會再生產了，也不會轉成電氣化的型號來繼續生產。甲殼蟲是大眾品牌生產的第一臺汽車，但是隨著汽車市場的不斷變化，競爭力也不斷提高，甲殼蟲并不能跟上汽車市場的改變，不管從汽車的動力性能來看，還是從汽車的空間和內飾來看，都跟不上汽車市場前進的步伐。并且，對于現在豐富多變的汽車款式來說，甲殼蟲一成不變的外形也跟不上現代潮流。在這幾年，甲殼蟲的銷量不斷下降，最后也只能宣布停止生產甲殼蟲系列的汽車。

外形很酷，它的性能還是不錯的，甲殼蟲賣得非常火爆，原因取決于它的形狀、車型和適合女孩子。有關情況如下：1、大眾甲殼蟲，官方稱為大眾1型，是一個大眾汽車在1938年至2003年間生產的一款緊湊型轎車；2、1998年，甲殼蟲下線很多年后，大眾公司正式推出了一款外形與原版非常相似的新甲殼蟲，而甲殼蟲則是在2003年在墨西哥和其他一些國家生產的；3、在評選世界上最具影響力的20世紀汽車國際投票中，甲殼蟲排名第四，僅次于福特T型車、迷你和雪鐵龍DS。

在中央扶手箱的前側和手剎的后面有甲殼蟲控制敞篷的開關。甲殼蟲汽車亮點：1、外觀有大型全景滑動式天窗，多種鋁合金輪轂，多達12種車身顏色；2、內飾有揚聲器環配LED照明燈條，領略純正甲殼蟲風范內在，印有Beetle徽標的織物腳墊，印有Beetle徽標的迎賓踏板邊飾條，vienna完美工藝的真皮運動座椅；3、動力有附加儀表，全系搭載缸內直噴增壓系統；4、安全有安全氣囊系統，電子穩定程序；5、科技有前座椅和前窗玻璃清洗，RCD510音箱系統，10聲道高品質Fender音箱，雙區Climatronic恒溫空調。

最重要的原因是這幾年甲殼蟲的銷量逐漸下滑，這種車型在目前消費者眼中還不如一些suv車型。雖然已經先公布了這款車的生產，但是在停產之前，大眾甲殼蟲發布了最終版，也就是甲殼蟲的最后一個版本，售價在16.4萬人民幣左右。

二手的甲殼蟲價格：1、二手的甲殼蟲價格區間大概在10萬-18萬左右，這個還要看具體車齡、配置及里程等信息才可以準確估價；2、還有看保養的情況，有沒有大修過，曾經有沒有發生過事故的，捷達的車子保值率還算挺高的；3、價格不穩定的，具體需要看車況才可以，建議到當地二手車市場去看看。

甲殼蟲是小型兩門橋車，后排空間十分小，成人坐后排的話很擠很難受，只能容下兒童，而且進入后排是需要把前排座椅放倒，推開較大的口，才能進入到后排。甲殼蟲是小型兩門橋車，車身尺寸分別是4290/1856/1536mm，外觀設計比較經典，小巧可愛型，符合大部分人的審美觀，這一般是女性比較喜歡的車型，而且油耗十分低，操作方面十分靈活，停車也不會特別困難。但是就是空間相對比較小，特別是后排位置，如果是成人坐后排的話是十分擁擠的，大概只能容下兒童，而且進入后排的話需要將前排座椅放倒，推開較大的位置，才能進入后排。另外從安全角度來說，如果出現什么特殊情況，后排位置的人是比較難逃生的。

它是一輛進口汽車。大眾不會推出下一代甲殼蟲，因為排放門事件，銷量達不到預期的性能癥狀。大眾首席設計總監克勞斯比肖夫(Klaus Bischoff)透露，甲殼蟲車型不會消失，未來不排除推出四門純電動汽車的可能性。現款甲殼蟲車型是大眾汽車復興車系后的第二代產品，基于與第六代高爾夫相似的平臺打造，即PQ35平臺。但高爾夫換代后，甲殼蟲車型并沒有相應的換代。此前，大眾品牌技術負責人Frank Welsch在今年的日內瓦車展上表示，由于種種原因，目前的甲殼蟲車型不會推出新車型。

甲殼蟲方向盤鎖死：1、方向盤鎖死功能原理是通過鑰匙的旋轉，由彈簧控制一個鋼銷子，當鑰匙拔出后，方向盤只要有轉動，那個銷子就會彈進預先留好的孔里面，卡住方向盤；2、確保你轉不動。在方向盤鎖死狀態下，方向盤轉不動，鑰匙擰不動，汽車無法發動，從而實現防盜功能；3、這個功能是大部分汽車都具備的普通防盜功能。解決方法也很簡單，就是邊晃方向盤邊擰鑰匙，不要使蠻力。如果實在不行的話就咨詢下4s店或者叫救援車了；

大眾甲殼蟲的缺點：1、主要是車內空間特別小；需要大腳踩油門啟動，變速箱響應稍慢半拍；2、打方向頻率加快的話，轉向太明顯，有點費力；后排頭頂很狹窄；尾廂容積量有限，后排靠背也不能放平；3、其天窗遮蓋簾是半透明網格布的，有些用戶會覺得不夠隔熱。

和甲殼蟲車型很像的車有：東風悅達起亞K2、瑞納、哈弗M4、凱越、悅動等，這些車的外形與甲殼蟲車的外形比較相似。以2019款起亞K2三廂1.4LMTGL國V為例：其級別為小型車，變速箱為6擋手動，車身結構為4門5座三廂車，進氣形式為自然吸氣，變速箱類型為手動變速箱。該車長寬高分別是4400mm、1740mm、1460mm，軸距為2600mm，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多扭力梁式非獨立懸架，助力類型為電動助力。

是5W40。渦輪增壓發動機是1.2T甲殼蟲的特色。推薦甲殼蟲使用一體式機油，可以增加汽車的啟動動力，提升行駛效率。如果在運行過程中發現發動機內部溫度較高，建議關閉發動機并冷卻。自吸發動機對機油品質要求不高。可以使用各種礦物油、半合成油和高粘度油來改善發動機工作環境、冷卻部件和降低工作環境溫度。與自吸式相比，渦輪增壓發動機的運行和發展環境更加惡劣，使用的潤滑油質量更加先進，需要有流動性才能更好地潤滑內部機器。

大眾甲殼蟲敞篷版報價：1、甲殼蟲是一款很不錯的車，敞篷版價格大概在30萬元左右的，不算很貴，總體上甲殼蟲敞篷還是很吸引眼球的；2、甲殼蟲所選用的這種軟頂敞篷已經發展了幾十年了，不論是隔音、防水以及耐用性都非常的成熟了；3、大眾甲殼蟲不都是敞篷車，一般大眾甲殼蟲還是硬頂車型居多，敞篷版本的甲殼蟲車型相對還是比較少的。

甲殼蟲停產的話，不會降價，還有可能升價，畢竟物以稀為貴。甲殼蟲汽車亮點：1、外觀有大型全景滑動式天窗，多種鋁合金輪轂，多達12種車身顏色；2、內飾有揚聲器環配LED照明燈條，領略純正甲殼蟲風范內在，印有Beetle徽標的織物腳墊，印有Beetle徽標的迎賓踏板邊飾條，vienna完美工藝的真皮運動座椅；3、動力有附加儀表，全系搭載缸內直噴增壓系統；4、安全有安全氣囊系統，電子穩定程序；5、科技有前座椅和前窗玻璃清洗，RCD510音箱系統，10聲道高品質Fender音箱，雙區Climatronic恒溫空調。

甲殼蟲敞篷的顏色有：黃、紅、藍、綠、黑等。以甲殼蟲2019款180TSI珍藏版為例：其級別為緊湊型車，車身結構為3門4座掀背車，進氣形式為渦輪增壓，變速箱類型為干式雙離合變速箱，驅動方式為前置前驅。該車長寬高分別是4288mm、1825mm、1488mm，軸距為2538mm，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架，助力類型為電動助力，前制動器類型為通風盤式。

大眾甲殼蟲還沒有停產的：1、聽說2019年會停產，但現在還沒有，往年都有甲殼蟲停產的消息，具體還是等大眾的消息吧；2、甲殼蟲車型：甲殼蟲車型在汽車史上具有很濃厚的意義，更不用說它的母公司了；甲殼蟲1938年誕生的車型，被當時的獨裁者阿道夫·希特勒定義為國名之車，第一代上市和現款車型與第一代設計保持相似，足以說明他的經典作品；3、80年的風雨交加，甲殼蟲大概總共賣出了2300萬輛汽車，對于一個車型來說已經足夠了。但是現在甲殼蟲逐漸衰落，曾經屬于國民之車的已經被它自己的型號高爾夫所取代。

具體看你要哪種款式，最低的20萬左右，高配的30萬左右，甲殼蟲：1、甲殼蟲車型在汽車史上具有很濃厚的意義，更不用說它的母公司了；2、甲殼蟲1938年誕生的車型，被當時的獨裁者阿道夫·希特勒定義為國名之車，第一代上市和現款車型與第一代設計保持相似，足以說明他的經典作品；3、80年的風雨交加，甲殼蟲大概總共賣出了2300萬輛汽車，對于一個車型來說已經足夠了。但是現在甲殼蟲逐漸衰落，曾經屬于國民之車的已經被它自己的型號高爾夫所取代。

甲殼蟲敞篷版的價格大約在20～30萬左右，甲殼蟲汽車亮點：1、外觀有大型全景滑動式天窗，多種鋁合金輪轂，多達12種車身顏色；2、內飾有揚聲器環配LED照明燈條，領略純正甲殼蟲風范內在，印有Beetle徽標的織物腳墊，印有Beetle徽標的迎賓踏板邊飾條，vienna完美工藝的真皮運動座椅；3、動力有附加儀表，全系搭載缸內直噴增壓系統；4、安全有安全氣囊系統，電子穩定程序；5、科技有前座椅和前窗玻璃清洗，RCD510音箱系統，10聲道高品質Fender音箱，雙區Climatronic恒溫空調。