朗逸

朗逸也確實符合中國消費者對家用車的需求，大空間、大氣的造型、品質和實惠的價格，同時具有品牌的優勢。外觀方面，仁者見仁，大眾的設計較為大氣，軒逸具有較強的個性。內飾上，軒逸的設計感稍強，中控大屏支持手機互聯功能，更加符合年輕族群的需求。空間方面，軒逸的軸距更長，后備箱容積更大，能夠更好的滿足出行的需求。動力上，兩者都滿足日常行駛的需求，而軒逸的燃油經濟性更強。配置方面，兩者的配置都較為主流，具有較強的實用性。如果滿意請采納可以

斷軸是因為之前為了節省成本把后懸架改成板車結構，后來出問題之后又換成之前的多連桿的了，早就解決了，放心好了

同問，我也想加長一點。定車之前就覺得后排明顯比其他車要短，前排也短，但是沒后排那么明顯，網上有這個級別車子座椅長度對不，后排朗逸基本算是最短的，前排不能說最短，但也是靠后了。但是沒辦法，誰讓我喜歡這車呢，還能接受吧

因為小A車身重，玻璃減速效果強，車身很穩定，所以給人的感官上的感受不會特別強，但其實速度已經很快了。你到100碼的時候就跟開普通的車6、70碼的感覺差不多。

如果一直停在室內車庫問題不大，要是車庫露天的，盡量不要。問一下原因，為什么放了半年，朗逸車銷量還可以，三月庫存都蠻長的了，你看論壇還很多人定了車要等提車。再一個，機油一般半年要換了，實在要提，要求送一次小保養，車子開2個月就可以首保了

朗逸，一腳油門踹下去，變速箱思考一會人生再開個會，然后決定降一檔，給你走。油門前二分之一的行程都是用來托腳的

主要還是看你用車情況，1.4T適合長距離，你開得多，比如1年1，2萬公里的。如果1年幾千公里的，我覺得保守點選1.6的也是挺好的。

我目前也是在考慮這二款該買哪種！好糾結阿。各有各的好，人生第一部車，半輩子存款阿，怕買錯。糾結了二個月還沒人手。

半年？如果是半年就好了，立馬買車！就是糾結該買浩納手動中配還是朗逸手動低配！價格差不多，現金優惠也一樣！原則困難癥！

輪胎胎毛。表面劃痕，右門打開與后門之間往下看有個銘牌，上面有出廠日期。隨車手續，合格證最重要，不然不好上戶！既然找熟人買的，就要相信他

不是覺得，國產的還是上汽靠譜，另外長安也不錯，奇瑞太保守，吉利還不好意思把沃爾沃的東西都拿來，不過榮威新車的價格也跟韓系同步，接近合資水平，榮威的干式雙離合肯定沒問題，跟昂科威上用的一樣啊，其實現在雙離合保護的都不錯，犧牲了一些換擋速度，但發熱問題不存在了，放心吧

根據碰撞位置好像是君越責任大些，這里明顯存在道德禮讓問題，朗逸自認位置占優，毫不相讓，君越彎道加入有些遲疑，這是碰撞的注意原因。中國人最缺的就是禮讓“說白了就是沒有禮貌”。這其實是道德的缺失，兩個陌生的中國人相遇很難見到互相微笑致意的，說明中國人的道德已經快淪喪殆盡了，這才是中國的最危險之處！

我也是惠州大亞灣的，現在在豐田雷凌和朗逸、寶來這三款車型中糾結，不知12萬五這個價格包含貸款利息和手續費沒有？謝謝！

建議95.95每升多的那幾毛錢，能從跑的公里數里賺回來，我10年的1.4朗逸。一直97后來95.現在摩托車都加92了，你汽車還舍不得加95啊，

你1.4t的加速能力要好于1.6不少，我1.6自動的加速更是弱，于是只好自己琢磨琢磨，怎么提升加速性，還真琢磨出幾個辦法來，一是增加胎壓，二是每次換機油前，用煤油或柴油清洗發動機內部油泥，三是每幾千公里加瓶燃油添加劑，其實這三種辦法，都需要支付成本的，但能接受，不管是加速性與節油，發動機變速箱都得到更好的呵護，胎壓增加了，輪胎，減震與頂膠都增加磨損，要是路況好，爛路少，溫柔駕駛的，則增加的磨損并不多，就怕我這樣的司機，不管啥路況，只顧自己操得痛快，

冠道那就再挺一段時間，不過科迪亞克目前好像也是需要加價的，不過那都沒關系，斯柯達一年半載的肯定是會降價的，只是本田冠道和URV不好說科迪亞克配置上還算可以，其他比斯柯達和大眾其他同價位車型要好上不少。

GLC那邊我是不了解啦，Q5這邊拿著十萬塊還是可以去店里看看車的。以現在賣得好的技術型為例，各地售價不等，基本都在33-35萬之間，牙尖嘴利或是有關系的可能還會更低一些?，F在Q5的金融政策有好幾種，你可以選擇首付兩成，按34萬計算首付兩成也就六萬八嘛，你完全可以大大方方進店去看車試駕，還能挑選高一點的配置。再加上亂七八糟的一些費用，十萬塊基本可以落地。至于月還款額和利息這些，你可以根據自己的收入看著辦，反正最低是兩年零利息，也有彈性一點的方案，首尾多付點中間月供少一點。給自己一點信心，大膽去看車吧，況且你不說誰知道你手上只有十萬塊？看Q7也可以啊！

我1.4旗艦落地16.8萬。這么說吧，只要是日產車直接刷掉。大眾丑的爆表，更不要。所以選擇現代。漂亮啊。帥啊。

大眾朗逸更值得考慮

寶來還是比較不錯的，這個就看自己喜歡那款了。