邁騰

2017年車展買吧

沒明白啊朋友！?

你也可以聯系我 我是做汽貿的

雅閣好

動力不足平時沒什么感覺，一旦需要動力超車加速爬坡那感覺真的很憋屈的。

五一前想提車

我的車是17年邁騰b8鋁圈，我想問問輪轂的重量是多少

肉不肉我沒試過也不知道但看數據奧迪原來的EA113的2.0t發動機馬力也就170記憶中開起來也蠻猛的凌志es200的167馬力也不會差到哪里去吧

你適合開運動模式，前后軸40:60的動力分配過彎輕快利落，運動模式經瑪莎團隊的聲浪調教，可以簡單滿足下跑車型SUV般的駕控感。無論公路或越野它的動力分配能力都是途觀L無法做到的。如果不是自駕控的話，選擇就多了，能達到350牛米的2.0T多著呢

低檔升降檔有輕微響聲，正常行駛中可以忽略。大家基本認為不算問題，或者知道都有這個問題，所以就不反映了。

大多是車主，還故意給自己添堵嗎？你看看我的帖子，看完你就不會那么說了，你不響那是你幸運，但不是你嘲諷別人的理由

所以啊，具體的還沒開始，所以問題來了。應該不會的。按道理，這個工時費是大眾公司買單。不保養也可以。應該。公告那樣寫，是給聽話的車主聽的。你懂的。鬧一鬧總會有的。會哭的孩子有什么來著？呵呵

我的1.8TB7正常消耗快四萬公里了用全合成機油一萬公里一換機油消耗為機油尺麻點上線消耗到麻點中下線供你參考建議你買2.0T發動機更穩定

有人把出問題來說別車也出問題,可問題問題樣!!!!!!!!!有人病感冒,有人卻癌癥癌癥病人只能延緩,無法根治.眾眾實際絕癥!!!!!!!燒機油問題,換平臺,生級發動機,無法解決.變速箱依舊干換濕,還行,沒治

我補充一句自己大眾邁騰使用中出現的確毛?。?、我的車沒有燒機油的現象，但渦輪增壓進氣歧管位置有些許高溫油氣滲出，不算嚴重，基本上每10000KM保養時清理一下完事，不影響正常使用！2、濕式雙離合低速左轉彎時，方向打得狠一些，不踩油門踏板，也有輕微向前聳動的感覺，需要輕微的制動干預一下。這種現象不是每次都有，但比較頻發，自己的車，開習慣了，摸清脾氣了就好，不影響安全駕駛；3、至于雙離合傳動效率高，換檔平順舒服的優點，這兒就不強調了。反正我覺得到雙離合的優點是遠大于其微小的瑕疵的，個人認為，瑕不掩瑜吧！

沒走過特別顛簸的路，一般的爛路上沒覺得有左右搖晃的情況。這車的減震舒適性非常棒，過破損路面就很沉悶的冬冬兩聲，有豪車的感覺

我服了，已被您的大義凜然深深折服，其實我也沒別的意思，我開著確實覺得不舒適，不想別人也入坑而已，同一個人我不勸第二次

三代燒。但是目前不是很嚴重。因為你首保直接給你加5.5升機油。干到頂。。。到換機油的時候。差不多剛好到下限。。

我的16款，2.0也有抖動，方向盤，比較輕微，怠速明顯，開起來感覺不到，不知道是不是通病，ssss說正常。

汽車開多少公里保養一次？保養間隔由哪些因素決定？這個問題簡單說由兩個因素決定：使用的機油，機油分礦物油，半合成油，全合成油。如果使用礦物油，5000公里或者六個月更換。如果使用半合成油，7500公里更換。如果使用全合成油，10000公里或者一年更換。但是只看行駛里程有些片面，有個很重要的因素應該考慮到，就是使用的環境，看你的平均車速。舉個例子，如果道路狀況好，平均時速50公里，以5000公里來計算，行駛了100個小時。如果平時主要在市區開，平均時速25公里，以5000公里來計算，就行駛了200個小時。兩者的差別顯而易見，所以得出的結論是：如果道路狀況好，行駛順暢，經常高速，保養間隔在跑夠公里數后再進行保養。如果主要在市區開，走走停停，或經常短途行駛，保養間隔可以適當提前。特別是在擁堵的城市，汽車長期處于提速和制動狀態，車速越慢發動機負荷越大，機油溫度越高，這種情況保養間隔更應該提前一些。全合成機油，建議跑8000至10000公里保養，具體多少公里根據你的使用環境決定。如有幫助請采納