大眾Polo

大眾Polo （ 查成交價 | 車型詳解 ）油耗高是因為進(jìn)氣系統(tǒng)積碳較多，換擋不靈敏可能是變速箱換擋機(jī)構(gòu)卡滯引起的，如果車輛在保修期內(nèi)，您可以要求4S店給予保修。擋位不靈敏的原因 一、變速箱方面 1、變速箱油需要更換了，就和發(fā)動機(jī)油一樣，變速箱油也就是變速箱里的齒輪油。在一定程度上變速箱的齒輪油是需要定期更換的，如不及時更換，就會導(dǎo)致其潤滑效果大大降低，這樣就會使得掛檔的阻力大大上升從而使檔位很生澀。 2、新車通常檔位都會比較生澀，這是因為新車還沒有經(jīng)過磨合，變速箱內(nèi)的零部件還沒有達(dá)到最佳的磨合狀態(tài)，所以相對于駕駛過一段時間的車。新車通常會比較難掛檔位。 3、冷車掛檔通常也會讓車的檔位感覺很生澀，畢竟在氣溫較冷的情況下，變速箱內(nèi)的齒輪油的粘合度還不能達(dá)到最佳狀態(tài)，潤滑效果自然也就不會很好，所以就會導(dǎo)致掛檔的時候有頓挫。 二、離合器方面 1、離合器操縱系統(tǒng)故障，由于離合器的故障會使得離合器分離行程不夠，那么進(jìn)而就會造成離合器分離不徹底，而無法入檔。這樣的情兄建議到修理廠去調(diào)整分離行程。 2、離合器壓盤總成的傳動片因為某些原因變形，造成分離不良。這種情況下就應(yīng)該更換與原車匹配的質(zhì)量好的壓盤。 3、變速箱一軸生銹，離合器從動盤無法正常運(yùn)動，回位不良，從而使檔位無法按照正常的軌離合器方的欄位自鎖力過大造成進(jìn)出檔困難，這種情況的話建議去修理店調(diào)節(jié)一下離合拉線和檔位止鎖就行了。 （圖/文/攝： 李苑麗） @2019

我的09年大眾polo自動油耗表現(xiàn)是比較理想的，油耗并不高。綜合路況下的燃油消耗量，基本上可以控制在6升左右，非常的省油！大眾POLO車型的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)一直以來都是非常不錯的，09款的1.6升排量自動擋大眾POLO，理論油耗大約在5.5升左右，實際行駛起來市區(qū)內(nèi)基本上可以控制在7升左右，是非常省油的一款小車。可能你Polo汽車油耗高是因為節(jié)氣門或者火花塞積碳嚴(yán)重造成的，另外輪胎氣壓低，也增加油耗，一般1.6L自動擋的大眾polo，油耗在7~8升油百公里。車?yán)狭耍加凸苈饭?jié)氣門本來就臟了，再加上太冷，負(fù)荷大，機(jī)油變質(zhì)。建議清洗油路，用汽油添加劑，換低溫流動性好的機(jī)油。

大眾polo改裝底盤加高的方式有以下幾種。1、安裝鋼板的發(fā)動機(jī)下護(hù)板，要那種大版的，完全覆蓋車頭下面。至于車后面的底盤，噴底盤裝甲。不建議升高POLO的底盤，要不POLO在高速上，由于重量輕，容易翻車。2、輪胎輪圈換大一號是最簡單的辦法，弊端是速度表會不準(zhǔn)。

polo勁取是上海大眾以老款polo為原型結(jié)合中國人的審美標(biāo)準(zhǔn)和大眾汽車標(biāo)志性的U型造型打造的新款車型.新款車型在動力性,操控性,舒適性,經(jīng)濟(jì)性等方面比老款車型都有進(jìn)步.該車型用的是德國新款的鏈?zhǔn)絺鲃影l(fā)動機(jī),在降低噪音的同時也降低傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)更換正時皮條的成本,并且優(yōu)化了發(fā)動機(jī)的進(jìn)排氣和一些輕量化套件使發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速時扭矩更大動力更強(qiáng)勁,同時油耗更低.在底盤方面,勁取的底盤比老polo軟了一些,更偏向于舒適,但韌性十足操控靈活,即使輪胎發(fā)生打滑底盤也能將車身牢牢穩(wěn)住.在制動方面,勁取采用的是前盤后鼓,比起老polo制動性能有所下降但足夠滿足日常需求,這樣做是為了節(jié)約維護(hù)成本.在車載電腦方面,勁取的ABS+EBD+CBC+MSR+ EHPS(車速感應(yīng)式電液動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))+CAN-BUS控制器局域網(wǎng)比老polo進(jìn)步了很多,可以說是這個級別中電子裝備最齊全的了. 綜合看來,polo勁取是一款非常好的A級車

polo一詞是英文中馬球的意思，也指上汽大眾旗下的一款小型車。上汽大眾是由中國SAIC和德國大眾成立的公司。德國大眾的Polo系列的汽車，中文俗稱保羅，有兩廂，三廂的。這輛車有好幾個款型：有Polo常規(guī)版、Polo GTI、CROSS Polo等等。上海大眾有很多車型：Polo、朗逸朗逸、帕薩特帕薩特、途觀等等。polo車型介紹第一代Polo奧迪50。車長3.49米，可乘坐4個成年人，內(nèi)飾做工精良，裝備了諸如電子表、溫度顯示等一批在當(dāng)時十分時髦的小配置。發(fā)動機(jī)有兩款可供選擇，分別為50馬力和60馬驢。第二代Polo于1981年8月推出，二代Polo的外形做了一些修改，后部車身線條被設(shè)計的更加簡介動感，后備箱更加陡直，這樣的設(shè)計目的在于增大內(nèi)部空間，提高整車的實用性。第二代Polo放倒后排座椅，行李空間能從265升擴(kuò)展到645升。2021款大眾PoloPlus其車身尺寸分別是：長4053mm、寬1740mm、 高1449mm，軸距為2564mm。在動力方面，2021款大眾PoloPlus搭載的是一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為113馬力，峰值扭矩為145牛米。

polo2014款1.4l指導(dǎo)價7.59萬，優(yōu)惠后裸車大概在6.29萬左右，各地有可能因為車輛資源和銷量原因，價格優(yōu)惠幅度不大一樣

8萬左右吧。目前polo優(yōu)惠幅度不算大，基本在6k左右，1.4車型最低配裸車價最低在8萬起，全下來基本就得9.5萬了。

二手大眾POLO自動擋最便宜的是16款左右的，目前最便宜的大概在8000元上下，如果車況保養(yǎng)的好的話也能多賣一些，但是不建議買最便宜的POLO，因為時間比較長容易出毛病很難維修，而且老車維修配件價格也是比較高，因為停產(chǎn)的車輛配件都很少了

大家好！本文主要是為大家詳細(xì)介紹一下《大眾Polo報價單》的核心內(nèi)容以及《上汽大眾2017款Polo》的相關(guān)信息。希望對您有所幫助。請繼續(xù)閱讀。3月31日，上汽大眾2021款Polo Plus正式上市。新車共推出4款車型，市場指導(dǎo)價為9.99萬元至12.39萬元。 2021款Polo Plus作為年度車型，主要是調(diào)整了配置，改變了外觀細(xì)節(jié)。新車外觀/內(nèi)飾變化：2021款大眾Polo Plus的整體造型延續(xù)了2019款的設(shè)計，但新車的前后車標(biāo)換成了大眾最新的扁平化樣式。同時，新車還將Polo英文LOGO移至尾部下方，并取消了動力標(biāo)識銘牌。車身尺寸方面，2021款大眾Polo Plus長寬高分別為4053/1740/1449毫米，軸距為2564毫米。2021款大眾Polo Plus的內(nèi)飾布局也延續(xù)了2019款車型的風(fēng)格。新車?yán)^續(xù)搭載三幅式方向盤，但其LOGO換成了大眾最新款式。此外，新車的中控臺還配備了更大的屏幕，而與車身同色系的中控臺飾板盡顯動感風(fēng)范。2021款大眾Polo Plus將繼續(xù)搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率83千瓦，最大扭矩145牛米。傳動系統(tǒng)匹配5速手動或6速自動變速箱。配置更改：具體配置變化如下。 Polo Plus 2021款手動版配備前排側(cè)氣囊和頭部氣簾； Polo Plus 2021款自動版升級了中控屏。智能車聯(lián)系統(tǒng)基于上汽大眾云服務(wù)平臺，可實現(xiàn)車控、車內(nèi)Wi-Fi等在線服務(wù)。此外，從炫彩科技版開始，配備了無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動功能，1.5升潮酷至尊版配備了隱藏式駐車后視影像系統(tǒng)，可以提供實時圖像車輛的后部。價格評論/競爭對手：廣汽本田飛度東風(fēng)本田L(fēng)IFE2021 Volkswagen Polo Plus 是一款年款車型。雖然售價與2019款保持一致，但新車主要通過升級配置來提升產(chǎn)品力。大眾Polo Plus定位為小型車，對手會指向廣汽本田飛度/東風(fēng)本田L(fēng)IFE等車型。作為參考，廣汽本田飛度同級市場指導(dǎo)價為8.18萬元至10.88萬元。根據(jù)點車滴經(jīng)銷商的報價，該車市場優(yōu)惠約9000元。此外，東風(fēng)本田L(fēng)IFE的市場指導(dǎo)價為9.78萬元至11.28萬元。根據(jù)車商報出的價格，該車有1萬元左右的市場優(yōu)惠。相比較而言，2021款大眾Polo Plus的市場指導(dǎo)價相比競爭對手并無明顯優(yōu)勢。市場情況：從汽車排行榜來看，廣汽本田飛度近六個月的全國銷量數(shù)據(jù)為51132輛；上汽大眾Polo Plus近六個月全國銷量數(shù)據(jù)為24172輛；東風(fēng)本田L(fēng)IFE近六個月的全國銷量數(shù)據(jù)為13571輛。對比銷量數(shù)據(jù)，該級別車型的飛度更受歡迎。展望未來：作為年度車型，2021款大眾Polo Plus主要通過改變外觀細(xì)節(jié)和升級配置來增加產(chǎn)品力。不過，面對來自“雙天”的競爭，相信大眾Polo Plus也承受著不小的壓力，而此次Polo Plus能否升級進(jìn)一步提升銷量，我們拭目以待！

城市道路上駕駛的車輛真是非常的多，畢竟現(xiàn)在家庭有一輛車代步是很方便的事兒，說到方便，小型車的市場這幾年增漲了許多，無論是道路上行駛還是停車相關(guān)都非常方便！而小型車大眾代表車型便是 Polo 2018款了，可能你最近正在考慮入手一輛這么輕巧的它，如果還在猶豫如何選擇版本，那么希望我有這份榮幸能為你提供的參考答案，且還希望能幫助到你！ 篩選環(huán)節(jié)一：手動擋與自動擋的選擇 POLO2018款一共有3個自動擋版本，分別是安享、安駕、豪華，手動擋我篩出去的原因是并不是手動擋不好，相反手動擋非常練技術(shù)而且比自動擋安全以及節(jié)省油耗，但需要你全神貫注，反應(yīng)要及時，這是非常耗神的，然而自動擋只需要一個油門和剎車以及前進(jìn)擋便可行駛非常簡單。那么這4個版本中如何選擇呢？ 篩選環(huán)節(jié)二：低配直接不考慮 首先最不值得入的便是最低配的安駕版，輪圈最小還是鋼的，沒有側(cè)排氣囊來增加安全性，沒有前后雷達(dá)加裝倒車影像是可以解決，但天窗這么非常好用的天然換氣方式后期是無法改變的，特別是在高速上關(guān)車窗最好的換氣方式便是天窗了；塑料方向盤也就算了，座椅也不是真皮的，中控屏也需要自己掏錢再買再裝，雖然大多數(shù)4S店會以贈送質(zhì)量一般的屏讓你感覺到非常實惠，但這大屏真心不如自個花錢買個好一點的；安駕版的裸車參考價格7萬左右；你再怎么改裝，那為何不直接選8萬出頭裸車參考價的安享版呢？ 篩選環(huán)節(jié)三：18款最具性價比 其次安享確實是一款暢銷款，有了15寸鋁合金輪圈、有了前后車?yán)走_(dá)，有了電動天窗、真皮方向盤等比安駕貴個幾千塊錢確實是Polo所有版本中最具有性價比的一款了，2018款豪華版則不建議了，多出來的配置比安享版貴了1萬多，并不值。 還有比以上三款更具有性價比的版本： 最后，還有一款比2018安享還具有性價比，那便是Polo2014款1.6L自動舒適型，前段時間有朋友走汽貿(mào)以8萬出頭而且是落地價（區(qū)域不同僅供參考）拿到手，14款的Polo 1.6L自動舒適型可謂是非常有良心的一款，當(dāng)年賣的比現(xiàn)款還貴，同樣是15英寸輪圈還是手自一體變速箱，三圍尺寸一模一樣，配著ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，說到ESP2014款是有的后來的2016款減配沒有ESP。 總結(jié)： 最低配的安駕建議別考慮吧，即使想在安駕改裝還是直接考慮在2018款最具性價比安享上進(jìn)行加裝改裝劃算，豪華版比安享版多出來的配置可以說是無關(guān)痛癢。如果是你你會選擇哪款呢？ @2019

個人認(rèn)為POLO車都不錯，尤其是做工，質(zhì)量嘛，怎么說，在國內(nèi)賣的時間太長了，北京人應(yīng)該最早最了解這車，最早北京的保有量也最大，原來質(zhì)量非常好；現(xiàn)在呢，比過去是有差距了，這也是零部件配套的問題，也就是國產(chǎn)化率高，廠家努力降成本的結(jié)果，但是有一點可以肯定,POLO車的自重從引進(jìn)開始到現(xiàn)款車型車重始終都保持在1.1噸上下（自動擋比手動擋重40-50kg，三廂頂配在1.2噸左右）。雖說都是德系車，但終究10萬元級別的車不能和奧迪比質(zhì)量，近些年說POLO質(zhì)量不好了，其實也是銷量大了，互聯(lián)網(wǎng)信息發(fā)達(dá)了，好事不出門壞事傳千里的效果。POLO最讓人著迷的還是它的1.6手動擋車型，變速箱的手感真的是很好，真的！EA111的動力也完全夠用。其實在很多地方，愛玩車的人就叫POLO是小鋼炮，我最初不太認(rèn)可的，但是大學(xué)畢業(yè)后自己非要體驗汽車銷售的工作，就在上海大眾的一個SSSS店，做了半年的銷售，期間見過不少POLO的事故車，說實話真的挺結(jié)實，在關(guān)鍵部位的鋼板焊接和用料確實實在。同樣是手擋的車，我就最喜歡開POLO，PASSAT不如POLO手感好，真的，我覺得POLO車小倒是挺利索的，但是急加速聲音大，怠速打開機(jī)器蓋，氣門的聲音還是挺大的。油耗，還行，其實實際綜合油耗和FIT，M3，車不多（同樣人駕駛），polo應(yīng)該稍高一些，其實最直觀就是和普桑（保有量大）比，1.6和1.8（當(dāng)然不同年代的發(fā)動機(jī)了）差不多，普桑算是比較省油的車型，很少人聽有人說普桑費油的吧，呵呵，但是POLO得功率和扭矩都大過普桑，低速普桑比POLO加速快，因為普桑低轉(zhuǎn)扭矩大，155n/m/3000rpm，Polo要3800rpm，普桑1.0噸左右，低配的才0.9噸左右（現(xiàn)在的車，老車不算），可是過了3000轉(zhuǎn)，車速80以上之后，Polo的優(yōu)勢就顯現(xiàn)出來了。呵呵，說了太多，不注意都過了零點了，明天還上班，就說到這吧，最后關(guān)于POLO車的推薦（假如買的話）1.4手動低配，或者就是1.6手動高配，注意哦，我可都推薦的手動擋，其實真正德國技術(shù)體現(xiàn)在POLO的手動變速箱上，而不是愛信的6擋自動變速箱上，貴1萬5左右，保養(yǎng)還貴，加速慢，油耗還有增加，沒意思，要是這個變速箱用在FIT上，我就雙手推薦，在polo上不推薦不是說它技術(shù)和質(zhì)量不好，而是polo的手動變速箱手感太好了，真的，至今懷念！

大眾polo2006年款的質(zhì)量最好。大眾polo系列最經(jīng)典的一款還是2006年的polo，他和大眾高爾夫同屬一個平臺，在綜合性能上也是最優(yōu)化的，性價比也是所有炮跑系列車型中最高的，當(dāng)然，現(xiàn)在市面上要買到2006款的polo，只能買二手車輛了，但是時間已經(jīng)很久遠(yuǎn)，故障率相對來說比較高。大眾polo簡介POLO是德國大眾最負(fù)盛名的品牌之一。長期以來，Polo車一直被視為經(jīng)濟(jì)型小型車可靠性、舒適性和安全性的標(biāo)準(zhǔn)。自1975年生產(chǎn)以來，在全球創(chuàng)造了700萬輛整體外觀(6輛車)的銷售佳績，被稱為德國大眾的“消遣”。主要生產(chǎn)小型車，注重敏捷性。POLO汽車優(yōu)勢，發(fā)動機(jī)有所變化，換成了16VL4發(fā)動機(jī)，1.6的功率提升到了77kw，扭矩也有所提升，動力性能非常好。這款車比較野，油門好，城市道路紅燈變綠，保證你能沖到一線。此外，發(fā)動機(jī)的更換直接達(dá)到歐4標(biāo)準(zhǔn)，這也很重要。在越來越重視環(huán)保的今天，一輛符合排放標(biāo)準(zhǔn)的車就是變速箱的變化，Tiptronic變速箱讓自動變速箱享受駕駛樂趣。這項技術(shù)應(yīng)用到跑車保時捷上，應(yīng)用到POLO上可以說是一個很大的進(jìn)步。自動變速器的過渡非常順利。估計除了本田的無級變速技術(shù)，基本沒有什么可以超越的。你可以切換手動部分在上坡和下坡做牽引力控制，確保你能控制汽車。另外，MT的車還有一個特點，就是踩剎車的時候可以控制。制動系統(tǒng)總體良好。后輪換成鼓式剎車后，不缺剎車。油耗方面，POLO的外觀可以告訴日系車，不僅日系車省油。

這個大眾POLO最便宜的價格，也就是說它的最低配去掉優(yōu)惠幅度之后，裸車價應(yīng)該是在5.5萬元左右就可以買到了，當(dāng)然不同的地區(qū)不同的經(jīng)銷商可能價格有區(qū)別。

與1975年誕生的大眾polo是同一款車。隨后的30年間，經(jīng)過五代產(chǎn)品進(jìn)化，總產(chǎn)量突破700萬輛，長期位居德國合理小型車銷量第一，因此被稱為德國大眾的“消遣”。Polo一直被認(rèn)為是經(jīng)濟(jì)型小型車可靠性、舒適性、安全系數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)。Polo一直是國內(nèi)A0級車的標(biāo)桿。現(xiàn)在新POLO搭載了全新的EA211系列發(fā)動機(jī)，依然會供應(yīng)兩個排量的1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)。雖然排量沒有變化，但新發(fā)動機(jī)將提供更大的動力，最大功率分別為66kW和81kW。同時燃油合理性更好。新車依然匹配5速手動變速箱和6速自動變速箱。

車型名稱： 08款POLO勁取 1.4L手動雅致版 車體結(jié)構(gòu)：三廂轎車 豪華級別： 舒適型+ 上海大眾POLO勁取1.4L手動雅致版 - 引擎參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)引擎：水冷直列16氣門電子控制多點噴射汽油機(jī) L4，16V， DOHC 標(biāo)準(zhǔn)變速器：手動 5檔 標(biāo)準(zhǔn)排量： 1390 cc 氣 門 數(shù)：16 最大功率：63/5000±200 KW/rpm 最大扭矩： 130/3750±200 N·m/rpm 燃油系統(tǒng)：電子燃油噴射式 理論油耗：5.0 升/百公里 最高時速： 178.0 km/h 加速時間：13.2 秒（0-100km/h） 排放標(biāo)準(zhǔn)： 國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn) 上海大眾POLO勁取1.4L手動雅致版 - 轉(zhuǎn)向/懸掛/輪胎驅(qū)動方式：前置前驅(qū) 制動方式： 碟/鼓（前/后） 轉(zhuǎn)向助力：助力轉(zhuǎn)向式 懸掛方式：麥弗遜式懸架結(jié)構(gòu)/半獨立非驅(qū)動橋（前/后） 輪轂尺寸： 輪 胎： 鋁合金輪轂6JX15 輪胎195/55 上海大眾POLO勁取1.4L手動雅致版 - 尺寸和重量車身重量： 1139 kg 軸 距： 2460 mm 輪 距：1435/1425 mm（前/后） 全車長度：4200 mm 車身寬度： 1650 mm 車身高度： 1465 mm 上海大眾POLO勁取1.4L手動雅致版 - 通過性最小轉(zhuǎn)彎半徑：m 最小離地間隙：mm 最大爬坡度：% 接近角：. 離去角：. 上海大眾POLO勁取1.4L手動雅致版 - 貨艙容積行李艙容積：420 L 油箱容積：45 L 標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù)：5 上海大眾POLO勁取1.4L手動雅致版 - 外觀/內(nèi)飾外觀/內(nèi)飾： ·鹵素前大燈　· 前霧燈　· 后霧燈　· 高位剎車燈　· 鋁合金輪圈　· 鍍鉻散熱器格柵帶U型光亮飾條　· 前臉銀色飾框　· 組合尾燈　· 與車身同色保險杠，帶鍍鉻飾條　· 與車身同色防擦條，帶鍍鉻飾條　· 與車身同色門把手　· 與車身同色外后視鏡罩殼　· 尾部鍍?/li 上海大眾POLO勁取1.4L手動雅致版 - 舒適性配置舒適性配置： ·揚(yáng)聲器數(shù)量4個　· AM　·FM收音機(jī)　· 可加熱電動外后視鏡　· 間歇可調(diào)的四檔前風(fēng)窗雨刮器　· 變排量智能溫控空調(diào)　·粉塵微粒過濾器　· 方向盤高度及長度可調(diào)　· 四門電動搖窗機(jī)，帶熄火后延時操作及防夾和前門一鍵式升降功能　· 6方向可調(diào)駕駛員座椅　· 行李箱?/li 上海大眾POLO勁取1.4L手動雅致版 - 車輛安全/防盜配置車輛安全/防盜配置： ·ABS防抱死制動系統(tǒng) 　· EBD電子制動力分配系統(tǒng)　· 駕駛座安全氣囊　· 副駕駛座安全氣囊　· 可潰縮轉(zhuǎn)向柱　· 遙控中央門鎖　· 彎道制動控制（CBC）　· 發(fā)動機(jī)阻力矩控制（MSR）　· 前輪通風(fēng)盤式制動， 后輪鼓式制動　· LED側(cè)面轉(zhuǎn)向燈(集成于外后視鏡) 　· 前排 上海大眾POLO勁取1.4L手動雅致版 - 其他功能配置其他功能配置： ·CAN-BUS控制器局域網(wǎng) 價格10W左右

兩者皆不能作比較。1、奧迪a3二手車性價比低，奧迪a3故障率低，使用舒適，質(zhì)量好。2、大眾POLO是極具特色的，動力表現(xiàn)真的很強(qiáng)，不會有頓挫感，座椅用料感覺很不錯，坐上去很舒服。

有。大眾Polo有六代車型，Polo是上汽大眾推出的一款小型車，這款車的官方指導(dǎo)價為9.99到12.39萬元，自進(jìn)入中國汽車市場以來，已經(jīng)開發(fā)了六代車型。大眾polo誕生于1975年，在其后的30年時間里，歷經(jīng)五代產(chǎn)品演變，總產(chǎn)量超過700萬輛，并曾長期位居德國經(jīng)濟(jì)性小型車銷量榜首。

其實要說本田飛度和大眾Polo這兩款車哪一款更好一點，就是在對比本田和大眾這兩個品牌之間的優(yōu)缺點，反正我最終選擇的車型就是大眾Polo，感覺在品牌方面還是更加信任大眾一些，畢竟是德系車，大眾在國內(nèi)的銷量也一直都是最高的，兩個車開起來的質(zhì)感方面也有比較大的差別，日系車本來就是比較輕的，然后飛度又是個小型車，開起來很沒有安全感，相比之下，大眾polo開起來就比較有質(zhì)感一點，底盤質(zhì)感跟朗逸挺像的。雖然本田飛度和大眾Polo都是小車，但這兩個車的外觀差別還是挺大的，我個人會比較喜歡大眾Polo的樣子，就是比較標(biāo)準(zhǔn)的兩廂車，本田飛度感覺太小了，而且顯得比較臃腫，不過外觀這種東西，也是因人而異了，畢竟每個人的審美觀不一樣。先說幾個本田飛度和大眾Polo的共同優(yōu)點吧，首先就是這兩個車都比較小，所以開起來比較好開，動力也都比較平順，最主要的就是停車的時候很方面，而且兩個車的油耗都不高，然后Polo比本田飛度好的地方就是穩(wěn)定性和底盤質(zhì)感方面，Polo的底盤非常扎實，這也是德系車比日系車好的地方，要說缺點的話，其實飛度也一樣，就是空間小，儲物空間也小，如果是拿來家用，這兩個車都不推薦。反正在我看來，飛度對比Polo基本上就沒有什么明顯的優(yōu)勢了，飛度有的Polo也都有，反而Polo有的優(yōu)點飛度是沒有的，所以如果是想買一輛代步用的小車，還是比較推薦大眾Polo的。

POLO車的保養(yǎng)一直就比較貴，像小保養(yǎng)一次都要500左右，如果換得東西多一般都是500以上。主要還是和車有關(guān)，其實500一次保養(yǎng)真不能說貴，只不過在這個價錢里算是貴的了，同價位的車?yán)飸?yīng)該沒有比它高的了。POLO的發(fā)動機(jī)好，不是皮帶而是鏈條的，安全措施變速箱等也是很不錯的，所以保養(yǎng)才會高，越好的配置保養(yǎng)費就會超高。

大眾polo兩萬公里保養(yǎng)項目可以參考保養(yǎng)手冊大眾polo兩萬公里保養(yǎng)項目建議：機(jī)油機(jī)濾(5000-7500公里保養(yǎng))空氣濾清器（一萬公里保養(yǎng)）汽油濾清器(一萬公里保養(yǎng))空調(diào)濾清器(兩萬公里保養(yǎng))根據(jù) ?車況 環(huán)境選擇積炭清洗項目上海大眾POLO?1.4?1.6?MT兩萬公里保養(yǎng)費用美孚速霸1000機(jī)油+原廠機(jī)油濾清器(鐵)￥243美孚速霸1000機(jī)油+原廠機(jī)油濾清器(紙)￥218原廠空氣濾清器保養(yǎng)(新款)￥83原廠空氣濾清器保養(yǎng)(老款)￥60原廠汽油濾清器保養(yǎng)套餐￥96原廠空調(diào)濾清器保養(yǎng)套餐?￥?87清洗節(jié)氣門積碳套餐?￥?65清洗噴油嘴(3M清洗劑)?￥?288清洗進(jìn)氣道(3M清洗劑)?￥?248清洗燃燒室(署牌水性除碳劑)?￥304?上海大眾POLO1.4?1.6?AT兩萬公里保養(yǎng)美孚速霸1000機(jī)油+原廠機(jī)油濾清器(鐵)￥243美孚速霸1000機(jī)油+原廠機(jī)油濾清器(紙)￥218原廠空氣濾清器保養(yǎng)(新款)￥83原廠空氣濾清器保養(yǎng)(老款)￥60原廠汽油濾清器保養(yǎng)套餐￥96原廠空調(diào)濾清器保養(yǎng)套餐?￥?87清洗節(jié)氣門積碳套餐?￥?65清洗噴油嘴(3M清洗劑)?￥?288清洗進(jìn)氣道(3M清洗劑)?￥?248清洗燃燒室(署牌水性除碳劑)?￥304?