大眾Polo

我買的是晶銳2012款,也是7年了,跑了不到8萬公里,當時新款polo剛上,價格小貴

一般情況下，所有車10W以上就開始各種修理了，只不過國產車是大修，合資車小修吧。別買了，買個新的吧，車是有壽命的，10W的車相當于人60歲了。

大眾Polo1.6排量發動機在路上十分鐘消耗多少油 要看車子行駛多少公里路程，如果是行駛20公里左右，在高速行駛的話，大體耗油六七元錢左右。

上海大眾是汽車公司品牌：是中國上汽和德國大眾兩家汽車公司成立的合資公司POLO是車型：是合資公司推出的波羅汽車，目前有POLO普通版、POLO GTI、CROSS POLO等等。上海大眾旗下有很多車型：例如POLO、LAVIDA朗逸、PASSAT帕薩特、途觀TIGUAN等等與之相對的還有一汽大眾：是中國一汽和德國大眾成立的合資公司，旗下比較著名的車型有：CC、BORA寶來、高爾夫、

優點：高速還算平穩缺點：后排空間較小，儲物格較少。外觀：外觀還是令人滿意D,車身一體成型,空腔注蠟,還有小P流線的車身,我特別喜歡.內飾：對于POLO還有一個較為不是很滿意的地方，就是中控的內飾，比較老氣，不能適合 年輕人的需求，踏板下方的鋪地比較粗糙，甚至連棉絮類的質地也表露出來。這 也許是裸車價格會便宜點的問題所在。空間：前排很好，后排我坐著也行，有時候人多了會擠。配置：性價比高,感覺同類車中,小P無論是操控動力,都讓對手臣服.動力：POLO最大的問題就是起步太慢，需要加大油門才有緩慢的提速感，和其他車系相 比，這個問題讓車主對POLO的設計頗為不滿。操控：很不錯，高速跑120很穩。因為怕被超速罰款，所以基本上都是按規定時速跑，不知道這車如果跑到150-160還是不是很穩定。油耗：市區堵車比較嚴重的話，百公里油耗9.4-9.8L/100km，高速100km/h 等速行駛油耗 6.4L/100km舒適：POLO舒適性良好，比較適合女性使用。優點：經典的U型前臉和可愛的圓形尾燈，與上一代4眼POLO相比還是勁情比較符合我的胃口。缺點：后輪為鼓剎空間：前排肯定是夠了，但是后排就談不上多寬敞了，只能是說坐人還是沒問題，平時都是自己一個人開，所以作為單身狗對空間需要表示無壓力。動力：沒開過什么好車，有人說polo的動力很肉，不過我覺得每個人對動力的要求不一樣，有人覺得快有人覺得慢，我的感覺是只要舍得踩油門，小polo在抵擋高轉速的情況下動力其實還是可以的。操控：小車操控真心不錯，我是舊本新手，買POLO這部二手車就是為了練手的，第一次開就覺得很有信心，轉向精準。但是剎車就很一般了，總感覺沒什么信心。但是這里說明一點，這車跑高速真心不像小車，德系車的底盤真是有那種特殊的味道，十一跑京沈高速，4個輪子和底盤穩穩的壓在地面，減震也很有彈性，感覺有點小帕薩特的意思，我只是說有點那個感覺，但肯定不能和帕薩特相比。油耗：油耗還是挺低的，每天上下班城鄉路段各一半，冬天能做到7L/100KM左右,夏天的話油耗略低，6.5L/100KM左右。優點：操控比較好缺點：駕駛座椅總是無法調整到舒服的位置，特別是腰靠的位置感覺怎么調整都是出于懸空狀態，長途駕駛特別累人外觀：非常喜歡！內飾：我比較喜歡，就欣賞這樣簡單大方的。空間：本車基本只有本人使用于上下班，空間感不是很明顯；和其他車系相比，后排相對 比較擁擠，舒適感降低。動力：動力可以。拿前輩的話說是，只有肉人，沒有肉車。POLO還可以，但在高速超車時，有點問題，提速還是慢，其他還可以。操控：總體來說這是一部比較容易上手的小車，方向盤指向性很好，高速行駛不發飄，很沉穩很給人信心，行駛4年多感覺車子整體還是很剛性，沒有半點松垮的跡象，懸掛比較硬朗路感反饋明顯，原配韓泰輪胎抓地力很一般導致雨天剎車性能衰減的很明顯，ABS 過早介入導致剎車距離遠超過駕駛者預期，所以雨天行駛要注意保持車距油耗：油耗太高了！這哪是小型車呀，簡直一個油老虎！油耗一直13左右，當然是在市內，與同型車比還是太高，與我的選車初衷距離太遠了，希望大眾快點分析研究，給出解決辦法，讓當地4S給我們處理解決了。舒適：還可以。

拆卸頂篷襯里和天窗玻璃。斷開排水管。從后部拆下螺栓，并通過向前移動 車架 來松開后鉤。小心地通過前門開口拆下框架。將繩索系在排水管頂部，將前水閥從車身上拆下，然后將排水管從前立柱上拉下來。 大眾新款Polo天窗漏水的解決方法:比如檢查臺階，打開C柱扣板，將后車門頂棚上的把手放下，把手處的頂棚拉開，只需要一條縫。這時天花板上掉下來一些黃色的塑料片，仔細檢查都是老化破損的。 另一邊，同樣的檢查顯示接縫斷裂，兩邊天花板都是水。可以判斷天窗排水倒，兩個下水管道接頭斷裂。解決方法:將下水管從天花板中拉出，找一根內徑和下水管外徑差不多的塑料水管，粘上膠水，套進去，交叉連接。將天花板拉開，直到手可以伸進去，用熱水燙傷塑料管的另一端，放在排水管上。修復天花板和C柱角撐板。 這種方法可以快速修復下水管道接頭，而無需拆除天花板。注意事項:第一，開車時打開天窗比打開側窗要少，所以可以在中速行駛時打開天窗，避免增加更多的油耗。第二，在雨季，可以利用天窗快速清除霧氣。在南方夏秋季節，雨水多或溫差大時，如果行車時車窗關閉，會造成車內外溫差，前擋風玻璃和側窗容易形成霧氣。 如果打開天窗加速車內空氣對流空，可以快速消除前擋風玻璃的霧氣。第三，當車輛在陽光下停放一段時間后，車內溫度會高達50~60℃。此時，只要打開車輛的天窗，就可以通過車輛行駛過程中產生的負壓將熱的空空氣抽出，迅速降低溫度。

冷啟動時不換擋有時都是因為天氣太冷了，變速箱油被凍住了。建議，以后汽車后，自己用手換擋試試，你會發現很生澀。這就是天氣有關。沒關系，你手動從上到下來回換兩圈，應該會好些。變速箱應該沒有毛病。就是簡單的天氣原因。這個你再試試看。這個時候天氣太冷，變速箱很容易就凍住。以后就手動活動活動就好了。

2012年的手動擋大眾polo，車況良好無事故，現在的價格在2.8萬左右

上海大眾polo12年上的牌公里數44000能賣4w8左右。根據查詢相關公開信息顯示上海大眾polo自動擋，車況完好，原車漆無事故，是完全可以賣到4萬八的。

車子當然是可以買的，但是06年到現在17年。超過15年的車要一年兩審。這是其一，其二。超過十千年的車好多東西都已經老化。特別是橡膠。塑料等級。所以好多要進行維修進行保養。不過至于配件什么的，你別擔心。這款車還沒有停產配件是肯定有的。

加防凍液是不需要拍空氣，因為防凍液散熱循環不是密封的，只要放掉舊防凍液，換新就可以。希望對你有幫助

大眾Polo平均油耗為8-9L/100km，同時油耗跟多方面因素有關，所以具體的油耗應以實際使用為準，影響油耗的主要因素有下面幾種情況：一：環境：油耗測試的環境是模擬平直道路情況。而實際情況并非如此，無論是城市高架還是郊區山路都有上下坡路的存在。駕車上坡的時候必然要把油門踩得更深，甚至換入低速檔。此時應做的是保持住車速而不是猛沖上坡，否則的話油耗必然會很高。而在下坡時，很多司機會誤認為空擋滑行省油，其實不然，這么做不僅費油而且更不安全。現在的車輛都采用了電噴供油系統，在車速較高時，車輪經過傳動系統反拖發動機轉動，此時并不需要發動機做功，電噴系統也就不噴油了，此時油耗為零。而如果掛入空擋，就沒有這樣的反拖效果，油耗為怠速油耗，并且還需要經常踩剎車來控制車速，更容易出現制動失效的情況，也加速了制動系統的磨損。二：經濟高效的空調使用對省油至關重要：在油耗測試時，車輛是不開啟空調系統的。所以日常用車開啟A/C(空調壓縮機)的情況下，油耗就會增加不少。但夏天炎熱難耐，不可能不開啟空調，經濟高效的使用空調確有竅門。1.停車避開直曬、盡量背對太陽。2.上車先開啟車窗和空調自然風行駛一段距離再開A/C，讓車內和空調系統快速通風降溫。3.空調溫度盡量不要調太低，對健康也有好處。除此之外，春秋天盡量使用自然風，酌情開啟A/C；冬天使用空調一定不要開啟A/C。三：車況：保持良好的車況很關鍵，車輛的狀態對其各項性能都有著直接的影響，良好的車況是油耗測試的要求，更是保證咱們日常油耗處于正常水平的基礎，做好日常保養很關鍵。按照要求保養車輛，有任何異常都要盡快檢修。2.每個月檢查胎壓、每一萬公里做一次四輪定位以及動平衡。3.建議每年要進行一次進氣道、節氣門甚至三元催化器的清洗，如果在非品牌加油站加油建議定期使用燃油添加劑清洗油路。四：路況：學會選擇路況，盡量避免擁堵路段，從市區和市郊油耗測試的規范來看，市郊這種相對省油的路況特點是怠速時間短、平均時速高。所以行駛路線的選擇很大程度上會影響油耗，在不同的時段選取不同的路線，能夠在比較短的時間到達目的地。比如高峰時期選擇不擁堵的一般道路，雖然有紅綠燈，但是等待時間要比“快速路”擁堵時間短得多，平均時速也能高一些。而在非高峰時段，盡量多走一些快速路，減少紅綠燈的等待時間，甚至多走兩三公里路，也可以贏得時間和低油耗。此外，建議長時間停車的情況下最好可以關閉發動機，這樣也可以減少發動機積碳。

POLO 1.6L大部分的用戶油耗在8.5-9.5升左右，有些經常跑高速的用戶曾經跑出過7.5升。實際上，很多車主因為是新手駕駛，所以在用車過程中都比較難以得到如此低的油耗。再加上各城市交通狀況、車主實際使用習慣和駕駛技巧的熟練與否都存在差異。現款POLO使用的是1.5的大眾EA211系列發動機，這款發動機動力對于POLO來說是相當不錯的，因為POLO車輛更小所以動力性更好一些。 油耗也不高，高速5-6升，市區7升左右，還是比較低的。

分。根據汽車網查詢顯示，大眾polo縱情樂活版分中配和低配。大眾Polo又新增Plus縱情樂活版車型，并分為手動與自動兩種配置。

大眾Polo （ 查成交價 | 車型詳解 ）后排空間怎么樣？ 大眾 Polo 后排的空間體驗比較差，滿員的狀態下比較擁擠，四個人乘坐還可以接受。Polo有著精致的外觀，但是風格又比較偏向穩重，除最低配外都裝有 ES P，行車更安全。 大眾Polo 2014款 1.6L 自動豪華版 后排座椅支持固定SO FX 接口的兒童安全座椅后排座椅放倒開關位于座椅靠背頂部后排配備三個可調節高度的頭枕但是沒有扶手保持前排座椅不動后排的乘坐空間比較擁擠 @2019

豐田卡羅拉好。卡羅拉簡介卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產品。自2017年11月發布以來，卡羅拉受到全球消費者關注；如今，這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國消費者同步感受豐田汽車最新技術和駕乘體驗。

您好，是這樣的。直接把手后面有個扶箱直接擰開就可以了希望可以采納 謝謝

優點：此款車外觀圓潤飽滿，給人在感官上很享受，小巧靈活，別的車調頭吃力的尺寸她很輕易就掉頭了缺點：crosspolo的平面軸承容易壞，不知道是不是通病我換了好幾次，音響效果一般般。外觀：外觀和橙色都是我很喜歡的，去大眾4S看車的時候就是我這輛橙色菠蘿深深吸引著我，直到現在我很喜歡，呵呵呵呵。內飾：針織座椅黑米色內飾搭配著很不錯，空間：空間不是太寬裕，后排乘員空間較緊張尤其腿部比較緊張，基本上頂到前座靠背頭部會頂到車頂，配置：買這款Crosspolo性價比很高，總之覺得買得很值，大眾這個品牌我很信賴。動力：1.6MTcrosspolo動力一點也不輸與1.8左右排氣量的車，在高速上最高速度近200碼，動力表現很滿意。操控：底盤扎實，穩定性好，開起來感覺像高一個級別的車，過減速帶的時候聲音很渾厚，沒有日韓車那種松散的感覺。沒有橫風的情況，高速上跑個140-190很穩定。油耗：市區油耗在8個多油，夏天開空調的話基本上9-10個之間，高速不超速情況下非常省油6個左右。舒適：由于Crosspolo采用16寸輪轂低壓胎感覺過路障什么的減震有點偏硬，不過座椅和封閉性還是不錯的。優點：從未被扔在路上過。缺點：跟蘋果一樣低的性價比！手機我已經放棄蘋果了，下一輛車我大約也會放棄大眾，不是收入不夠，是真覺得不值外觀：：雖然多少年的款式了，卻不過時，平平淡淡才是真。車小市內停車非常方便，雖然比不過比亞迪F0等迷你車型，卻總比長軸距車來的方便，特別適合女士開。內飾：內飾不用說，這個級別的全是硬塑料，雖然都是硬塑料，但是做工還是不錯的，還有就是到現在都還沒有異響，這點挺不錯的。空間：畢竟是一部小型車，坐上后各種緊湊，絕大多數時間一人，偶爾兩人加孩子，上下班用倒也夠了配置：雖然油耗高了點，但大眾品質在這擺著那，同樣價位的車，板材很少能比的上的，建議購買的同志們，不要選1.4的，一定要選1.6排量的，雖然排量大，卻能更省油，而且動力要足一些。動力：雖然現在算不上“小鋼炮”了，可畢竟自重在這擺著那，不要提動力了，就算地板油，這推背感受也不大。操控：德系車沒有松散的感覺 整體性不錯油耗：：絕大部分是市內開，因為是1.4自動檔，油耗大，如果要購買的朋友，建議1.6的。舒適：開長途如果達到2小時的話感覺腰比較難受，估計小車都一樣，我自己買了個腰枕。

大眾polo2018款輪胎尺寸：手動安駕，自動安駕：180/65R14，自動安享：180/60R15

是不帶雷達的。除POLO09款勁情1.4MT時尚版，POLO09款勁取1.4MT雅適版，POLO09款Sporty1.6手動版，POLO09款Sporty1.6自動版，4款車型沒有配置倒車雷達的。其他全系車型都配置倒車雷達，但這4款車型也同樣可以自己加裝倒車雷達，大概800元左右足夠。