邁騰

按說汽車檢查的軟件已經(jīng)很先進了，這種故障用軟件檢查，沒法確定是哪兒故障嗎？修車的師傅也只是懷疑是起動機故障，他也沒查起動機的其他電路啥的，就想著換個起動機看看。起動機容易壞嗎？我的老邁騰有7年了，但是公里數(shù)不太多，才兩萬多。

胎壓會隨著氣溫和胎溫的變化上升或下降，一般的轎車、SUV輪胎在涼車的情況下都是在2.3-2.5個氣壓左右。輪胎胎壓過低或過高，都會影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過低，其徑向變形增大，胎壁兩側變形過度，產(chǎn)生胎冠兩肩磨損現(xiàn)象，使輪胎的溫度升高，將嚴重降低輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過高，輪胎的剛性增大，變形和接地面積減小，使胎面中部的單位壓力增大，磨損加劇。產(chǎn)生胎冠中央磨損現(xiàn)象，影響到舒適性并將降低輪胎壽命。因此，按照廠家規(guī)定的氣壓給輪胎充氣就可以，最好不要超過廠家規(guī)定的上限，希望我的回答會對您有所幫助。

保養(yǎng)的話差不多，我邁騰小保也是1000上下，維修的話XTS應該會貴些。油耗XTS更小，是的你沒看錯，XTS我開著比邁騰更省油，大概是啟停功能，或者我老司機腳法好

盆友你這個問題我今天想了想會不會是你的活塞有問題啊比如EA888的一大缺陷活塞環(huán)，所以你換再多的東東也是徒勞啊！當然這只是我的個人意見僅供參考啊，呵呵！

啥也不用換，下次要停車關閉發(fā)動機前，提前2分鐘先把空調(diào)關了。下次再開車開空調(diào)就沒異味了。主要原因是停車關空調(diào)蒸發(fā)箱上有冷凝水，時間長容易發(fā)霉。提前2分鐘關閉空調(diào)，讓自然風把蒸發(fā)箱上的冷凝水，吹一吹，防止殘留過多發(fā)霉。

是哪年款的重要嗎？這個不是關注的重點好嗎，如果如你所說2018款不響了，那為什么廠家對2017款會響的變速箱束手無策~？為什么不把2017款的變速箱按照18款的方式維修或升級？？我覺得只是18款的上市時間還不長~問題還沒有充分的暴露而已，我當初也認為通過一段時間的磨合就會慢慢改善的~~17年買的車，大半年以后一直到18年初才知道找各種渠道各種方式~來辯證變速箱響這個問題，結果是廠家和4S店都告知無解。18款的是不是改進了是不是不響了，這個我沒有發(fā)言權，我只是想說如果你買到會響的變速箱，我替廠家告訴你“那是正常的”。僅代表個人觀點，沒買的趕緊買吧，最好供不應求，保有量越大，我賣車時還能多保值一些。

如果活塞頂部有積炭，形成了強度很高的熾熱面，從而引發(fā)爆震。原因有四：積碳過多、點火時間過早、低轉速高檔位，加入低標號汽油都可能引發(fā)此類故障。出現(xiàn)爆震應及時修理，長時間嚴重的爆震將導致汽缸的零部件早期磨損，減少車輛使用壽命，建議盡快去4s店進行檢查。除了爆震也有可能是缺機油還有就是機油壓力比較低，氣門與導管之間以及液壓挺桿摩擦產(chǎn)生。對于這種問題，如果沒有其他方面的感覺，可以先這樣使用，如果處理的話也要拆缸蓋，而且實際意義也不是很大，建議您還是從機油方面下手，用好油。

那些說買了博瑞車又黑博瑞的車主.我就問是不是傻缺.買車時沒有試駕嗎？沒有對比其它車型嗎？試駕時一輛車的優(yōu)缺點應該清楚啊.就像我六次試駕對比博瑞和索9最后選擇了博瑞。博瑞現(xiàn)在跑12萬公里非常滿意。沒有完美的車子適合自己才是最好的.所以買車必須充分試駕對比。還有那些根本就沒又開過博瑞的黑們整天黑國產(chǎn)有意思嗎.

錢多可以上頂配，頂配比低中好是毋庸置疑的。我買的中配。頂配有些我用不了，也不可能車上所有配置都用到，反正多出來的配置挺好，少一兩個也無所謂（你的人生也不可能只買這一臺車）

沒開過帕薩特，我猜是帕薩特吧？舒適性哈，不過高速上suv的視野和車身又挺有優(yōu)勢吧。。。看你吧。如果要我選，開我可能首選H9，坐可能7和帕薩特都行。

我朋友的干式雙離合快4年了沒出過問題，不過他親口告訴我的從來沒有用過s檔，比較愛惜，可能買干式的都覺得變速箱容易出問題沒有猛操所以壞的就比較少

1、車價：13年領先的指導價是22W，到現(xiàn)在已經(jīng)5年多了，就得按6年算，公里數(shù)按6W算，年頭折舊7W，公里折舊3W，共折10W，實車11-13W，還得是沒出過大事故的2、以前的邁騰燒機油，這個得小心，3、你都有天籟了，換邁騰這不是賣房子買猴么，4、以前的邁騰是干7速，而且經(jīng)常會有問題，建議三思5、既然工薪，就別買這種風險較高的車型了

還有一汽的蔚領，發(fā)布會的時候，中國的專家和領導，站在臺上，說，十年摩一劍，再看車的鱉樣子，我都替他臉紅

剎車油北方2-3年不換問題不大，南方多雨空氣濕度大，2年就要換了，剎車油易吸水，長時間剎車管道會高溫，高溫會使水分蒸發(fā)汽化，在剎車油管形成氣阻，導致剎車遲鈍、滯后甚至失靈，另外水含量過多還會腐蝕制動系統(tǒng)、實在不想換，淘寶買個剎車油檢測筆，測下含水量。

機油，即發(fā)動機潤滑油，能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。

兄弟看你注重什么，油耗低的雅閣，起步輕快就邁騰330，加速性能好雅閣，日常駕駛風騷就330，日常駕駛追求操控的邁騰，日常駕駛難得飆一會的雅閣。（日常動力邁騰好，飆車動力雅閣好）

這個還是要自己去試乘試駕一下才知道啊！你可以去試駕一下二手車嗎，不一定非要選擇新車啊！加裝買二手車試駕啊

凱美瑞也不行，我之前看上18款邁騰，與銷售談價差1000未成交，第二天定了18款凱美瑞，18年2月12號上牌，目前7800多公里，優(yōu)點省油2.5排量，到目前為止綜合油耗6.9，市區(qū)道路不超過200公里，其它郊區(qū)和高速3：1。缺點：發(fā)動機噪音極大，異響也很多，個人認為靜音舒適方面和邁騰差不止一個等級，我上一輛車是09款速騰1.6，個人感覺新凱美瑞噪音方面還不及老速騰，假如邁騰能將變速箱換成AT，我相信銷量會更好

這倆車都試駕過頂配，品牌不說。邁騰相比速派更像高一級的大哥。除了內(nèi)飾，外觀主觀方面。邁騰在行駛質感方面高于速派

動力我覺得基本夠啊，扭矩也夠啊，經(jīng)濟性也滿意啊，就是兩驅兩驅兩驅。。。而且是前驅前驅前驅，就好比你爬山，不用腿，拿手刨著走。前輪上坡打滑。重心跟壓力都跑到后輪去了，前輪使不上力。