朗逸

幾款車性能對比： 一、安全應參考C-NCAP安全碰撞試驗結果。卡羅拉48.6分，翼神48.1分，朗逸47.4分，科魯茲47.2分，福克斯45.4分。 二、油耗應參考國家工信部汽車油耗測試中的城市百公里油耗。1.6手動卡羅拉9.1升，1.6手動科魯茲9.7升,1.8手動福克斯9.8升，1.8手動翼神和1.6手動朗逸10.6升。 三、發動機是汽車的“心臟”，其技術在整車技術和性能中作用較大。卡羅拉、翼神和科魯茲都是最先進的全鋁雙VVT—i（進、排氣雙可變）16氣門發動機，福克斯是先進的可變進氣16氣門發動機,朗逸為鑄鐵體16氣門發動機。 四、最高時速是汽車的一項重要動力指標。1.8手動翼神為200公里，1.6手動卡羅拉和1.8手動福克斯均為195公里，1.6手動朗逸為185公里，1.6手動科魯茲為180公里。 五、汽車質量應參考J.D.Power2010年中國汽車質量調研評級。中級車第一名是花冠，第二名是高爾夫，第三名是卡羅拉。 當然，上述對比只能做為參考，具體還應結合自己的偏好，通過試駕對比選擇，沒有最好，只有最適合。

沒有吧，好像上牌還有牌照附加費。謝謝

搞不坨清

我指的是mqb平臺，速騰的大哥是邁騰，凌渡的大哥是Cc，Cc定位比邁騰略高，所以小弟的地位也略高于速騰

不會現款車輛已經取消1.4低功率，動力總成應該是1.2T1.4T高功48V輕混是MLB產物MQB-A0MQB-A1基本上不可能實現目前應該也無電動車計劃按照消息BORA有電動車計劃，網上已有曝光

當然可以的，速霸2000，很不錯的半合成機油，跟藍殼HX7一個級別的，完全可以用的，只要機油保真，粘度合適，按時保養就是王道，放心吧，一點問題都沒有，滿意請采納，謝謝。

剎車異響一方面是剎車片間隙，另一方面是因為剎車盤硬度不均一，里面加了比如銅啊一些金屬，導致剎車片表面不平整。你松的越慢越輕這種響聲就越明顯，因為自動擋的車只要換擋桿不是停留在停車擋（P)或空檔（N）上，發動機就有動力輸出，怠速也一樣有動力輸出，如果要停車就要踩下制動踏板。起步時發動機輸出的動力已經施加在車輪上，只是由于制動力大于動力所以車輪才不動，制動力小于動力車輪就會動，當你放松制動踏板時，動力與制動力處于臨界時，剎車片與剎車盤之間的摩擦就會有響聲，當快速放開制動踏板（條件允許情況下）時是沒有聲音的，不用擔心，屬于正常。

輪胎修補過的最好是做一下動平衡哈！這個比較修補了，中心在安裝的時候可能就沒那么準確了哈！建議做一下動平衡！四輪定位沒必要

50公里是高速80-100勻速行駛的里程，而且是最大值了。市區堵車的話，幾個紅綠燈或者十來分鐘你車就趴窩了。不趕時間就報保險讓他們送油，有服務不用不是傻么。

改LED雙光透鏡，要專業改裝店大燈開膠改，選牌子好的主流的LED，散熱好、啟動快、功耗低等優點，不過價格比疝氣要貴，一般品牌的雙光透鏡大約3000-5000不等！另一種不開膠改LED也是要原車帶有透鏡，品牌的LED要500-1000元左右！不過沒透鏡的不建議改·效果不好而且散光，影響行車安全！

3系標軸車和加長車的后排空間和a級車的后排空間沒有什么實質性的差別，但是后排的座椅的整體性比a級車好，提供的坐姿就舒服。前排保證寬敞舒適，后排只能保證夠用。

哥們兒，解決沒呢，我感覺我的車左后方響，去檢查好幾家底盤都沒問題，就是嘎吱嘎吱響

無知的是誰啊，你是覺得油電混動就是在燃油車上加幾塊電池就可以了？電動傳動部分和燃油全部通用？我都不用查，就知道你是豬腦袋，別人說什么你信什么，你那豆腐渣和屁混合產生的大腦，根本沒有自我思考的功能。

我覺得現在買車最起碼也得是混動的才可以，想一下車能開爛嗎？關鍵是經濟實惠才行！

不要聽4S店瞎忽悠，按照車輛上面的使用手冊進行首保保養，時間和公里數那個先到以哪個為準即可，保養項目供你參考：1、換機油、機濾（用4S店提供的機油足矣）；2、清潔空氣濾子、空調濾芯、檢查制動液、防凍液、助力油是否缺失，不夠需要補添；3、檢查底盤各部位及懸掛是否有異常和松曠（含輪胎氣壓）；4、檢查所有燈光是否齊全良好；5、檢查剎車蹄片磨損情況；6、不一定要到購車的4S店，就近即可；7、上述項目一般都是免費的，最好提前預約；8、4S店推薦的項目一律不做（都是忽悠人的）。希望我的回答會對您有所幫助！

昂克賽拉女士開著很適合。男士開略顯陽剛不足。男士還是阿特茲，喜歡大氣就買白色，喜歡艷麗的買紅色。阿特茲就是底盤兒低，別的都挺好。

寶來和朗逸其實都是大眾旗下的轎車，但是，它們的比較可從未停止過。一方代表著一汽一方代表著上汽，一方代表著世界車，一方代表著中國車。

速騰斷軸都是n年前的事了……速騰280速騰斷軸都是n年前的事了……速騰280熠動上路才16多點配置高多了

我覺得沒有可比性，博瑞、朗逸我都開過，兩個車不是一個級別的，博瑞完爆朗逸。博瑞的弊端就是動力不夠，上2.0T可能才勉勉強強。車太重了。朗逸就勝在操控，博瑞操控不如朗逸。其他方面……博瑞碾壓朗逸，坐在博瑞的副駕駛就是一種享受，音響非常棒，雙層玻璃隔音效果一流，座椅舒適空間又大。給我選，我也不敢選博瑞，跌價太厲害了，我同事都打算賣它的博瑞了，問的價格才是12萬，跌了9萬，才三年多的車，他現在還一直開，不賣了。

我問銷售了，自動是愛信的變速箱，銷售說所有的自動變速箱，猛加速，都有錯噸感，任何廠家都無法解決的，除非CVT的