寶來

大眾寶來的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。汽車上的懸架有兩種，一種是獨立懸架，另一種是非獨立懸架。獨立懸架的同軸兩個車輪之間是沒有任何連接的，所以使用獨立懸架的汽車同軸兩個車輪之間是沒有任何運動干涉現象的。大眾寶來車身尺寸長寬高分別是4562mm、1793mm、1468mm，軸距是2614mm。大眾寶來1.4tsi引擎能在每分鐘5000轉時獲得96千瓦的最大功率，并在每分鐘1750至3500轉時持續輸出220牛米的峰值扭矩，輸出功率甚至超過了普通2.0L自然吸氣發動機。其配合7速DSG雙離合變速器，動力性能會比以前有很大提高。

大眾寶來空調濾芯在副駕駛的扶手箱里面。打開發動機引擎蓋，卸下擋板上的4顆螺絲，拋開擋板即可看到大眾寶來空調濾芯。

大眾寶來空調不夠冷，可能是風量調的太小了，把風量調大一些。如果是自動模式，就把溫度調低一些。旋轉溫度調節旋鈕即可設定車內溫度。AUTO是自動的意思。按壓AUTO按鈕汽車空調變為自動模式，不需要車主手動調整。空調在自動模式下工作時，空調系統自動控制空氣溫度、鼓風機轉速及風向、流量及風向，使車內快速達到

消除這個標志很簡單，只需要按住儀表盤右下方的清零按鈕，然后將車鑰匙擰開將車子通電，但是不要啟動發動機，儀表盤出現這個標志時就松開清零按鈕，然后再按一下儀表盤左下方的按鈕，然后擰鑰匙斷電，最后重新啟動發動機就可以了。大眾旗下的汽車如果出現了這個標志這是提醒車主應該去保養了，很多車上其實都有保養提醒功能

如果我們遇到這個發動機故障燈亮起，首先確認是否是傳感器出現問題，排除了傳感器的問題，那大部分的原因就是積碳了，汽車有積碳是很正常的事情，定期清理也很有必要，這樣也是為了更好地保護車輛延長發動機的使用壽命。

大眾寶來的定位是緊湊型家用三廂轎車，這款車的口碑比較好。大眾寶來有很多代車型，寶來一共使用了兩款發動機，一款是1.4升渦輪增壓發動機，另一款是1.5升自然吸氣發動機。1.4升渦輪增壓發動機最大功率為110kw，最大扭矩為250nm，最大功率轉速為每分鐘5000到6000轉，最大扭矩轉速為每分鐘1750到3000轉。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。1.5升自然吸氣發動機最大功率為83kw，最大扭矩為145nm，最大功率轉速為每分鐘6000轉，最大扭矩轉速為每分鐘3900轉。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。大眾寶來2013款車身尺寸長寬高分別為4523mm、1775mm、1467mm。

大眾寶來空調使用步驟是：1、大眾寶來空調的控制區域在中控臺的中間位置；2、空調控制區的AC按鈕按下即可打開空調壓縮機進行制冷；3、按下OFF的按鍵即可關閉空調，指示燈點亮；4、最左邊的旋鈕是溫度高度調節旋鈕，順時針旋轉溫度升高，逆時針旋轉溫度降低；5、最左邊的旋鈕是出風口位置調節，包括可以調節前擋風玻璃除霧；6、中間的旋鈕是調節空調的出風量的大小，一共有6個擋位可以選。

新寶來外循環在中控臺AC按鍵邊上，當內循環按鈕燈不亮時，此時默認為開啟外循環，按下按鈕就可以切換到內循環。采用外循環時，空調從車外進風，內循環則是車內空氣循環使用。新寶來是大眾旗下的一款緊湊型轎車，一共使用了兩款發動機，一款是1.4升渦輪增壓發動機，另一款是1.5升自然吸氣發動機。新寶來的前懸架使用麥弗遜獨立懸架，后懸架使用扭力梁非獨立懸架，長寬高分別為4523mm、1775mm、1467mm，軸距為2610mm。

全新寶來用半合成機油，汽車使用的機油有三種類型，分別是礦物油、半合成機油和全合成機油，礦物油主要是以石油為提煉基礎，添加了一部分添加劑；半合成機油在礦物油的基礎上添加了合成機油添加劑；全合成機油使用的是化學方式將機油合成的。汽車在行駛過程中，發動機會產生比較大的負荷，機油會對發動機進行降溫，機油可以減少發動機的磨損，延長發動機的使用周期。全新寶來的車身尺寸長寬高分別為4562mm、1793mm、1468mm，軸距為2614mm，搭載的是渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機，驅動方式為前輪驅動。

全新寶來后備箱開關的位置在主駕駛的車門上，后備箱的物品擺放應按照大下小上、重前輕后的原則。車輛行駛期間，后備箱蓋應始終保持完全關閉狀態，關閉后備箱蓋時，應注意里面是否有小孩或者有阻礙物。全新寶來是一汽大眾旗下的一款緊湊型轎車，其長寬高分別為4562mm、1793mm、1468mm，軸距為2614mm。該車的外觀以強勁、舒展的線條，勾勒出更立體、優雅的整車造型，加大的格柵面積，使整個前臉看起來更加年輕而充滿活力。

寶來和速騰的區別：1、動力不同：寶來搭載兩款發動機，是1.4升渦輪增壓發動機、1.5升自然吸氣發動機；速騰搭載兩款發動機，是1.2升渦輪增壓發動機、1.4升渦輪增壓發動機。2、變速箱不同：寶來匹配5擋手動變速箱；速騰匹配7擋雙離合變速箱。3、車身尺寸不同：寶來的長寬高是4663毫米、1815毫米、1462毫米；速騰的長寬高是4753毫米、1800毫米、1462毫米。

新寶來和朗逸的發動機不一樣，寶來沒有搭載1.2T渦輪增壓發動機，新寶來和新朗逸的發動機相同，同樣采用的是大眾新的MQB平臺打造。發動機是一種能夠把其他形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機、外燃機、噴氣發動機、電動機等，如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。新寶來和新朗逸汽車的整體造型依舊采用的是大眾家族全新的設計理念打造，汽車前臉的造型更加精致，貫穿式的鍍鉻飾條與日間行車燈連在一起，進一步拓寬了前臉的視覺寬度。

關閉鑰匙的狀態按住SET按鍵不放的情況下打開點火開掛，儀表會有扳手或者字母標識，然后松開SET按一下左邊的按鍵就能復位。

大眾寶來天窗排水管拆卸方法：1、將汽車的頂棚部件全部拆除，包括遮陽板、天窗控制板；2、將A柱上的兩個綠色卡子和B柱上的卡子都拆下；3、這時可以看到天窗的排水管，拆下即可。大眾寶來是一汽大眾自主設計的車型，其結實飽滿、簡潔時尚的楔形造型，強勁的動力裝備充分滿足駕御的快感。大眾寶來長軸距、全尺寸的緊湊車身體現豐富內涵，完美精心的操空系統設計讓駕馭樂趣輕松支配，卓越品質與完備、先進的安全保障更讓激情盡性揮灑。

新款的朗逸plus和寶來都是大眾最新的MQB平臺的產物，兩者在底盤，發動機變速箱上完全一致，不同之處在在于外觀設計和一些配置上的差異。下面來看一下朗逸plus的低配中配區別，低配車型選擇1.5L自動風尚版，中配車型是1.5L自動視野版，視野版比風尚版指導價貴了1.2萬元，配置方面增加了前后側氣囊，天窗，多功能方向盤，6.5寸觸控屏，轉向輔助燈，霧燈，后視鏡加熱。從性價比的角度來看，這些增加的配置并不太值1.2萬。寶來的低配車型是1.5L自動時尚版，指導價12.2萬，中配車型是1.5L自動舒適版，指導價13.5萬，同樣是差了1.2萬元，舒適版比時尚版多了后排出風口，車內氛圍燈，轉向輔助燈，6.5寸觸摸屏，仿皮座椅，多功能方向盤，天窗，定速巡航，倒車影像，前排側氣囊，前后頭部氣簾。相比來說，寶來的升級性價比更高。價格方面，目前朗逸plus優惠3.4萬左右，寶來優惠3.4萬左右。

首先祝大家新年快樂，萬事如意！(建議閱讀時間3分鐘)為了回答你這道題目，我特意還打電話問到了我們當地的大眾4s店，這臺車目前的優惠大概是在兩萬元左右。我們先來看一下大眾寶來的售價，最低配的價格呢是10.78萬，優惠2萬之后的價格是87800，我還特地算了一下全部的落地價格，我自己啊，是在4s店工作過三年多，下面大家可以看一下下面的這張圖。也就是說新款寶來全款落地的話，10萬應該是差不多的，全部落地大概是在101000左右，所以說10萬塊錢買一臺寶來還是可以的。新款寶來的整體外觀設計還是非常的漂亮，起碼在路上還是能夠分辨出來的，也就說它的辨識度非常的高，前進氣格柵采用的是一個全新的設計，不過仍然能夠看到大眾的家族式設計的一個理念，總的來說，大眾寶來是一款很不錯的車，值得購買。

小馬侃車車，汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問題的朋友們，可以加我好友并邀請我回答。小馬肯定知無不言，言無不盡。近期打算購車寶來的280豪華版和全新上市的卡羅拉1.2t精英版現在實際終端價格幾乎持平，那么現在買哪一款車更加好呢，本人認為這主要看你的價值取向，這兩款車一個動力好，一個可靠度高。一個科技配置占優勢，一個安全配置占優勢。總之這個價位的二者不可兼得，只能看你更站在哪一邊。目前的大眾寶來1.4t豪華版，雖然指導價比較高，要15.6萬元。但目前大眾和別克一樣都是高定價高優惠，目前在山東地區，寶來優惠力度穩定在3萬元左右，裸車價格在12.6萬元上下。卡羅拉剛剛上市沒有任何優惠，而且卡羅拉老款的價格也一直都算比較堅挺的，新款估計短時間內也不會有明顯降價，目前是12.78萬原價出售，這兩款車實際價格目前確實非常接近。寶來采用的1.4T 7速干式雙離合這套動力總成大家已經非常熟悉了，動力表現在緊湊級別車身上非常不錯，油耗控制的也非常棒，但是槽點也比較明顯，那就是干式雙離合變速箱頓挫。尤其是比較擁堵的市區開，體驗感受并不算特別好。所以這套動力總成更適合在三四線小城市或者經常跑高速的朋友。北上廣等朋友還是謹慎選擇為妙。卡羅拉1.2T CVT變速箱可靠性方面要比寶來具有優勢，油耗也略微經濟，但是動力方面就有些不足了，跟大眾的1.4t相比還有一些差距，比較適合城市代步。高速的NVH控制不如寶來，速度上來了也不如寶來開起來穩，不過總體來說也能達到同級別的優秀水平，只不過隔音和高速表現一直是日系的短板。配置方面，寶來舒適性配置明顯占優勢。1.4t豪華版有前后駐車雷達，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，主副座椅電動調節以及加熱，Led大燈組，自動空調，后排出風口，以及雨量感應式雨刷，這些配置都是卡羅拉1.2t精英所沒有的。所以寶來的時尚性更高，而且開起來更加舒服，配置多，檔次高。而且寶來整體做工表現也達到同價位一流水準，再不太擁擠的路況開體驗感受明顯比卡羅拉更上檔次。卡羅拉在安全配置方面要比寶來更勝一籌。都知道卡羅拉采用豐田全新TNGA架構，寶來雖然氣囊已經很多了，但卡羅拉還要比寶來多個膝部氣囊，膝部氣囊在這個級別也就卡羅拉和雷凌有。而且豐田卡羅拉標配TSS二代主動安全配置，還多出了車道偏離預警，車道保持，ACC自適應巡航以及自適應遠光燈等安全配置。安全配置方面肯定多多益善，寶來在安全配置方面雖然比較優秀，但卡羅拉更盡善盡美。而且卡羅拉還的之后才用獨立懸掛，成本更高，后排乘客舒適感受提升明顯。總結說人話就是如果你的用車路況不算特別差或者經常跑高速，對舒適性配置要求比較高，那就選擇寶來，寶來開起來更穩更有激情，配置更豪華。如果對安全性比較注重，不追求動力舒適配置只追求穩定安全，卡羅拉作為家用買菜車更貼合實際。以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注，說說你認為同樣的價格選寶來1.4t豪華好還是卡羅拉1.2t精英好。

朗逸和寶來是大眾在中國采用雙車戰略推出的兩款兄弟車型。同為MQB平臺，可以共享發動機、變速箱及空調等總成，汽車零部件通用率高達70%以上寶來和朗逸基本上可以算是一輛車。但是，朗逸在國內市場上的實際銷量要比寶來好一些。2020年10月份，軒逸以超5萬的月銷量再登銷量榜桂冠。兩款兄弟車型中的朗逸以40984輛的成績排名第二，寶來以37944輛的成績排名第三。外觀設計上寶來年輕犀利，而朗逸則穩重內斂。兩款10萬元主銷車型的對比。寶來2020款 1.5L 自動舒適型：官方指導價13.50萬元，市場優惠3.5萬元，經銷商售價：10.00萬元。朗逸2021款 1.5L 自動舒適版：官方指導價13.99萬元，市場優惠3.7萬元，經銷商售價：10.49萬元。兩款車的名稱都是一模一樣的都叫自動舒適版，官方指導價和實際售價上朗逸比寶來分別貴了4900元。兩車搭載了同款EA211-DMB發動機，最大113馬力，最大扭矩145N·m。匹配愛信6擋手自一體變速箱。配置上車價貴了將近5000元的朗逸并沒有明顯優勢。朗逸2021款 1.5L 自動舒適版：主被動安全預警系統多出了前方碰撞預警、主動剎車。主駕座椅腰部調節功能，可以緩解長途駕駛的疲勞。外后視鏡倒車自動下翻功能，可以讓駕駛員更直觀的觀察 到后下方的路面信息，增加了倒車的安全和便利性。2020款 寶來 1.5L 自動舒適型：雖然兩車都配備了后駐車雷達，但是寶來舒適版還是配上了倒車影像，并且寶來舒適版配備了定速巡航功能。相反車價貴了將近5000元的朗逸并沒有這兩個配置。方向盤材質上寶來選用了真皮，朗逸則是硬塑料材質。兩車的內部空間差別不大，后排坐墊較老款加長。寶來車身尺寸4663x1815x1462mm，朗逸車身尺寸4670x1806x1474mm。兩款車的軸距同為2688mm。寶來行李艙容積506L，朗逸行李艙容積510L。兩車的后備箱地板平整，后排座椅支持4/6放倒，對于一些大件和不易折彎的物品有較好的裝載能力。將寶來和朗逸的的前排駕駛位座椅調整至適合駕駛的姿勢，兩車前排頭部空間充足，頭部與車頂的間隙也基本相同。在后排空間表現上，寶來與朗逸的腿部剩余空間和頭部剩余空間也基本一致。腿部距前排座椅基本兩拳，頭部距車頂一拳左右。朗逸后排寶來和朗逸在加長之前，在緊湊級轎車里已經算是空間比較大的了，這次加長加寬之后空間上表現更是完美。座椅的舒適性也有所提升。后排坐墊尺寸的加長讓乘客的坐姿更加伸展，對于乘客的的大腿承托性良好。但是整體坐墊偏硬。寶來后排不足的是，兩臺車后排中央地板的凸起都比較高，中間乘客乘坐時必須岔開雙腳，可見中間位置不適合乘客長期乘坐。兩車值得夸獎的地方。安全配置上兩車都配備了主副前排安全氣囊，前排側安全氣囊，側安全氣簾。自動駐車(AUTOHOLD)省去了駕駛員等紅燈來回換檔位拉手剎的麻煩。在燈光配置方面，兩車的遠近燈光源都采用了LED，沒有像一些企業采用日間行車燈和前霧燈二選一的配置方法，而是全部出現在了兩車上。后排出風口增加了后排乘員的舒適度。駕駛感受。兩車的的實際駕駛表現來看起步階段動力比較肉，低速換擋非常平順，幾乎感覺不到任何頓挫的感覺。到了中高速繼續深踩油門，由于基礎排量過小，加上變速箱降檔速度稍慢，中后段加速比較滯后，發動機瞬間咆哮，推背感明顯減弱，高速超車時需要做好提前量的準備。在變速箱方面，1.5L自然吸氣發動機搭配的是一臺6速手自一體變速箱。這臺變速箱偏向于經濟的換擋邏輯和線性的動力輸出，更適合溫柔駕駛。濾震性表現比較一般，在過減速帶或者沙石路面時，后排乘客會感到明顯的顛簸感，后懸過于偏硬，在不平整路面時需保證較低車速才能給后排乘客一個相對好一點的舒適性。經過密集減速帶時，你也能感覺到車身的跳躍感還是很強，整體調校還是偏硬。NVH在同級別做的算不錯了，在車速超過120km/h才會有較明顯的風噪，發動機的噪音控制得也很不錯，并不會吵到車內乘客。胎噪比較明顯，即使在城市里低速穿行，依然有較大的聲音傳送到車內。總結:就朗逸和寶來的整體表現要說，有多么的優秀，也不盡然。但是，大空間、高保值、平均7.0L/100KM左右的經濟油耗，再加上大眾早期進入中國積累的人氣和口碑。讓它們在國內汽車市場的歷史長河里，能夠經久不衰。

首先感謝悟空問答提供平臺，讓我們互相幫助解決問題。經典軒逸和寶來都是市場上比較熱銷的產品，兩車都是主打家用代步市場。【價格】: 經典軒逸 廠商指導價9.98－11.83萬，終端普遍優惠3萬多，現金裸車價6.75－8.58萬。 大眾寶來 廠商指導價10.78－15.98萬，終端也有優惠，只是附加條件很多，一套下來跟廠商指導價差不多了。 【動力組合】: 經典軒逸 1.6L 5MT，1.6L CVT，最大馬力124匹，最大扭矩153牛米。 寶來 1.5L 5MT，1.5L 6AT，1.4T高功 7DCT，1.4T低功 7DCT，1.5L最大馬力110匹，1.4T高功最大馬力150匹，1.4T低功最大馬力131匹。 就動力組合而言，寶來的可選擇性比較豐富，動力也很強勁。經典軒逸這套動力組合已經有些過時，但勝在技術成熟，質量可靠，小毛病少，維修保養便宜，換擋平順。 在城市里駕駛，軒逸的低扭更加充沛，等紅綠燈或者走走停停，油耗也能讓人滿意。但是在高速上，軒逸的后段發力表現平平，穩定性和底盤扎實感也不如寶來。 【空間】: 經典軒逸的車身尺寸4665*1700*1505mm，軸距為2700mm。 19款寶來的車身尺寸4663*1815*1462mm，軸距為2688mm。 空間方面顯然經典軒逸的2700mm軸距明顯長于2688mm的軸距，長和高經典軒逸也是勝出的。如果后排只坐兩人，經典軒逸空間會比較好；如果后排坐三人，寶來的空間會比較好。【底盤】: 兩車底盤都是前麥弗遜式后扭力懸架，在舒適性上，經典軒逸的“日產大沙發”并非浪得虛名的，坐在后排很舒服安逸。但時速上到80以后，風噪會變得明顯，只能說NVH對得起十萬的價格。 【配置方面】:經典軒逸被吊打 拿經典軒逸頂配和丐版寶來做對比: 寶來還多了電子駐車、胎壓監測、牽引力控制、ESP車身穩定、發動機啟停、上坡輔助、自動駐車、發動機電子防盜、LED的近光、LED遠光、LED日間行車燈、全車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、后視鏡加熱、車內空氣調節/花粉過濾。可以說，在配置上，軒逸有點過時，力不從心了。 總結:一般都在城市或郊區用車的，可以買軒逸，座椅舒適，優惠力度很大，質量好，開個十年八年都不會有什么大問題。如果需要經常跑高速的，建議選擇寶來，MQB平臺技術新，安全配置更高，高配動力充足，超車什么的方便。 如果有興趣的可以關注我，頭條，悟空問答，【車言社】，就可以獲得更多關于汽車的資訊。